基于Fuzzy-AHP的公路项目风险因素权重确定

将公路工程项目风险划分为环境风险、过程风险和决策目标风险,建立公路工程项目风险指标评价体系,通过模糊层次分析法(Fuzzy-AHP)确定评价体系中各风险因素的权重,并将该评价模型应用于实际项目中,对各影响因素的风险级别作出判断.     

基于AHP的桥梁施工风险识别

本文采用层次分析法对斜拉桥施工风险进行了识别。结合斜拉桥施工特点和施工经验,建立了施工风险层次结构模型,构造了判断矩阵,并进行了层次排序和一致性检验。基于层次分析法计算结果,发现了主要的施工风险模式,为桥梁施工风险评估和控制提供了依据。     

基于AHP的公路隧道施工安全模糊评价研究

基于模糊数学和层次分析法相结合,对北晨亭隧道施工安全进行了评价。实践证明,采用该法所得评价结果与实际安全状况一致,这对公路隧道施工安全评价方法的研究有着积极的意义。     

某高速公路BOT项目风险定量评估

项目风险管理是工程施工项目管理中的重要内容。工程建设项目在其实施过程中会面临来自各个方面的风险,如何增强风险防范意识、有效地应对和解除风险,长期以来一直是人们关注的问题。本文通过使用层次分析法法（AHP）对某高速公路BOT项目存在的风险进行了定量分析,得出结论,确定该项目实施中存在的各类风险属于何种风险范畴。     

AHP法的连续标度及其在交通科研中的应用

针对层次分析法（AHP）中传统1－9标度的缺陷,提出了一种全新的连续标度方法,抛弃让专家进行定性判断再经过标度转化为定量数据的过程,采用直接进行定量判断的方式构造判断矩阵;利用Matlab计算了连续标度下3－10阶正互反矩阵的随机一致性指标RI,用于判断由连续标度构造的正互反矩阵的一致性;对连续标度在交通影响评价研究中的应用进行了讨论。     

基于AHP的农村复杂型公路客运车型选择——以商洛地区为例

农村客运车辆长期存在低效高耗、老化严重、安全隐患大等问题,不符合需求导向型的市场要求,也不符合农村社会保障要求.文中采用层次分析法(AHP)决策理论,针对农村复杂型公路的客运车型建立评价与选择模型,并运用该模型对商洛市农村客运进行研究,得出该地区运营车型的最优方案.     

关于公路BOT建设项目财务管理的思考

在交通基础设施建设中，作为市场融资的主要方式，BOT方式发挥了重要的积极的作用。文中针对目前BOT建设项目财务管理中存在的问题，提出了加强公路BOT建设项目财务管理的具体措施。     

公路BOT模式的风险分析及对策

结合西部某BOT建设工程项目实例,探讨了公路BOT模式的主要风险(法律政策风险、前期运作风险、完工风险、运营风险)识别,并根据风险识别对风险因素进行定量分析,最后提出对风险的处理与对策.     

杭衢高速公路绍兴连接线工程BOT模式思考

结合杭衢高速公路绍兴连接线工程实际,介绍了民营企业参与公路工程BOT项目运作的尝试.分析了工程采用BOT模式中存在的问题,提出了解决问题的建议.     

AHP在道路线形综合评价中的应用

道路线形的评价涉及很多方面,包括政治、经济、环境、安全、视觉及人的舒适性方面的评价,因而不应该片面地由单方面来评价整个线形的好坏。层次分析法（AHP）是解决多准则的一种系统分析方法,适用于多准则的最优化方案选择问题。文中阐述了将AHP应用于道路线形综合评价的方法。     

公路BOT项目风险分析及应对策略浅析

公路在我国国民经济发展中起着重要作用。公路建设需要庞大的资金,因此BOT融资模式在我国的公路建设中得到了越来越广泛的应用。但是由于法制不完善、运作不规范、投资环境不太理想,我国公路BOT项目在实施过程中存在许多风险。重点探讨公路BOT项目风险和对风险的应对措施,以使BOT融资模式能更好地为我国的公路建设服务。     

基于AHP的网络预约出租车社会稳定风险评估 ——以张家界武陵源区预约出租车为例

与巡游出租汽车相比,预约出租汽车可满足乘客对于多样化、快速化、高端化的出行需求,但也存在一定社会稳定风险。文中采用层析分析法(AHP),对张家界武陵源区推行预约出租汽车进行社会稳定风险分析,根据相关风险点风险值得到最终风险指数为33.53%,判定武陵源推行预约出租汽车的风险等级为一般风险;同时归纳总结该区域推行预约出租汽车可能引发的六类不利于社会稳定的风险,为预约出租汽车投放提供决策依据。     

基于FAHP法的公路改扩建工程预算定额编制

利用模糊层次分析法(FAHP)理论解决高速公路改扩建工程因其特点导致功效下降、部颁定额已不适应且调查资料"少样本、贫样本"等情况下的预算定额编制问题,建立了预算定额消耗量对比估计系数的递阶层次模型,计算了改扩建工程和新建工程与预算定额消耗量影响因素的量化指标,根据改扩建工程与新建工程不同的权重确定预算定额消耗量的对比估算系数,从而生成子目的预算定额,案例验证结果表明利用该模型计算出的子目的预算定额消耗量的预测值与实际情况吻合,满足改扩建工程的需要。     

基于AHP的景区公路路线方案优选研究

针对景区公路路线方案优选的问题,将层次分析法运用于路线方案优选之中,构建了优选模型。通过具体项目的应用,较好地解决了传统方法在各方案定量与定性指标出现交叉时难以选取的问题。     

BOT模式在西部公路建设中的应用

论述了BOT融资模式在公路建设中存在的问题,并就这些问题提出了相应的对策和建议。     

中国公路建设采用BOT方式的研究

综述了ＢＯＴ方式的特点和实施中的主要困难，重点分析了中国公路建设采用ＢＯＴ方式的必要性和可行性，并对如何成功的运用ＢＯＴ方式进行了公路建设，提出了几项实施措施。     

路线方案比选的AHP方法

针对交通规划和道路建设中常遇到的路线方案的选择问题，运用层次分析法（AHP）来进行路线方案的比选。本文简介了层次分析法，并将它与实际问题相结合。文章详细说明了层次分析法的运用过程，最后说明了应用层次分析法时要注意的问题。     

基于因果分析图和AHP法的交通事故成因分析

交通事故分析中经常遇到复杂和异常的案例,难于找出其发生原因。文中利用因果分析图和层次分析法（AHP）相结合的方法对交通事故的成因进行分析,并结合具体案例讨论了两种方法相结合的优点及局限性。结果表明,此方法有助于快速、准确地找出交通事故成因。     

基于AHP方法的公路施工定额现场测定方法的适应性选择

施工定额测定方法选择必须综合考虑实用性、经济性、测定效率等因素,AHP方法对主要影响因素进行模糊打分,计算不同测定方法间的权重系数,即得到各种测定方法在某条件下适应性优劣的排序,进而为科学选择测定方法提供依据。