68000吨油轮“联意”号交船

上海沪东造船厂建造的一艘68000吨双底双壳油轮“联意”号,日前在沪正式签字交船,该轮是为国际联合船舶代理有限公司建造的。“联意”号油轮总长226.2米,型宽32.2米,能同时装载三种品位的原油。采用了一系列先进技术和装备,是一艘被称为新一代的远洋运输船。船舶采用无人机舱、雷达式液位遥测和货油舱系统遥控等     

68000吨级油船“联意”号交船

上海沪东造船厂建造的一艘68 000吨级双底双壳油船“联意”号,日前在沪正式签字交船,该船是为国际联合船舶代理有限公司建造的。“联意”号油船总长226.2 m,型宽32.2 m,能同时装载三种品位的原油。采用了一系列先     

24000吨油船“广湖”号

广湖号是由我厂设计建造的较大油船之一,它是在同型船大庆61号的基础上,经过多次修改设计后建成的,如将十三个舱改为十六个舱;取消桥楼改成尾楼;舷侧结构从横骨架式改成纵骨架式;用9000马力主机(MANK9Z60/105型)取代12000马力主机6RND76/155型)等等。该船于一九七八年六     

渤船集团388000吨超大型矿砂船4号船交船

1月4日,随着388000吨超大型矿砂船(VLOC)4号船在渤船集团签字交船。至此,渤船集团圆满完成了为百国山有限公司建造的388000吨系列船的建造合同。该船是渤船集团首次交付的执行PSPC标准的船舶。在建造过程中,渤船集团不断优化生产管理方法及生产工艺流程,进一步加强PSPC标准的学习和落实,切实加大环型总段总组技术的改进力度,积极深化该船建造方式的转变更新。     

62200吨油轮“合恩角”号交船

上海沪东造船厂为智利索那普(SONAP)石油航运公司建造的又一艘62200吨级原油轮“合恩角”号,1990年12月8日启航,首航南美洲。至此,沪东造船厂全面完成了1990年的造船生产计划。这艘以智利滨海地名“合恩角”命名的油     

“闽油11”号签字交船

沪东造船厂为闽沪石油公司建造的5000吨油轮“闽油11”号最近在上海签字交船。“闽油11”号总长107.42米,两柱间长98米,型宽15米,型深7.49米,最大吃水量6.4米,排水量(最大吃水)7246吨,载重量(最大吃水)5329吨,续航力(货油舱单     

5688TEU集装箱船“新福州”号交船

由沪东中华造船（集团）有限公司为中国海运（集团）总公司建造的5688TEU集装箱船“新福州”号，日前在上海正式交船。“新福州”号船属当今国际航运市场中具有世界先进水平的大型集装箱船，载重量68000t，能装载5688TEU，是迄今为止国内已建造的最大集装箱船，标志着我国在高新技术船舶领域取得的又一重大突破，该船总长279.60m，两柱间长265.80m，型宽43.30m，型深24.10m，设计吃水12.00m，     

中船龙穴230000DWT矿砂船“仁达”号交船

6月18日,由上海船舶研究设计院（船院）承担研发和详细设计、广州中船龙穴造船有限公司为中海集团建造的230000DWT矿砂船第二艘船＂仁达＂号在广州龙穴造船基地举行隆重的命名暨交船仪式。船院党委书记吴爱军、院长助理吕志勇出席了仪式。     

7500吨全回转浮吊“蓝鲸”号完工交船

5月7日上午，长兴岛岸边水面，7500吨全回转自航浮吊“蓝鲸”号，从容不迫地将7500吨的重物稳稳吊起．并作360度旋转……这标志着目前世界最大的全回转自航浮吊建成。     

新一代两江游览船“长航朝天皓月”号顺利交船

<正>近日,由中国船级社(CCS)重庆分社检验的新一代重庆两江游船"长航朝天皓月"号顺利完成检验发证。该船是长航集团重庆公司投资、重庆长航东风船舶工业有限公司承建、CCS重庆分社执行建造入级检验的新一代重庆两江游览观光船,计划将于2019年3月底投入运营。     

“柯劳尔·奥比利亚”号液化气船交船

中德合资上海爱德华造船有限公司为荷兰建造的一艘3750m3液化气船已建成交船。该船是按照挂德国旗，以及德国海上同业会（SBG），海运水文测量联邦局（BSH），邮政通讯联邦局（BAPT）等授权机构的要求，并满足IMO－ZG型液化气船液化货物饱和压力的有关规定建造的。该船总长93．     

“港华3”号7,500吨化学品船下水

江苏港华船业有限公司为荷兰船东批量承造的第三艘7500吨化学品船于2010年3月19日8时顺利下水。在此之前,港华船厂承造     

金陵船厂首制30000吨多用途重吊船提前交船

6月18日,金陵船厂为德国 RICKMRSREEDEREI GMBH & CIE.KG 公司建造的30000吨多用途重吊船“RICKMERS     

紫金山船厂“长安洲”号油轮交船

8月21日,由益阳中海船舶有限责任公司建造的内内河首艘30m级多功能溢油回收船在资江水域一次性试验成功,各项技术指标均达到设计要求。该船为长江船舶设计院设计,为钢质、双体、单甲板,浮油回收舱设双层底,全电焊结构。该船试验成功后将主要用于长江水域航道及船舶溢油事故的应急处置,主要功能为溢油回收(包括溢油水面围控、回收、储存、转驳),兼顾消油剂喷洒、溢油清除设备和物资的运输、溢油监视及取证、应急救助(难船     

62200吨级油船“合恩角”号签字交船

上海沪东造船厂为智利索那普石油航运公司(SONAP)建造的62200吨级原油船“合恩角”号于3月2日正式签字交船,这是我国建造的船舶第一次进入南美洲国家,也是中智两国之间较大的经贸项目之一,为发展我国同南美洲国家的经济贸易开拓了新的领域。     

江州造船厂建造的德国出口船“塞琳娜”交船

2002年5月18日,江西江州造船厂为德国 A·K 航运公司建造的670TEU 集装箱首制船“塞琳娜”号在江苏江阴交船。该船为单轴单桨,一台柴油机驱动的无限航区的远洋集装箱船,可以24小时无人值班,即“无人机舱”,船上的通讯导航设施先进,可装载集装箱、散货,装载的计算机系统能自动、科学的安排货物装载位置。此船型是目前世界航运界看好的支线船,具有较好的发展前景。该船总长123米,     

深水工程勘察船“海洋石油708”顺利交船

12月16日,由上海船舶研究设计院海工部为中海油田服务股份有限公司设计,广州中船黄埔造船有限公司建造的深水工程勘察船“海洋石油708”顺利交船。     

紫金山船厂“长安洲”号油轮交船

正6月28日上午,位于扬州化工园区的紫金山船厂鞭炮齐鸣,该厂为长航油运打造的25000吨级"长宁洲"号油轮举行隆重的命名暨交船仪式。"长宁洲"号25000吨级油轮,总长158m,型宽27.8m,型深15m,吃水9.5m,货油舱容积30000m~3。