现代道路运输类职业人才教育培训5A模式的构建

通过分析道路运输类职业人才教育培训的成效,针对性地提出宽进严出学习培养体系、信息化管理系统平台、多样化教育培训项目、教育培训资源包体系、档案信息化管理等道路运输类职业人才教育培训的5A模式.     

现代道路运输类职业人才教育培训模式的研究综述

道路运输类职业人才是道路运输的主力军,是重要的生产要素,加强道路运输类职业人才培训与管理,探讨教育培训模式,完善长效的管理运行机制,建立全行业教育培训的评价体系,将有利于适应现代道路运输发展对职业人才的要求。     

辽宁省道路运输从业人员现状及行业管理政策研究

阐述了辽宁省道路运输从业人员组成结构、生存状况,分析目前从业人员基础管理、职业保障、培养模式及职业发展环境等方面存在的主要问题,从人才吸引、人才使用、人才评价、人才激励等角度提出行业管理政策建议,为辽宁省道路运输从业人员管理提供更好的服务保障。     

中国道路货物运输现状

中国道路货物运输法规体系主要法规目前,我国道路货物运输行政许可、监督管理的主要法规是国务院2004年颁布的《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称《道条》）。《道条》适用从事道路运输经营以及道路运输相关业务。道路运输经营包括道路旅客运输经营和道路货物运输经营：道路运输相关业务包括站（场）经营、机动车维修经营．机动车驾驶员培训。     

可持续运输的“绿色通道”

随着全球贸易的发展．道路运输量持续攀升，运输业将是温室气体排放的主要来源之一。斯堪尼亚就可持续运输提出新旧理念相结合的全面解决方案．即使用可再生燃料、混合动力技术、驾驶员培训以及更高效的物流体系。     

“高龄”驾驶员对危险货物道路运输企业安全管理的影响

针对我国危险货物道路运输企业驾驶员越来越明显的高龄化现象，采用薪酬满意度、职业荣誉感、安全意识、反应能力、认知能力和服从管理性6个方面的调研数据，将驾驶员按照年龄分为两组，对危险货物道路运输驾驶员的生存现状进行对比分析。利用因子分析法，建立危险货物道路运输驾驶员综合能力评价体系，比较高龄与中低龄在各个维度的差异，得到高龄驾驶员对企业安全管理的潜在风险，旨在为危险货物道路运输企业安全管理提供参考依据。研究表明，危险货物道路运输“高龄”驾驶员在安全意识、反应能力、认知能力和服从管理性方面均低于中低龄驾驶员。     

本市109名教师和考核员获得“道路运输急救知识师资培训”结业证书

根据交通部新的“道路运输驾驶员从业资格培训大纲和考试大纲”的要求,市城市交通考试中心积极与市医疗急救中心今年已联合举办了5期道路运输驾驶员从业资格培训师资的培训班。全市有77名从事道路运输驾驶员从业资格培训教师和32名考核员共计109人,获得了由卫生部医政司全国急救人员培训中心颁发的结业证书．并将获得开展从事道路运输驾驶员从业资格培训教师和考核员的资格。     

加强行业管理提高队伍素质搞活国有企业推进道路运输行业的健康发展

改革开放以来，广西的运输车辆迅猛增加，道路运输基础设施蓬勃发展，道路运输市场机制逐渐完善，运输服务质量和服务水平不断提高，完成的运输量以及在综合运输体系中所占的比重逐年提高，基本形成了国有，集体，个体等多种经济成分相互竞争，共同发展的格局，道路运输在综合运输体系中占据着极其重要的地位。     

中国道路货物运输现状

中国道路货物运输法规体系主要法规目前,我国道路货物运输行政许可、监督管理的主要法规是国务院2004年颁布的《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《道条》)。《道条》适用从事道路运输经营以及道路运输相关业务。道路运输经营包括道路旅客运输经营和道路货物运输经营;     

本会培训运输企业等级评定专家及工作人员

为进一步做好运输企业等级评定工作，上海市道路运输行业协会邀请中国道路运输协会高级专家、镇江市道路运输协会会长谈大洋专程来上海授课，培训本会运输企业等级评定专家库成员和工作人员。     

货运代理实务实践教学过程与企业生产过程对接的研究

货运代理课程是国航、物流、港管和集运专业的专业实践课程.根据工学结合的理念和产学结合专业人才培养模式的要求,对于课程的相关教学内容进行改革,与货代企业生产过程相对接,强化工学结合,加强实习实训环节,制定与企业生产过程相对接的课程实践教学内容,最大限度缩短所学专业知识与企业生产实际之间的距离,提高课程教学效果,培养符合货运代理行业要求的专门人才.     

高职公路运输与管理专业“准企业式2+1”人才培养模式探索

人才培养模式是目前高职教育发展的关键性问题之一。文中结合新疆交通职业技术学院公路运输与管理专业人才培养模式的改革,对专业培养目标、课程体系、教学方法等人才培养方案的定位进行了探索和实践,提出公路运输与管理专业基于订单培养的"准企业式2+1"人才培养模式,以培养适应区域经济发展需求的运输管理人才。     

层次分析法在单向交通规划方案评价中的应用

道路单向交通正被广泛应用于疏导城市道路交通,解决城市交通拥挤问题。城市交通规划和管理人员在设计单向交通管理方案时,面临如何评价方案的实施效果问题。利用层次分析法建立较为全面的城市道路单向交通评价指标体系,从定性与定量相结合的角度对单向交通规划方案进行评价,为单向交通规划提供一套能够对单向交通优化方案进行多方案比选和评价的方法。     

海事管理专业毕业生就业对策探讨

本文结合海事管理专业的培养方向,分析了海事管理专业毕业生存在的就业问题,提出了加快课程改革,创新教学模式;以生为本,强化学生的在校过程教育;加强校企"订单"培养,走产学结合发展道路;以就业为导向,明确培养方向,拓宽就业渠道等一教训应对策略。     

基于行业标准的《民航旅客服务与沟通》课程改革

培养面向生产、建设、管理、服务第一线的高级技术应用型人才的高等职业教育人才培养目标决定其在课程建设理念、模式和技术方面都具有其显著特点和特殊内涵。高职教育要实现高等职业教育人才培养目标,全面提高教学质量,就必须采取一系列的课程改革,本文探讨了基于行业标准的教学内容改革。     

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全面准确统计公路运输在区域间的流通规模和结构,掌握区域公路运输发展的趋势、特点和规律,是科学编制区域交通发展规划、出台区域运输发展政策的重要基础.长久以来,受管理体制和统计手段限制,我国公路运输量统计一直沿袭基于车辆注册地的抽样调查模式,统计结果不仅难以与当地经济发展水平相匹配,也难以反映公路运输生产在区域间的交流情况.随着经济社会的快速发展,区域间人员和物资流通日益频繁,急需反映区域经济关联关系的运输统计工具.本文在车辆抽样调查的基础上,通过研究编制公路运输流量流向矩阵,构建公路运输区域关联模型,为研究分析区域间公路运输供给与需求关系、测算区域公路运输生产规模提供基础支撑.     

构建行业继续教育体系积极推进"人才强交"战略

坚持科学的人才观,牢固树立人才资源是第一资源,加强加快专业技术人员等交通从业人员继续教育和职业培训改革与发展,推进继续教育体系构建和培训模式创新,对于实施"科教兴交、人才强交"战略,实现交通新的跨越式发展具有重要的意义.     

适应物流业需求，优化高职物流管理专业人才培养

文中针对全国和广东省物流业现状与人才需求,为促进教学、科研和人才培养质量的全面提升,提出高职物流管理专业人才培养的“五个优化”措施：优化专业设置方向;优化课程设置、课时分配和课程内容;优化素质教育人才培养过程;优化教师队伍结构;优化校企合作。