刹车总泵的排气技巧

一辆“丰田科罗那”轿车,已使用6年多,行程20多万km。刹车“总泵漏油”,新的“总泵”总成换上去后,刹车效果不太好,制动力不足。车速在50km/h,一脚制动踩下去轮胎印没有,要拖40m多才能停住车。接修该车后,先拆解刹车总泵,详细检查,皮碗完好,活塞推杆、油道、弹簧各项完好正常,又重新认真地按原样装配上去。用人工排气以及一人在踩刹车、一人在“分泵”配合的传统老办法放气。操作完毕后试车,故障没有排除。现象仍然像车主反映的一样,制动无力、轮胎要拖很长距离才能停住。就这样,拆下来又装上去,连续三次都未能排除故障。据以往的经验分析总…     

一辆猎豹吉普制动压力分配器卡死故障的排除

故障现象：一辆猎豹吉普,正常行使过程中制动时,感到制动无力、紧急制动时,车辆只是稍有点头,但路面上无四个轮子刹车的印痕,且制动距离较长。故障检查：停车检查,制动增压器、制动总泵、分泵、制动蹄片、制动鼓、制动盘、及制动片均无故障。再试车检查,踏下制动踏板时,发现装在后桥上的制动压力分配器不工作,柱塞卡死在缸筒内。故障排除：更换制动压力分配器后,制动器操纵灵敏,紧急制动时,四个轮子在路面上刹车的印痕均匀,     

故障诊断与排除——依维柯汽车发动机故障两则

一、依维40—10型汽车发动机校泵后达不到最高时速 有二部依维柯40-10型汽车。由于发现发动机上的VE泵处有响声。为此检查VE泵。当将VE泵解体经过检查。未发现问题之后。就认为柱塞弹簧太硬,在柱塞回位时。柱塞弹簧发出的响声,因此就更换了两根较短的柱塞弹簧。其长度比原弹簧短3mm。     

依维柯40-10型汽车发动机校泵后达不到最高时速

有一部依维柯40-10型汽车,由于发现发动机上的VE泵处有响声,为此检查VE泵。当将VE泵解体经过检查,未发现问题之后,就认为柱塞弹簧太硬,在柱塞回位时,柱塞弹簧发出的响声,因此就更换了两根较短的柱塞弹簧,其长度比原弹簧短3mm。     

依维柯40-10型汽车发动机校泵后达不到最高时速

有一部依维柯40—10型汽车．由于发现发动机上的VE泵处有响声，为此检查VE泵。当将VE泵解体经过检查，未发现问题之后，就认为柱塞弹簧太硬，在柱塞回位时，柱塞弹簧发出的响声，因此就更换了两根较短的柱塞弹簧，其长度比原弹簧短3mm。     

日本进口车制动轮泵故障一例

八十年代进口的日本车行驶一定里程后,制动轮泵(分泵)容易发生渗油现象,往往被误认为是手制动开关和手制动回位不好的毛病。故障现象:我开的丰田·皇冠牌轿车(5M型发动车),在一次行驶中突然发现仪表板上制动指示红灯时亮时熄。停车检查,将手制动杆往复拉动,红灯熄了。我以为是手制动杆没有放到底的缘故。但行驶中又出现上述现象时,经查手制动指示灯开关、脚制动器均正常,我又沿制动总泵检查到各分泵接头处,也没有发现问题。当     

汽车零件的改用和代用

1.改代五十铃汽车离合器工作缸 日本五十铃KA051型客货两用车离合器的工作泵严重磨损后,在无法修复和购到原厂配件时,可用北京BJ2020型汽车离合器的工作泵改代。其前端装配孔可直接装用,后装配孔按五十铃车的装配孔尺寸(Φ8.5mm)重新钻孔,其余部件无需变动。将该车工作泵用国产件改代后,既方便了维修又可有充足的配件。 2.五十铃车活塞环的代用 日本产五十铃车NHR型发动机     

这辆勇士BJ2022型汽车离合器为啥分离不彻底

故障现象:一辆勇士BJ2022型汽车,该车离合器总泵有渗油现象,有时离合器踏板不回位,换挡困难。故障检查:更换离合器总泵后故障仍未排除,检查离合器总成未发现问题,检查离合器踏板,发现左右摆动间隙较大。拆下踏板总成,踏板轴套内塑料衬套损     

解放CA1121PK2L2J型载货汽车离合器操纵机构故障与排除

解放CA1121PK2L2J型载货汽车离合器为单片、干式DS350型膜片弹簧离合器,摩擦片外径为Φ350mm。故障现象:在汽车起步时踏下离合器踏板,挂挡困难,变速器齿轮有撞击声。或者挂上挡后,不抬离合器踏板汽车就起步。故障原因分析及排除方法如下。a.离合器踏板总行程过小。检查离合器踏板高度,将离合器踏板高度调到160～180mm。b.离合器总泵间隙过大。检查离合器踏板的顶杆与总泵凹坑处的间隙,正常值应为0～0.65mm。如间隙过大应调整总泵上部的限位螺钉至合适位置。c.液压系统泄压。踏下离合器踏板后,观察总泵、分泵接头及管路是否漏油,如漏油应…     

用元征汽车诊断设备执行更换蓄电池后的匹配

正功能说明以2016款路虎发现4车为例,更换完蓄电池后需要做蓄电池匹配。诊断设备元征全系汽车诊断设备。操作步骤(1)打开路虎诊断软件,选择"特殊功能"(图1)。(2)选择"蓄电池"(图2)。(3)选择"蓄电池-蓄电池更换"(图3)。     

刹车系统面面观

下雨天,道路湿滑,并且在城市道路交通拥挤的时候,汽车刹车系统发挥的作用尤其关键,其中零部件使用、更换也最为频繁。在雨季将要到来的五月,了解一些优质刹车系统零部件及关联产品的特点,十分重要。ACDelco刹车系统产品包括：刹车总泵,刹车分泵,刹车片,刹车盘,卡钳和刹车油等。     

本田雅阁刹车怠速不稳、灭车

故障现象 一辆本田雅阁2.2进厂维修时,表现为冷车自动变速箱一切正常;而当温度升高至正常后,在行驶途中踩刹车,发动机抖动异常、甚至灭车。此车半年前曾烧过自动变速箱磨擦片,故障出现后,曾到几个修理厂修理,也更换过一些部件,但都没有彻底解决。 故障检查 针对上述故障现象,我们对该车的刹车系统、发动机进行了全面检查和维护,排除了相关疑点,检查完毕,故障依     

国产叉车水温异常的检查及故障排除

一辆CPC3L型叉车在运行两年多时间后,出现发动机水温异常现象。冷车启动后短时间内,水温迅速升高并出现沸腾情况,在补充加入冷却水后才恢复正常。经对冷却系统进行详细检查后(其间先后更换过水泵、节温器、风扇皮带),并未发现明显故障。最后对发动机解体检查,发现第三缸缸套上有一条25mm长的裂纹,由此更换缸套,故障顺利排除。     

排故小经验三则

(一)黄海大巴后轮刹车分泵弹簧断车轮抱死简处理:我单位一台黄海大巴在路上正常行驶,遇情况紧急刹车,尔后挂前进栏起步就起不了步,经修理人员检查,确定为后轮咬死而无法行走。用千斤顶顶起后轮,发现调节臂不回啦,用锤子敲打,调节臂也回不了位;估计是调节臂受调支轴凸园顶死刹车蹄片所至。为此:把车发动挂入倒档,缓避抬离合器起步,这样,     

当你遭遇不顺时……

小王这次出车确实不顺.先是上高速之前被交警罚了200元的超载;上高速后跑了100多公里,刹车总泵又较上了劲(近几天一直工作不正常).总是自动刹车,也抱不死,也提不起速来.下车摸摸刹车鼓,烫手!没办法,小王只得开进服务区,可碰巧修理站又无配件,于是小王打的往返30公里到附近县城,花140元买回了一只刹车总泵,前后耽误了大半天.     

1995款帕萨特B4怠速发抖,加速无力

德国原装帕萨特B4,1995款,1.8LGLS多点燃油喷射,配备五挡手动变速器。故障现象:据车主介绍,此车很长时间加速无力,修过几次也没有解决。这几天又出现了怠速不稳的故障现象。故障诊断:接手此车,经过试车发现,怠速时转速大约在600r/min时抖动,加速无力,故障现象基本与车主所述一致。首先给此车做了几项常规检查,拆下火花塞发现电极间隙大,烧得发秃,电极有点白色,好像A/F(空燃比)稀。更换了一组新火花塞,高压线是前几天更换的,所以没有检查和更换。更换一新的分火头,接着测量了一下缸压,以防压缩不好。4个缸的缸压基本都在980kPa以上,应该…     

宝马3系车冷却液温度高

故障现象一辆宝马3系轿车,累计行驶里程约为1.5万km,客户反映事故维修后发动机冷却液温度高。故障诊断根据故障现象分析,该车前一天刚刚事故维修后提车,用故障检测仪检测,存储有电子冷却液泵通讯的故障,而后更换了冷却液泵并添加冷却液,用压力表加压测漏,无渗漏现象;外出试车,刚开始冷却液温度正常,行驶1h后,发现有漏冷却液的现象。将车拖回后重新添加冷却液检查泄漏情况,但却无法发现渗漏迹象。根据先前的渗漏     

别克凯越1.6 L车故障排除2例

正案例1别克凯越车刮水器不工作故障现象一辆2011年产别克凯越1.6 L车,行驶里程约为7万km,车主反映该车刮水器不工作。故障诊断接车后,检查刮水器的熔丝,发现刮水器熔丝已损坏,更换刮水器熔丝后,本以为故障就此排除,但车主没开出去多久,刮水器又不工作了,再次检查发现刮水器熔丝又熔断,这说明在刮水器系统中有短路故障存在。查阅该车刮水器控制电路(图1)可知,刮水器熔丝F9是刮水器系统的总电源,为刮水器开关、洗涤器电动机、刮水器电动机等供电。根据上述几个部件的安装位置,笔者首先检查了露在外面的洗涤器电动机和刮水器电动机的导线连接器。在     

2006年宝马730Li更换水泵后无法启动着车

车型:E66,配置N52发动机。行驶里程:80000km。故障现象:车辆由于停放后无法启动着车拖回维修店进行检查维修。故障诊断:初步检查发现发动机电子冷却水泵连接插头严重烧蚀。更换电子水泵的连接插头后发动机可以顺利着车,但是熄火后电子水泵一直运转,接下来又更换了电子水泵,更换电子水泵后发动机无法启动着车。把旧的电子水泵连接上去,发动机可     

刹车失灵紧急应对方法

造成刹车失灵的原因很多：一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。