看得到的改变——试驾斯巴鲁翼豹三厢版

本来此次对迟来的翼豹三厢版本并没有抱着太大的好奇心去接触，但当我在广州的山路上亲身驾驶了2.0运动版和WRX两款车型后，让我看到了，也确确实实地体会到了乘坐与发动机调校等方面的一些改变。     

法式“艳”尾——试驾东风雪铁龙世嘉三厢

与“漂亮的两厢车”世嘉一脉相承，世嘉三厢充分吸收了C4家庭车型的设计精髓，采用雪铁龙最新设计元素，并结合中国消费者喜好的含蓄审美观，流畅、和谐的造型不仅透着时尚动感，还隐含着丝丝优雅和沉稳。     

精·彩——试驾一汽威志V2

外观 绚丽灵动 当威志V2映入眼帘时，本能地被它娇艳的颜色所吸引，明黄色与金秋的背景似乎不谋而合，眼睛随即充斥着满足感。这样的车身着色的确挑逗了我的视觉神经，相信很多人也都会忍不住多看它几眼。     

阳光灿烂的日子——试驾东风标致206

农历新年刚刚过去，春天似乎很快就会来到大家的身边，但身处北京的我似乎还没有来得急想象春天所意味的那几分温暖与惬意，因为这个时候周围的空气依旧非常寒冷，因为这个时候身上厚厚的羽绒服似乎还是挡不住丝丝凉意偷袭自己的身体。恰恰就在这个时候，我有机会来到南国的三亚，这边“阳光灿烂”的感觉当然有助于舒活近乎僵硬的筋骨。更重要的是，此次试驾东风标致206的整体感觉也被这样一个题目很好的概括了。     

实现质的飞跃 试驾MG 61．8T精英版

对于国产品牌的高品质轿车，消费者期待已久了。MG 6的出现终于不负众望，又一次实现了质的飞跃。     

年轻的乐园——试驾别克昂科拉

对于消费者来说紧凑级SUV是一个比较新兴的领域，对于大市场来说却是一座待开发的宝藏，对于别克来说，这是他们全新的车型尝试，但是他们有备而来。     

以退为进——试驾爱迪尔阳光版

爱迪尔并非是一款新车型，因此阳光版身上的“新意”也并不算多，不过对于一款原本就不到61万元的国产小车而言，敢于一次性降价8千元的确是很需要勇气的。     

纵横天下 舍我其谁——试驾双环SCEO

在2006北京国际汽车博览会上,双环汽车携带SCEO家族重装上阵．靓丽的外观、精湛的做工、先进的配置,赚足了国内外消费者的眼球,SCEO成为国内外汽车媒体以及行业人士眼中的又一大主角。2006年,油价上涨、新消费税政策出台使SUV车型处在进退两难的境地。然而,双环SCEO凭借着超强的安全配置、硬朗的外形、低油耗和性价比吸引了众多的消费者。种种赞誉也引起了本刊记者的注意与好奇,尤其是这款车的安全性能。因为唯有足够的安全保障,才能谈的上车辆使用用途和驾驶乐趣。就这样,本刊记者与SCEO超豪华型进行了一次“零接触”。     

简约实用志在“和谐”——金港试驾天津一汽威志

定位于“和谐·示范车”的威志是融汇了天津一汽20年专业造车经验,投资3亿多元资金,国内外200多名汽车研发人员历时30多个月精心打造的一款自主品牌轿车,前后用了34个白车身,路试进行了360万公里,整车进行了120万公里,对照了30多个车型,仅内饰设计就进行了18个月。威志诞生在天津一汽先进的“NBC”平台。“NBC”平台最初是丰田公司为打造划时代的全球车而独立开发的。“NBC”是“New Basic Car”的简写,直译为“新基准轿车”。国内的威姿、威乐、威驰都是“NBC”平台家族的产品。     

重振旗鼓——试驾右舵版迈腾

迈腾踏着春天的脚步，一步一步向我们驶来。作为一汽-大众旗下大众品牌第一款B级轿车，自2006年11月北京车展亮相以来，迈腾引起了媒体和广大消费者的热切关注。一汽-大众和着推出的节拍，1在2个月后，又在珠海澳门两地邀请国内权威媒体面对面接触它，不过这回厂家卖了个关子，试驾的车型一律是右舵的，并且配备的发动机也不是国内率先推出的18 T FSI那款。此次，试驾的迈腾共有三种发动机配置：2.0L、2.0T FSI和32 V6 FSI。它们都是原配车型。由于体验的是右舵车型，和一汽-大众生产的有所不同，所以，此次试车只能算是产品上市前的热身。待国产车型正式推出时，另有专业测试报告会及时奉上。     

运动舒适两相宜——建设JS125-6F（V6）试驾体验

拒绝平庸源于理念上的转变,其核心便是对市场的理解以及对消费者的尊重。有一段时间没有深入接触过建设产品了,当建设＂V6＂出现在面前时,它所呈现出的全新形象令人倍感惊讶!优良的工艺品质是它给我的第一印象。     

LIVINA 多面手——试驾东风日产骊威轿车

长久以来，大家都认为10万元以下价格区间的车型，很难做到“面面俱到”，消费者往往更在多功能性，经济性，安全性，以及驾控感等方面做出取舍，买一款更加全面的车型似乎还要再多花费些“银子”了，而东风日产将要推出的小型车——骊威，尽管还不能做到十全十美，但是对于很多普通消费者来讲，已经可以用“多面手”来形容了.     

一同成长——试驾北京现代MOINCA名驭2．0GLR动尊贵版

名驭是由北京现代技术中心在EF索纳塔车型的基础上，针对中国市场消费者要求特征进行改动的车型。是北京现代技术中心倾力打造的第一款产品，那么这期小编就带大家来看看这款试验田结出的第一粒果实吧!     

驭马纵疆——试驾海马骑士SUV

在当今国内汽车市场上，事实告诉我们，在外形上下了足够功夫的车型也往往能够得到消费者的青睐。而这次海马推出的骑士SUV，单从外表上来看，相信不会辜负其行政级SUV的定位。     

反客为主——试驾雷克萨斯CT200h F SPORT版

如果有人问我为什么喜炊TVB电视剧，我会毫不避讳地告诉他们，因为每一部TVB电视剧中都有我最中意的两个品牌：索爱（索尼爱立信）和雷克萨斯。有时候，被朋友问起某部TVB电视剧的剧情，我总是显得有些迟钝；     

实惠至上——试驾沃尔沃S40 2.0

2009年，中国车市又迎来了一个崭新的年头。在这个汽车真正走进了千家万户的时代，消费者的购车理念越来越成熟了，而质优价廉、实惠实在的家用车正在主导着汽车消费市场。     

迟到的惊喜——试驾南京菲亚特派朗（Perla）

听到南京菲亚特推出了新款车型，很多朋友都会有期盼已久的感觉，因为今天派朗的上市距离厂家推出上一款车型——派力奥周末风的时间已经过去了3年多了。尽管期间也陆续推出了一些改款型号，但是对于那些挑花了眼的消费者而言，这样的速度真的不够解渴。派朗的出现既满足了消费者这种期盼的心理，同时也成为了南京菲亚特下一步发展的重要砝码。     

优势延伸——试驾新马自达6轿车

如何在市场竞争的年代赢得自己希望的位置，各个厂家当然会有不同的策略。有些人希望自己能够塑造“全能选手”，各个方面都有不错的表现，而在有限的预算面前这种愿望往往成为了“平庸”的代名词。另有一些人，他们的产品有着非常明显的个性，这或许只迎合了一部分消费者的需求，但足以营造良好的口碑，成为抢占市场的突破口。而当后者努力弥补自身不足的时候，便充满了“乘胜追击”的用意。     

新天籁的攻弯技 2013东风日产天籁弯第二季——头文字T试驾会

约摸半年前．新一代天籁正式与中国消费者见面．比起市场上其他风光的热点中高级车型,新一代天籁来得似乎带有些悄然,因为我们甚至记不清几个月前的天籁上市发布会是什么样的了,并且在这段时期内,我们也没有收到关于这款车型一些抓人眼球的消息。     

拓展运动——试驾雪佛兰景程SL手动版

2006年4月21日，在雪佛兰景程上市一周年之际，上海通用颇具纪念性地推出了其手动挡产品。这一款手动车型的面市，在一定程度上弥补了雪佛兰景程系列产品结构上的空白，同时也为雪佛装进主程再次低价冲击2.0L排量细分市场提供了有力的产品支持。