多雨地区铁路复线路基施工应注意的问题

介绍了我国南方多雨地区修建铁路复线路基出现的一些问题，作者根据自已的经验，分别对路堤，路堑，桥头锥体积坡和顶推桥涵施工提出一些已被证明是切实可行的对策。     

采用小管棚结合桩基托梁技术使隧道通过溶洞

在岩溶地区进行隧道施工，经常遇到地下溶洞，溶洞形式多，构造复杂，给隧道施工造成较多困难，株-六铁路复线新得哥洛隧道，采用小管棚结合桩基托梁技术，克服了困难，确保了隧道安全顺利地通过溶洞。     

特殊地质条件下的锚杆挡墙施工技术

通过动态设计施工的方法,对边坡施工过程进行了观测、分析,确定防护方案,提出相应的施工方法,防止了在软岩地层地带因局部塌滑产生的拉动效应造成山体大滑坡的发生,达到了边坡防护的工程效果。     

临近既有线的复线控制爆破施工

基于湘黔线娄怀段复线施工的实践，介绍临近既有线的复线施工中采用的控制爆破技术与安全措施。     

最小线间距电气化复线石质深暂的控爆施工技术

针对线间距为４ｍ的电气化复线在高陡边坡上进行的石方爆破，结合株六电气化复线最难的破工点，重点介绍了施工中采用的五种施工方法和适用地质，孔网参数的选取，以及爆破振动和冲击波的安全检算，在施工中达到了安全，高效，经济的目的。     

宝成铁路增建二线站场改造施工方案

根据复线站型特点和站改施工实践,提出了上下行分别停用施工的复线站改施工方案,施工方便、效率高、质量易保证,是复线站改施工值得借鉴的一种模式.     

用大型汽车吊架设16m铁路混凝土T梁

在铁路复线施工中，为保证行车安全和不干扰站场改造，利用现有吊机进行１６ｍ的架设。本文介绍了在兰新复线使用ＫＡＴＯ汽车吊架梁的情况。     

陕北黄土地区铁路复线施工中的软基处理

根据包西铁路鱼和至米脂新增二线地段软基处理的实践,阐述了陕北黄土地区软基的成因和特点,论述了黄土地区既有线侧软基处理的方案比选和优化,总结了复线施工中既有线软基处理施工的特点和注意事项。     

液化砂土层覆盖下岩溶区桩基施工技术

分析液化砂土的特性 ,在施工实践中解决深厚液化砂土层覆盖下岩溶地区桩基施工易塌孔的难题     

石武客运专线确山特大桥岩溶发育地区深长桩成孔技术

结合确山特大桥钻孔桩施工案例,通过分析岩溶地区的地质特点及岩溶发育特征,阐述岩溶地区钻孔桩在施工过程中遇到的塌孔漏浆、偏孔、卡钻掉钻等常见问题,并重点对塌孔漏浆、偏孔、卡钻及掉钻提出了回填、延伸护筒、护筒跟进、二次成孔等技术处理方案,为桥梁工程设计、施工及监理提供参考。     

混凝土及钢筋混凝土的腐蚀与防护

通过对混凝土及钢筋腐蚀机理的详细阐述，提出了相应的防护要求和具体措施，并介绍了国内有关腐蚀防护的部分研究成果和应用。本文旨在加深人们对混凝土腐蚀危害的了解，并引起建设各方对混凝土腐蚀的重视。     

长梁山隧道防排水设计与施工

隧道工程防排水是隧道工程设计的主要内容。如果没有可靠的防排水措施，地下水就会侵入，乃至危害运营和影响隧道使用寿命。目前，地下工程最大的病害就是渗漏水。整治渗漏，既困难费用又高。因此，多设计时就引重重视，精心设计、精心施工。本文通过对长梁山隧道排水设计原则、洞门段防排水、明洞防排水、地层超前注浆、初期支护、衬砌盲沟、铺设防水层、结构自防水、施工缝的防水等方面的设计与探讨，详细介绍了隧道工程防水技术及     

呼准铁路建设与水土保持

呼准铁路位于内蒙古自治区中西部,新线全长117km。铁路所经区域,地貌类型复杂多样,且土壤侵蚀强烈,水蚀、风蚀并存,生态环境脆弱。本文结合呼准铁路的实际情况,对该项目建设可能引发的水土流失问题和水土保持工作进行了分析的探讨,提出了工程设计和施工中水土保持工作的重点与措施。     

问与答

1. S700K转辙机控制电路由定位1、3闭合改为定位2、4闭合时,应做何改动? 答:X2与X3交叉换位,X4与X5交叉换位,现场整流匣倒换极性. 2.25 Hz变频器是如何保证局部电压超前轨道电压90°的? 答:只要将2个变频器的I次侧输入交流电源电压相位相差180°,就会使变频器Ⅱ次输出的25 Hz交流电压相位相差90°,从而使二元二位继电器2个线圈的电压相差90°,局部电压超前于轨道电压.     

计算机联锁系统的维护方法

1 充分发挥系统功能提高维护的科学性 计算机联锁系统具有的自诊断和自检测功能,监测系统具有的实时监测和数据统计功能,它们为计算机联锁系统(简称系统)的维护,提供了大量的运行信息.坚持"多巡、少检、合理检修”的原则,定期检查系统运行状况、分析监测数据,从而科学地把握设备状态,及时发现薄弱环节,是提高系统运行可靠性的有效手段.     

建"标、包、考"新机制促站段经营管理水平再提高

针对铁路改革的严峻形势，分析了当前基层站段生产管理经营面临的难题，从建新机制，强基础管理的角度，提出了解决生产成本控制，提高生产经营管理水平的基本方法。     

川汉、襄渝铁路建设的回顾与展望

本文回顾了自１９６５年以来筹建川汉铁路和建成襄渝铁路的历程，阐述了襄渝铁路建成后存在的问题，及进行了襄渝铁路的改造，并提出今后完善襄渝－川汉线建设的展望。     

桥涵顶进施工事故的预防及处理

铁路立交桥涵施工重点为桥涵预制和铁路架空顶进，桥涵顶进是立交桥施工质量控制的最重要的一个环节。桥涵顶进施工采用多种方法，如：一次顶入法、对顶法、解体顶进法、开槽顶入法等，常用施工方法为一次顶入法。顶进施工常见质景通病为后背变形过大终止顶进、滑板下沉断裂、桥涵扎头开裂、线路横移影响行车等，本篇结合工程施工实例，详细阐述了桥涵顶进施工的技术要点，针对常见质量事故，提出了预防及处理的技术措施，实践证明本篇文章所提出的桥涵顶进事故的预防及处理措施切实可行，效果较为显著。     

综合布线系统的电源、防护及接地与智能建筑

安全是智能建筑的一项重要内容,这里的安全不是提防人为的侵害,而是指建筑物本身和综合布线的电源、防护及接地采取的措施是否得当,所以针对智能建筑与综合布线的电源、防护及接地,制定了整体与多重的防护措施;提出电源、防护及接地选用的方法。