火风山隧道水平岩层稳定性分析及施工措施

通过对渝利铁路火风山隧道水平岩层稳定性分析,探究了水平岩层对隧道开挖和支护的影响,提出了水平岩层隧道施工中应采取的相应措施.以新奥法原理为基础,对施工工艺、工序进行优化,确保了隧道施工稳步有序.     

岩溶地区铁路桥梁地基稳定分析与基础设计

对岩溶的岩性和节理及构造发育程度、岩层的产状、溶洞的形态及大小和埋藏深度、溶洞顶板岩层厚度及充填情况、地下水等5个方面的岩溶形态及发育条件因素进行了一般岩溶地基的稳定性分析。针对各种不同稳定形式的岩溶地基,提出5种适宜的桥梁基础形式,以避免因地基基础问题引起的投资增加或引发工程质量事故。     

内昆铁路斜坡软土段地质成因分析及工程实践

文章结合内昆铁路施工遇到的斜坡软土地段,分析了斜坡软土的成因,说明可通过气象资料、地形地貌、岩性及岩层产状等资料,综合判定该软土的存在。提出斜坡软土地段选线原则、软土的整治措施,以及施工注意事项。     

山西中南部沁河特大桥岸坡稳定性分析

介绍沁河特大桥概况,详细分析了桥址区工程地质条件及水文地质条件.针对拟建桥址日照台侧的桥墩位置,进行了现场地质勘察及回弹试验,利用岩层产状数据及回弹参数进行投影统计计算,采用边坡稳定性的岩体质量评价方法即SMR法和岩体质量与边坡坡度的经验公式,计算出该岩质边坡稳定的自然坡角和安全距离,两者取其小值为自然稳定坡脚,做出了定量的稳定性评价,有效的指导桥梁设计及后期的安全施工.     

双线铁路隧道塌方处理技术

某双线铁路隧道施工处位于不良地质地段,岩层产状紊乱、节理和地下水发育,在施工过程中曾发生多次塌方,本文重点分析塌方原因、预防措施和塌方处理.希望本文能对类似隧道塌方处理有所借鉴.     

无粘结预应力筋应力计算的能量法

以结构系统势能驻值原理为基础,提出了无粘结预应力混凝土超静定结构预应力钢筋应力计算的能量法。给出了无粘结预应力混凝土梁连续在均布荷载作用下无粘结预应力筋应力增量的求解过程,并与目前已有方法进行了比较,验证了按能量法求解的实用性。     

真空排水固结法处理地基的沉降计算

介绍了真空排水固结法处理软土地基的原理，由流固耦合模型，对初始孔压采用迭加原理进行分解处理；建立了该方法处理地基的沉降教育处的有限元求解方程。     

应用极大值原理求解机械结构优化设计问题

从机械结构优化设计问题入手，通过分析变换，引入极大值原理，结合共轭梯度法进行求解，从而得到了求解这类问题的一种新方法——梯度极值法。     

无粘结预应力混凝土超静定结构力筋应力增量计算的能量法

以结构系统势能驻值原理为基础,提出了无粘结预应力混凝土超静定结构预应力钢筋应力增量计算的能量法,给出了无粘结预应力混凝土连续梁在均布荷载作用下无粘结预应力筋应力增量的求解过程,与目前已有方法进行了比较,验证了按能量法求解的实用性.     

无粘结预应力混凝土超静定结构力筋应力增量计算的能量法

以结构系统势能驻值原理为基础，提出了无粘结预应力混凝土超静定结构预应力钢筋应力增量计算的能量法，给出了无粘结预应力混凝土连续梁在均布荷载作用下无粘结预应力筋应力增量的求解过程，与目前已有方法进行了比较，验证了按能量法求解的实用性。