市场资讯

中船重工携外企合资建造发动机厂;中国船用曲轴首次出口欧洲;瓦锡兰获360台RT-flex型柴油机订单;我国首台低速机液压缸单元装上柴油机;江西船阀厂与江南造船厂签订四船配套订单。     

产研结合 共同发展——苏州四欣船用机械有限责任公司开业

苏州四欣船用机械有限责任公司元月8日在苏州开业。该公司是由原苏州船用机械厂与中船重工集团第七○四研究所、苏州轻工控股(集团)有限公司三方分别按31.19%、44.01%和24.8%的参股比例共同投资组建而成。苏州船用机械厂生产船用全回转舵桨、主推可调螺距螺旋桨和侧推等特种推进器,有着30多年的历史。建厂以来,累计生产三大系列推进器共400台(套),装备于军用、民用各类船舶。八十年代初先后引进了瑞典、西德两家国际著名的特种推进器公司的许可制造技术后,其在舰船特种推进器产量、品种、规格上成为国内最多最全的专业工厂。该产品获得中国、英     

大方平板运输车出口销售大增

今年1到5月份。郑州大方桥梁机械公司生产的船厂用平板运输车出口销售比去年同期增长200％，国内销售比去年同期增长20％。随着越南、泰国等东南亚船舶修造业的兴旺，也带动了大方公司船厂用平板运输车的出口销售。该公司不同吨位的运输车以性能优良稳定，价格适中，售后服务保证而倍受船厂青睐，有不少船厂先后多次购买多台不同吨位平板车。据总经理张志华讲，到年底，大方公司将交出订单车辆60余辆。图为繁忙的平板运输车总装车间。[第一段]     

中柴动力首获2台6CS21／32发电机组订单

中船重工柴油机动力有限公司致力于发展自主品牌高性能船用柴油机，其面向市场推出的四冲程中速机6CS21／32已首次获接订单。据悉，此次新接订单为1份合同，共计2台发动机将作为发电机组用于1艘大型远洋拖网加工渔船。     

苏州船用机械厂质量管理跃上新台阶

以生产船用特种推进器为主导产品的苏州船用机械厂,最近通过了中国新时代质量体系认证中心对该厂进行的ISO9002质量体系认证。 苏州船用机械厂是我国船用特种推进器的定点生产厂家,目前已能够生产船用主推调距桨、侧向推力器、全回转舵桨及其控制设备等船用特种辅机。自该厂1975年成功制造     

沪东重机批量制造两型智能机

6月中旬，沪东重机股份有限公司制造的全球首台MAN B＆W 6K80ME-C船用低速大功率智能型柴油机交付用户。截至目前，该公司已接获8台该型机订单，并形成了批量生产RT-flex和ME型智能柴油机的态势，共手握30台机订单。     

STX船用辅机产量累计超1470万千瓦

截至今年7月24日，韩国STX发动机公司船用辅机产量累计突破1470万千瓦。STX发动机公司的船用辅机主要由昌原生产厂制造。该厂于1977年开始生产四冲程柴油发动机，主要作为船用发电机组。因国际船市需求走好，STX发动机公司自韩国、中国、欧洲、美国接获的船用辅机订单逐年增加。目前，该公司手持船用辅机订单已排至2008年底。今后，该公司还计划增加投资，扩充生产设备，并加强研发工作，力争到2010年成为世界第三大船用辅机生产企业。     

凯翔为新港船舶“量身订造”产品

<正>近日,河北凯翔电气科技股份有限公司成功为天津新港船舶重工有限公司"量身订造"了一套AC400-4000KVA-RL大功率船用干式交流负载装置。该套船用干式交流负载装置由两台负载柜组成,阻性功率为3200千瓦,感性功率为2400千瓦,主要用于协助天     

中国船舶动力再添新亮点——玉柴资阳首台船用发动机成功下线

2009年5月9日,玉柴机器资阳发动机股份有限公司生产的首台大功率船用柴油发动机在资阳成功下线.首台样机的下线,标志着玉柴集团与南车资阳机车公司强强联手进军大型船用动力市场的开始.     

工信部:全国前7个月造船完工量同比增长78%

工业和信息化部网站8月13日消息,1-7月,全国造船完工量1,878万载重吨,同比增长78%;新承接船舶订单787万载重吨,同比下降78%,其中7月新接订单199万载重吨;手持船舶订单19,235万载重吨,比年初手持订单下降6%,比6月底下降0.5%。     

综合报导

上海沪东造船厂日前接获两台5RTA52U新型柴油机订单,订者为广州广船国际股份有限公司。 HD SULZER 5RTA52U新型柴油机,属目前世界上最先进的船用二冲程     

九江中船消防设备公司多措并举促破局

面对严峻的市场形势,九江中船消防设备有限公司领导班子近日多次召开会议针对破局发展进行研讨,并结合实际提出了抢订单、调结构等多项应对措施。1～7月,中船消防新签合同金额为年计划的60%。为保证今年全年与明年一季度的生产,该公司提出了"保住船用、拓展陆用、走向深海"的抢订单思路,并要     

高负载大容绳量卷筒装置的设计

随着海洋工程项目涉及的结构向着大重件发展,需要配套大型船用起重机进行起吊和安装。目前,本公司研发了1台1 500 t大型海洋起重机,其中起重机的起升和变幅卷扬传动机构作为重要关键的核心部件,具有大吨位高速运转和高负载大容绳量的特点,并且成功解决加工制造难题。     

国内信息

<正> 我国1-7月造船完工量同比增长87.4%据工信部发布数据显示:今年1-7月,全国造船完工量3520万载重吨,同比增长87.4%。其中,海船为1139万修正总吨,出口船舶占总量的79%;新承接船舶订单量3332万载重吨,是去年同期新接订单量的4.2倍,其中海船为1019万修正总吨,出口船舶占总量的72%。截至7月底,手持船舶订单量18816万载重吨,与2009年底基本持平,其中海船为5244万修正总吨,出口船舶占总量的88%。中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的40.3%、48.7%、39.4%。     

国外造船动态

全球船用柴油机订单居高不下,韩国三大造船企业2006年订单额将达250亿美元,美国船级社制定巨型集装箱船主尺度规范,全球十大造船企业韩国占七家,国际船舶新招吸引注册     

1995～1996年世界集装箱装卸桥市场分析

乍看起来，1995年集装箱装卸桥需求量增长的势头似乎将在1996年消失。据统计，1995年7月中旬共有213台装卸桥订单．而1996年7月中旬只有193台，略高于1994年7月的订单量，但仔细观察，可以看出1995～1996年供应商活动更积极，顾客主要在亚洲。     

振华重工参建的全球最大海工船顺利首航

<正>近日,振华重工参建的全球最大海工船"Pieter Schelte"号顺利抵达欧洲海域,成功首航。该船是目前全球最大的石油钻井平台安装、拆除以及铺管工程船,长382 m,宽124 m,船体之间间距59 m,起吊能力约为4.8万t,可一次吊起近7个埃菲尔铁塔;同时,该船还配备铺设管道的大型设施,2.8万t的起吊铺管能力使其成为世界最大铺管船。振华重工承建了2.8万t铺管船的起吊部分,包括5台船用行车、2台船用龙门吊和4台船用克令吊。     

IHIMU船用柴油机今后将全部电控化

日本石川岛播磨联合造船公司(IHIMU)计划将其生产的船用柴油机在2008财年前全部实现电控化。该公司所属的柴油机联合公司采用瓦锡兰柴油机公司的电子控制技术生产船用柴油机。2005财年该公司生产的26台船用柴油机中有6台采用了电子控制技术。到2008财年,该公司生产的25-30台船用柴油机将全部采用电子控制技术。     

阿法拉伐赢得9500万瑞典克朗压载水处理系统订单

<正>阿法拉伐公司(Alfa Laval)是专注于热交换、分离和流体处理技术及应用领域的一家企业。近日,公司赢得了土耳其船东的压载水处理系统的订单,订单价值约9 500万瑞典克朗。该订单由船用事业部的分离业务部和热交换设备业务部签订,预计于2019年至2021年交付。订单共包含3 3套阿法拉伐PureBallast3压载水处理系统(图1),其中包括撬装式PureBallast     

方风管咬缝机

过去,我厂在生产船用各种方风管时,是将板边机加工出来的方形风管坯件放在方钢上,用方尺和斩口鎯头反复敲打,使缝边成型。这样,不仅劳动强度大,工作效率低,而且风管外形不美观。在批林批孔运动的推动下,我厂轮机车间薄板工段广大工人,为改变这种落后的手工操作面貌,在厂党委的领导下,经过几个月的奋战,革新成功了一台方风管咬缝机。采用这台咬缝机加工方风管时,可以大大减轻劳动强度,提高生产效率,而且成品的外形也整齐美观。