“无车日”从何而来

<正>当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时,1998年法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项"今天我在城里不开车"活动,得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。1998年9月22日,法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为"市内无车日"。"无车日"这天,参与活动的城市将主要通过限制机动车进入城区,设立步行区、自行车     

世界无车日简介

<正>编者按1999年9月22日,当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时,法国一些年轻人最先提出"In Town,Without My Gar!(今天我在城里不开车)"的口号,希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。此后,这一运动逐渐兴起,并传播至亚洲欧美等地区,每年的9月22日演变为"世界无车日"。需要强调的是,"世界无车日"活动并不是拒绝汽车,而是要唤起民众对环境问题的重视。月22日这一天,让我们恹复行走和活动的自由,体味平静生活的快乐!     

整治酒驾急需向乡村延伸

自2011年5月1日"醉驾入刑"以来,全国各地加大对酒驾的查处力度,"喝酒不开车,开车不喝酒"的观念开始深入人心。但在一些农村地区,很多人对酒驾的危害认识不足,加之受警力限制,农村地区查处酒驾的力度不够,农村道路酒驾现象依然突出,并不时引发恶性交通事故。农村道路成酒驾整治薄弱环节"警察查得严",这是城里开车人拒酒的常用语;"没人查",     

和法国警察的故事

和法国警察叔叔的故事,一般都是与开车有关,而不是俺小时候希望在马路边检到一分钱的故事那么崇高和浪漫。一这辈子我觉得最不舒服的就是要学开车,还要开车上班.记得某位名人说过：成功的人生就是不用自己开车.用这个标准来衡量,我这辈子真的失败得一塌糊涂了,反正无论我怎么努力,即使到退休,我也请不起专职司机。     

是结束,更是开始

<正>2014年11月14日的法规课是我学车的起点,2015年1月20日科目三结束拿到驾驶证却不意味着我学车的结束。有教练曾经说过,开车的人一辈子都在学车。有驾照的人不一定就会开车,在车屁股上贴上一张"新手,请多关照"也不算是会开车的人,车行走在道路上如果把安全交到其他驾驶人手里这是不会开车的。真正会开车的人除了能很好地驾驶自己的车辆,同时能与周围的     

行车记

真的不是我瞧不起人,也不是我脾气大,更不是我气量小,每天开车在路上常常就是那么一肚子火。我想过了,把路上碰到的让你没办法不生气的事情写在纸上往往是些不值—提的鸡毛蒜皮,可要不写下来呢,你就根本不知道像我这样一个和颜悦色、千古难求的儒雅男士,到底为什么一开车上了大马路就不那么绅士了。那我还是从众多鸡毛蒜皮里挑出一些"骨头"来供大家咀嚼吧,如果你看完发现也有同样的经历呢,我奉劝大家一句,千万不要动气,告诉你的朋友和你自己,不要成为这样的开车人就是了。     

行尸记

上个月,我说要对那些在马路上胡乱开车的人宽容一些,现在我后悔了。为什么会后悔的?因为这个月汕头的司机和行人给我上了一课。汕头是个不错的地方,高档小区密密麻麻地排列,划出一条壮阔的天际线,现代化都市的面貌展示在每一个从高速公路上经过的人面前。开车从高速下了出口,城里的马路宽到了一定的程度,路灯亮到了一定的程度,熙熙攘攘,车来人往,总之繁华到了一定的程度。     

从技术角度看十大“最反感交通陋习”

<正>去年,公安部交管局联合众多媒体发起"我眼中的10大交通陋习"网络调查活动。调查结果显示,以下十大陋习最招人反感:1、开车闯红灯抢黄灯;2、机动车不礼让斑马线;3、机动车随意变更车道;4、机动车不按序排队;5、乱停车影响通行;6、开车打手机;7、夜间滥用远光灯;8、开斗气车;9、行车乱穿马路;1 0、轻微事故不快速撤离现场。     

怎么驾车更省油？

油价越来越贵,大家都关心怎么开车才能省油。今天,我结合自己多年管理车辆的经验和自己驾车的一些经验,向大家讲5个开车省油的窍门。     

CROSS正当时——长城哈弗M2

我们必须承认,酷熊的上市销售的确为长城汽车赚足了眼球。经常开车在北京城里逛来逛去,我不时都能看到酷熊,其中也不乏一些经过爱好者精心改装之后的酷熊。而它这种厢式刹车的造型也成为一部分消费者谈论的话题。此次我们试驾的哈弗M2延续了酷熊的设计风格,在车身上我们更是能够找到很多共同点。     

有感于"阎王爷就是管鬼的"

今年春天的一个双休日,我搭乘朋友的车外出办事,途中看见一辆喷有"交通稽查"字样的依维柯停在路旁,几位穿着交通制服的人员正在检查过往车辆,我的朋友的车自然也在被检查之列.一位稽查人员手里拿着本本,一个外地人因没有交通部门核发的"上岗证",要罚200元.那人说,我们那个地方根本就没有听说过开车还要什么"上岗证",我只知道公安部门核发的驾驶证.那位稽查人员一听"火"了,说:"我不管你知道不知道,今天被查着了你就得听我的,没听说过吗?‘阎王爷就是管鬼的',快交钱!"那人大概是觉得没有指望了,然后很不情愿地交了200元钱后走人.     

大器逶迤——别克林荫大道3.6L旗舰版18天2100km长期试驾

这车使用了近10日，今天我很不想开它了。后座的两个家伙正在看一喜剧，“哈哈”的笑声此起彼伏快乐之极。我却按照交通法的规定看着灰黑的道路向前开。最可恶的就是，午饭过后他们可以舒适地睡觉不跟我聊天。罢工的念头一起就马上被泡温泉的诱惑给打消了。开车的妒忌坐车的，坐车的因未有驾照而羡慕开车，人性就是这样，围城外的人还在渴望着进去，围城里的人也在想着走出来。     

新手囧事

正当年,感觉自己在驾校开得已经很牛了!在驾校的教练场,每当路上车辆不多,我开车时爱加大油门向前冲,教练员总让我开慢点,还不停地问我:"你是不是喜欢开快车呀?"我说:"怎么感觉自己开得挺慢的呀。"领取驾照后,和大多数人一样,对开车热情高涨,总想摸车。这天,我来到位于北影厂里的一家汽车租赁公司,租了辆富康。我正赶上下班高峰,向远望去,路上车辆茫茫一片,     

善念一生

因为多年前遇到的一件小事,我便一直相信行善是做人的本分,行善能使一个人在遇到意想不到的困难时,逢凶化吉。 那时,踌躇满志的我刚从单位“下海”,到外面跑运输。有一次,我送一帮人到某地去办事,目的地在云贵高原的崇山峻岭之中。到了以后,我开车和其他两个同志一起到山外的城里买菜。集市上的人很多,车也很拥挤,我便留下来守车,以     

重温驾驶流程

提起驾驶流程很多人可能不很重视,认为我能开车就行了,何必搞什么流程呢?其实不然,驾驶流程对保证安全行车相当重要.今天笔者就把自已的体会与驾车人交流:     

调整驾驶心态 树立交通道德观

<正>在驾驶过程中,如果遇到堵车、不文明驾驶等现象时,您是否"心生怒火"?本期,我与大家分享在驾驶过程中,调整驾驶心态的方法。树立正确交通道德观以前开车也"加塞儿",也愤怒过,也斗过气。我认为开车最重要的就是调整心态。心态调整的动力,来自于保障自己和他人的交通出行安全的责任感。     

学开车,您准备好了吗?

<正>学车的朋友们,是不是都有这样一个愿望:开车开的像教练一样好!小编在那些学车、练车、开车的日子里就是这么期盼的,遗憾的是一直徘徊在"菜乌"级别。但是很幸运,近期我参加了"东方时尚安全驾控之旅"活动,对于"车技"有了质的飞越,对于"教练"有了新的认识。那么,如何把车开好,就要先听昕杨教练怎么"说"。     

平民用车的根本

同事魏涛去了法国参加雪铁龙活动,有一个晚上,厂方特意邀了一些大学生开着雪铁龙最著名的2CV接载中国记者在法国看夜景(欧洲车厂经常招聘大学生做兼职,通常是司机,但也要求他们接受很严格的驾驶训练)。回来后,我跟他谈了不少2CV的优点,它为什么到今天在法国仍然是随处可见。因为2CV实在是一台极为简单的汽车,当然以今天大家看事情的标准来看,2CV     

向旁边望去

驾车不能喝酒不能讲电话,这当然。驾车时要全神贯注留意路面情况,更毋须多说了。驾车时基本上只踩油门踏脚掣转排挡听歌望望美女,或者偶尔排放臭屁排毒通肠也可。但我屁不比别人多,通常更只向某些人种发放,可遇不可求(校对说我这句话格调不好,原来格调好的人都不放屁拉屎)。所以开车的时候,有点闷;但因为建基于"不开车,更闷"这人生观之下,我依然继续开车,继续在车上对旁人发呆对交通发嗔。久而久之,我开始在不能这样不能那样的种种规条下,寻找狭窄空间短程而个人化的车上人生,即lifestyle是也。     

兖州公交开展驾驶员安全宣誓承诺及“送清凉”活动

<正>2015年7月24日上午,在兖州区火车站公交换乘枢纽站举行了兖州区公共汽车公司驾驶员安全宣誓承诺活动启动仪式。活动以"杜绝不安全行为,确保乘客生命安全"为主题,承诺在行车过程中做到"不超速、不闯红灯、不开车闲谈、不越站、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统,确保乘客生命安全"。进一步推动了驾驶员安全责任的落实。参加宣誓的各车队驾驶员纷纷