中海码头海外投资创新管理经验

中海码头发展有限公司在推行比利时泽布吕赫码头股份收购项目的过程中,采取了现金流折现法测算项目议价;用敏感性分析法对项目的可行性进行了合理分析;聘请第三方专业团队对项目进行了法律、资产、财务的尽职调查.这些创新管理降低了项目的投资风险,收到了降本增效的成果.     

欧洲港口简介（3）比利时

在西欧国家中，比利时的海岸线比较短，但却在世界100强集装箱大港中占有2个席位，即安特卫普港和泽布吕赫港。     

港口动态

北美西岸主要港口的集装箱吞吐量；西雅图港将邮轮码头改建为集装箱码头；鹿特丹港要求船舶进出港时使用轻质油；鹿特丹港务局成为印度港口协会顾问；马士基在泽布吕赫港的专用集装箱码头5月启用；马赛港出租船舶修理设施日本港口2005年外贸箱吞吐量创新高。[编者按]     

大规模建设码头的泽布吕赫港

比利时的泽布吕赫港正在进行大规模的港口开发。这一欧洲最大的汽车港近年吞吐的集装箱货物迅速增加，2003年第一次突破了100万TEU。与此配合，该港正在开发新的集装箱码头，5年后的集装箱年吞吐能力将提高到400万TEU。该港还在建设欧洲区域内的配送中心，努力实现港口功能的多样化。     

中海码头首次登陆欧洲港口

<正>日前,中海码头下属的中海码头发展(香港)有限公司顺利完成了对APMT泽布吕赫码头股权收购并转入营运。这是中海码头在欧洲投资参股的首个码头,也是中海集团加强航运与陆岸产业协同发展的新成果。头股权收购并转入营运。这是中海码头在欧洲     

泽布吕赫港期待成为亚欧航线节点港

进入6月,从敦刻尔克港、泽布吕赫港到鹿特丹港、安特卫普港,欧洲港口到访叶中国的脚步可谓纷至沓来。这些由港口局长或CEO亲自率领代表团,不仅马不停蹄地走访中日船东、航商、港口和物流企业,同时在推介会上详解港口优势和发展前景,表达吸引投资的强烈愿望,而更显不同的是,比利时泽布吕赫港以介绍和分析重要客户成功案例,     

死亡之门

1987年3月6日晚上，英国的电视台播报着这样一则新闻：“今晚，救援人员仍在努力，试图救出目前仍被困在一艘英国渡轮里的300名乘客。该船早些时候在比利时泽布吕赫港外倾覆。”     

从“自由企业先驱”号失事谈起

1987年3月6日七点五十分,一阵急促的“SOS”呼救信号从英吉利海峡发出。八点比利时的救助直升飞机发现有艘渡船侧卧在距泽布吕赫港不远的浅海,人们在海水中挣扎呼救。经过英国、比利时、荷兰和法国各种急救飞机及40多名蛙人连续36小时的抢救,共救出409     

震惊世界的一起滚装渡船惨案

１９８７年英国“自由企业先驱”号在比利时泽布吕赫港附近突然倾覆，船上１８８人遇难，调查结果表明，这起事故的直接原因是人为因素。这充分说明人在保证海上安全航行上所起的重要作用。因此，介绍“自由企业先驱”号海难事故发生的原因仍有一定的现实意义。     

二月份全国主要港口集装箱码头吞吐量统计

正说明:1、扬州远扬内外贸合计中包括该港非本码头出口新空箱。2、厦门国际港务股份有限公司包括海天集装箱码头、厦门象屿新创建码头有限公司和国贸码头的数据。2、增幅%的公式:今年累计÷去年累计×100-100。3、上海明东公司八月份起报表数据由外五期和外六期两个码头合计而成,与去年同比浮动较大。4、上海港中海集装箱码头有限公司息业。5、上港集团张华浜码头分公司和上港集团军工路码头分公司集装箱码头合并为上港集团宜     

上港集团转向多元化盈利模式

2013年5月8日,上港集团董事长陈戍源在机构投资者交流会上表示,近年来上港集团盈利模式正从过度依靠港口主业盈利向多元盈利方向发展。目前,公司在物流板块的发展布局逐渐清晰。陈戍源表示,上港集团将着力转变港口生产模式,从传统码头装卸为主向提供港口物流服务转变,实现效益增长的多点支撑;着力转变单     

上港集团长江公司揭牌成立

6月1日,上港集团长江港口物流有限公司在上海揭牌成立。该公司是上海国际港务(集团)股份有限公司独资设立的公司,它整合了长江流域船队、港口码头、物流园区等资源,充分依托上海母港资源,以航运为主线、物流为支撑、码头为依托,致力于成为卓越的物流运营商。     

上海国际港务集团追加订购2台科尼重型叉车

<正>日前,科尼再次获得全球第一大港上海国际港务集团(以下简称上港集团)2台16t重型叉车订单。此次订购的2台重型叉车将服务于上港集团位于上海市宝山区的罗泾码头,加上此前订购的4台科尼重型叉车,届时将有6台科尼重型叉车服务于上港集团罗泾码头。上港集团罗泾码头地处上海市宝山区罗泾地区,坐落于黄浦江与长江交汇处,周边河网密集,铁     

建设华东地区服务最优效率最高的煤炭装卸集散地——上港集团煤炭分公司在结构调整中脱颖面出

上港集团煤炭分公司(以下简称"公司")是上港集团下属唯一的一家专业化煤炭装卸企业,主要承担上海及周边江、浙地区的部分电煤、气煤、冶金用煤和生活用煤的装卸、储存和中转任务.根据上海市政府关于黄浦江两岸开发和世博会召开的需要,按照上港集团"三大战略、四大板块"的发展框架,2007年公司在黄浦江"两桥"以内的老港区已全部退出,地处卢浦大桥上游的北票码头也将在2008年底前停产腾地进行开发.同时,对地处长江口岸的罗泾煤码头进行改扩建和恢复性改造,对地处杨浦大桥下游的朱家门码头进行了局部装卸工艺改造.     

七港口集团启动环保周活动 共同打造“绿色码头”

<正>(本刊讯)2015年9月14日,上港集团携手迪拜环球港务集团、和记黄埔港口控股集团、丹麦马士基集装箱码头公司、新加坡港务集团及鹿特丹港等全球六大港口集团,在上海共同启动全球港口环保周活动。本次活动周以"走向绿色"为主题,旨在提高全球港口环保意识,让更多港口成为"绿色码头"。作为本次活动主办方的上海港,多年来秉承     

荷兰咨询公司Adstrat 2015年欧洲五大集装箱船码头使用率跌至66％

根据该公司最新调查显示．到2015年．欧洲五大集装箱港口的平均利用率将下跌至66％。这五大集装箱港口分别为鹿特丹、汉堡、安特卫普、不莱梅以及泽布吕赫港口，其中比利时的安特卫普港口被认为是价格战中在价格和运量方面最“脆弱”的港口。欧洲集装箱市场的增长几乎可以预测，但哪些港口会盈利．哪些港口会亏本确是一场真正的博弈游戏。有赢家就会有输家．但很难预测他们谁赢谁输。所有的港口都认为他们会是最终的赢家。     

上港集团组建专业内贸集装箱码头

<正>为深化国有企业改革,贯彻十八届三中全会相关决定,根据上港集团结构调整的战略部署,2014年初,原上港集团张华浜分公司(九区)与上港集团军工路分公司(十区)进行资源整合,两家公司的集装箱业务合并,组建成新的内贸集装箱公司——上海国际港务(集团)股份有限公司宜东集装箱码头分公司(简称:上港集团宜东分公司)。该公司位于黄浦江下游西岸,是沿海地区、长三角以及内陆省市内外贸货物的重要集散地,不仅与国内多家内贸船公司开展战略合作,同时还从事"苏州号"、"新鉴真号"     

加强港口企业文化建设 着力提高企业核心竞争力

<正>随着上海建设国际航运中心步伐的加快,上港集团已经明确提出了要建设世界一流强港和成为全球卓越码头经营商的目标要求。作为集团下属的一个分公司,怎样从提高自身在市场经济中的综合竞争力出发来加强企业文化建设,是一项义不容辞的责任和应加倍努力的工作。几年来,公司认真开展好企业文化建设的各项实践活动,     

世界港口

洛杉矶、长滩两港的拥堵排除；美国温哥华港开始向亚洲出口铜矿石；和记港口投资开发恩塞纳达港；APM码头公司在丹吉尔港开发新集装箱码头；日本地方集装箱港的中国航线停滞。     

港口动态

上半年中国港口集装箱吞吐量增长22．4％，中远太平洋上半年集装箱装卸量增长24％，大连港滚装码头投产，洛杉矶／长滩港作业人员过剩，马士基将萨凡纳港作为北美南部的主要港口利用，南美集装箱港纷争不断，勒阿弗尔港上半年集装箱吞吐量减少4％，2005年中日航线日本港口集装箱吞吐量，泽布吕赫港5年后集装箱吞吐能力将提高到400万TEU。[编者按]