难得的机遇 巨大的挑战——浅析新时期汽配城的变革之路

从全国第一个汽配城诞生至今已有13个年头了。13年来，各地汽配城在激烈的市场竞争中摸着石头过河，进行不懈的探索和改革。这种极具中国特色的汽配流通载体模式在这些年里如雨后春笋般在全国范围内遍地开花。据不完全统计，目前全国大约有25万家汽配经销商入驻在全国各地大约350多家汽配城里，全国汽修行业有60％的车用维修配件来自那里。     

汽配城——拿什么吸引汽配经销商

目前,中国大约25万家汽配经销商分布在全国300多家汽配城内。其中,上海有近30家汽配城,杭州约8家。汽配流通领域发展至今,随着竞争的白热化,业态已经从原来的点状模式(单店经营)和线状模式(汽配街),发展到越来越多的块状模式(汽配城)。理论上说,汽配城虽然都具有集中采购、集中宣传、集中管理的先天优势,但是与自然形成的汽配街相比,汽配城似一艘还未下水的航空母舰,而汽配经销商就是支撑它扬帆起航的水。“水能载舟,亦能覆舟”,所以,汽配城成功的关键还在于能不能吸引汽配经销商入驻、并且留住他们。     

宝剑锋从磨砺出 敢为人先创佳绩——记郑州泰祥实业有限公司董事长周可祥

提起郑州泰祥实业有限公司，在中原地区可谓家喻户晓，在全国也有较高的知名度。公司旗下的河南汽配城、河南汽配城南区(郑州轮胎汽配交易市场)、郑州管城新解放汽配供应站及正在建设的河南汽车(配件)物流贸易园都得到了长足的发展，在全国汽配市场中有着举足轻重的地位，受到了汽配行业的广泛关注。     

八千里路云和月——全国汽配市场专题报道(九)

今秋九月,全国各地的各种汽配交易活动层出不穷,好不热闹。在武汉,有万国汽配城主办的“迎金秋,汽配赶集会”及太平洋汽配城举行的’99湖北汽车配件供需交易会;在上海,有上海由由汽配城创办了“建国五十周年中国汽车零部件暨汽保设备、环保技术展销会;”在浙江,有嘉兴汽配城举办的重型车汽配交易会,有杭州浙江汽配城承接的’99车柴配     

汽配市场需要创新

如果把上世纪1996年作为汽配市场蓬勃发展的起点，那么迄今已有10年的历史。目前全国到底有多少个汽配市场，谁也说不清，可能少则400家，多则600家。汽配市场的兴旺发达，对解决城市商铺昂贵，或动迁给汽配经销商带来的困难，解决大批零部件供应商直接面对市场的需求起到了至关重要的作用。更有许多携家带小的小型汽配经销商在汽配城找到了安身立命之处。     

上海东方汽车杂志社编辑评选——1998年汽车行业十五大新闻

1.元月20日,上汽调整非2000桑车销售政策,其中普桑售价下调2万余元,触发了1998年轿车市场车价下降的多米诺骨牌效应。 2.3月5～7日,首次全国打假办汽配打假工作座谈会在京召开,揭开了全国汽配打假序幕。作为配合此次会议,3月10～20日在西安汽配城又举办了“打假识优、名优配件产品展销会”。 3.3月25日,在国务院精简机构、取消机械工业部     

名优汽配销售联合已势在必行

一篇没有写完的文章 9月12日至16日,12家全国汽配城的老总汇集长沙参加车柴体(柴油汽丰配件联合体)秋季订货会,作为半个东道主的株洲新华汽配大市场总经理王志成先生邀请大家赴株洲参观,王总结合3年多创办汽配城的经历谈了许多体会,畅叙株洲汽配大市场的远景规划。为此,我约他给《汽车与配件》写一篇文章。然而,离别才两天,突然传来他不幸逝世的消息,长沙的相会竟成永别。记得长沙会议期间,他与车柴体许多厂商洽谈,9月15日,他一口气访问了30多家厂,希望他们到株洲共创“名优汽配产销联合体”。9月16日早上,他亲自把株洲汽配大市场的横幅收起来,说下个月到上海参加全国会议还可以用。临终时,他还惦念着我们相约的文章,叮咛他的助手通知我们,“约定的文章不能完成,非常对不起……”。在整理他的遗物时,发现了这篇没有写完的文章。因为事关汽配市场的发展,就刊登出来让大家一起来写完,写好,以告慰九泉之下王志成先生的亡灵。     

树立建精品城的经营观念——西安汽配城成功经验谈

实力至上 西安汽配城在汽配行业激烈的市场竞争中,经营销售有所波动时,仍能保持良好的经营业绩和持续发展的势头,是因为汽配城内拥有了以一汽、二汽、上汽等大型汽车集团公司售后服务点和生产厂家为主体的经销群体,形成了汽配城强大的汽配经营实力,不断推动汽配业向新的高度发展。     

牢牢把握市场经营发展的脉搏——再谈西安汽配城成功经验

在经营中学习管理 曾经有位名人说过这样一句话:在战争中学会打仗。用在西安汽配城的每位管理服务人员上就是:他们在经营中学会了管理。在西安汽配城诞生后的短短6年发展历程中,他们从一个汽配行业的新兵变成了一群经验丰富的老将。 1996年以来,临近西安汽配城的另外几个汽配市场相继开业,市场竞争日趋白热化。任何企业想要在汽配行业站稳脚跟,求得发展,就必须对汽配行业有一个整体的把握,以及对汽配行业的经营程序、经营模式有较深刻的认识。只有准确把握住市场的动向,才能更好地服务于广大经营户,以求得共同繁荣和兴旺,才能把市场的经营和     

全国汽配市场联合会常务理事扩大会成功召开

全国汽配市场联合会三届二次常务理事扩大会二00四年十月三十日在南京市中央饭店三楼会议室召开。出席这次会议的有副理事长单位北京西郊汽配城、西安汽车配件市场、上海东方汽配城、长春汽车中心批发市场、杭州浙江汽配城、兰州汽配城、南京林大汽配市场、武汉万国汽配城：常务理事单位湖南省三湘南湖大市场汽配城、     

一个值得汽配城重视的?

1998年末,笔者与上海东方汽车杂志社记者管旭东一起北上南下,前后历时一个月,足迹遍及了8个省13个城市的汽配市场。每到一地,就在全国汽车配件市场联合理事单位的汽配城内召开“部分汽配商家代表座谈会”,与数以百计的汽配经销商共同探讨汽配市场走势和汽配城的发展,从而引发了一系列的思考。     

与名牌携手 共创双赢

在汽配行业竞争日益激烈的今天，河南亚华汽车配件公司却一支独秀，在行业内拥有很好的口碑，现已与全国28家名优汽配厂家挂牌联销，连续多年被评为全国汽配的信誉经销商。“十年磨一剑”：河南亚华汽车配件公司已发展成中原乃至全国较大的一家汽车配件销售公司，辐射全国各地，并在北京、上海、武汉、西安、成都、十堰、南京、合肥等地生根、开花结果。     

全国汽配市场联合会2004年会暨三届一次全体理事会会议纪要

全国汽配市场联合会2004年会暨三届一次全体理事会二00五年一月八日在长沙市海程大酒店七楼会议室召开。出席这次会议的有副理事长单位北京西郊汽配城、西安汽车配件市场、上海东方汽配城、长春汽车中心批发市场、杭州浙江汽配城、山东汽车配件城、天津市汽车配件城、兰州汽配城、南京林大汽配市场、武汉万国汽配城；     

集聚产业潜力独占汽配鳌头——上海汽配精英考察团考察天德·嘉兴汽配城实录

笔者曾在2009年9月26日随上海汽配精英考察团实地考察天德·嘉兴汽配城,时隔一个月后,从上海汽车配件流通行业协会秘书长张寅华处又得到消息,上海汽配行业赴韩国考察团成员,以及上海曹安汽车用品市场、上海东方汽配市场的经营者们将要组团赴嘉兴全程考察天德汽配城。这一次又是什么“吸引”了这些汽配界的精英们？带着疑惑,笔者又一次来到了这个浙北最大的汽配市场。     

汽配空壳市场出路之管见

曾几何时，汽配城万商云集的交易模式，令人耳目一新，生意火爆，车水马龙，扎堆效应显著，全国各地无论省会城市还是地级市、县争相效仿，一家家汽配市场，一座座汽配城拔地而起。举上海为例，从1998年至2004年间，以上海东方汽配城、浦东由由汽配城为代表的先驱者，到正在建设中的安亭汽车电器城、松江叶榭汽配城，林林总总30多个汽配城。     

汽配空壳市场出路之管见

曾几何时，汽配城万商云集的交易模式，令人耳目一新，生意兴旺，车水马龙，扎堆效应显著，全国各地无论省会城市还是地级市、县争相效仿，一家家汽配市场，一座座汽配城拔地而起。以上海为例，从1998年至2004年间，以上海浦东由由汽配城和东方汽配城为代表的先驱者，直到正在建设中的安亭汽车电器城、松江叶榭汽配城，林林总总共有30多个汽配城。     

汽配城发展中的泡沫

上世纪90年代初汽配市场的兴起，带动了整个汽车配件流通领域的蓬勃发展，市场中人来人往，一片繁忙景象，如今“汽配城”的又一波热潮伴随着房地产业的泡沫在各地生根发芽。久陵深入汽配行业内，深刻探究“汽配城”的发展模式，提出我们应该注意正在泡沫化的“汽配城”经济。     

八千里路云和月——全国汽配市场专题报道(四)

去年在上海东方汽配城举办的全国汽配交易会仿佛还在眼前,第45届全国汽配春季交易会又刚在山西太原蓝海汽配大世界结束。自1998年郑州春季交易会以来,我们已看到传统交易会的一些有益变化,也看到了主办     

有形汽配市场招商和品牌管理的研究

各位领导，汽配行业的同仁．朋友们：大家好!众所周知，有形汽配市场是相对于无形汽配市场而言的，是指汽车配件交易的场所，包括汽车4S店、特约维修厂、养护快修连锁店、汽配城及其他有相对固定交易场所的汽车配件市场。其中，汽配城因其规模大、品种全、价格低和服务便捷等特点，而成为有形汽配市场当之无愧的主角。下面，我想以汽配城的发展现状与未来趋势为线索，并结合万国汽配城十余年来的经营体会，谈谈对有形汽配市场招商和品牌管理方面的浅见。     

2004年中国汽配行业发展论坛将在东风十堰召开

中国最早的汽配销售可追溯到1938年上海威海路上的几家零星汽配经销店。经过半个多世纪的发展，汽配销售的分布形式逐渐由点到线(汽配一条街的形式)再到面。所谓的面即是如今的汽配城。汽配城的诞生是中国汽配市场发展的历史产物，其集多品种汽配销售于一处，给消费者带来了方便。建筑格局的楼下经商、楼上住宿，也解决了汽配经销者商住两用的问题，尤其得到进入上海的外地经销商青睐。