基于Rhino的游艇造型设计

游艇的造型设计展现了一艘游艇的美学价值和功能,因而造型设计在整个游艇设计中占据越来越重要的位置。本文首先阐释了如今计算机辅助建模领域应用广泛的NURBS曲线建模原理,接着介绍了利用NURBS原理开发的Rhino软件,重点讨论了如何利用Rhino进行游艇造型设计的问题,最后介绍了对建立的游艇模型如何进行简单的分析评价。     

基于Pro/E和ADAMS的动力学联合仿真研究

阐述了三维设计软件Pro/E和机械系统动力学仿真软件ADAMS各自的特点,介绍了两者之间联合仿真的方法与步骤。建立了某活塞连杆机构的虚拟样机模型,并对其进行了动力学仿真,结果表明,使用PRO/E和ADAMS进行联合仿真,操作过程简单明了,仿真结果可信,验证了二者联合仿真的可行性。     

基于造型三角形的大型游艇上层建筑造型研究及设计实现

提出造型三角形概念,并基于造型三角形对大型游艇的主尺度和造型参数作统计分析,通过已有游艇的造型设计特点逆向研究,量化研究大型游艇造型美学中的一般数学规律,使用贝塞尔曲线、NURBS曲线对游艇上层建筑中的曲线进行几何表达,并利用CATIA二次开发技术,开发了针对游艇上层建筑设计的平台,该平台可根据要求快速创建游艇上层建筑三维立体模型,提高了在技术设计和施工设计阶段中游艇外观造型的设计效率。     

基于CATIA的小型游艇造型参数化设计

针对游艇造型设计缺乏创新等多种问题,分析小型游艇的造型特点,使用VB对CATIA软件进行二次开发,构建小型游艇参数化设计平台,实现在游艇设计初期快速生成外观造型的目的。     

基于Pro/E和Mathcad联合的螺旋桨建模方法研究

螺旋桨桨叶曲面造型复杂,建立精确的螺旋桨三维模型需要经过复杂的坐标转换,靠单一的三维CAD软件很难实现。文章推导了坐标转换公式,联合Mathcad强大的数学计算功能和Pro/E强大的三维造型功能,成功建立了螺旋桨三维模型。该方法所建立的模型重用性好,极大的提高了设计效率。     

利用Pro/E和VRML实现齿轮泵虚拟装配技术

虚拟装配设计是装配设计的技术革新,它利用计算机将装配设计过程扩展到虚拟三维空间,能动态观察产品的各个细节。本文以齿轮泵虚拟装配为例,利用三维造型系统Pro/E建立模型,阐述了VRML与Pro/E建模方法,对转化成VRML模型文件进行优化与压缩,VRML动画实现,进行装配中的干涉检查,并完成其虚拟装配过程。此方案为复杂机械产品的虚拟装配提供了一种可借鉴的技术与方法。     

玻璃钢游艇三维型线设计平台的开发

在简述Visual Basic 6.0 软件开发程序和Pro/Engineer 3D CAD/CAM 系统软件的基础上,阐述了利用这两个工具编制计算机辅助玻璃钢游艇设计系统的过程.该系统可以通过输入设计新船的主尺度及部分型值要素,通过光顺计算取得到新船的型值表,并利用Pro/Engineer 进行船体型线的三维建模.最后提出船舶CAD软件的发展趋势.     

Pro/E在控制板设计中的应用

介绍了一种全新的机械CAD系统－－Pro/E软件，简述了其特点，并结合控制板的设计阐述了该软件在产品设计中的具体应用。Pro/E是一种非常优秀的机械CAD设计软件，该软件功能强大，其参数化设计和系统的全相关性不仅保证了产品设计的正确性，而且极大地提高了设计效率，该软件易学易用，符合设计人员设计习惯，易于推广和应用。     

基于特征建模的船用柴油机机体强度有限元分析

基于三维造型软件Pro/E的特征建模技术和有限元软件ANSYS的结构分析模块,建立了某6200型船用柴油机机体的有限元模型.采用更符合实际的边界条件施加方法,在螺栓预紧和缸内爆发压力两种工况下对机体进行受力分析,确定了最大应力部位;同时对机体的疲劳安全性进行了校核.分析结果表明,采用此有限元方法可为机体的强度评估和多方案改进设计提供依据.     

Pro/E软件在船舶铸件生产设计放样中的应用

本文介绍了商品化建模软件Pro/E的功能特点,以及怎样运用该软件实现船体铸件在TRBION系统的生产设计以及放样。