解决工程建设领域农民工问题初探

分析了当前工程建设领域存在的农民工问题,提出了建立一个科学、系统的农民工管理保障体系,恪守全心全意为农民工服务的立场,以追求构成和谐劳动关系为目标,解决好对农民工的管理理念,以抓好改善农民工就业环境为要务,以改善农民工待遇为根本,以建设一支高水平高素质的农民工管理队伍为前提等基本解决思路。     

铁路部门首办农民工往返车票

为确保广大农民工节前平安顺利返乡和节后及时安全返城，今年春运，铁路部门首次办理农民工往返车票。 铁路办理农民工往返车票，重点在一些农民工输入输出大省和交通枢纽城市进行。发售农民工返程票的车站为：北京、北京西、广州、广州东、深圳、东莞东、温州和杭州站。返程票乘车站定为：武昌、汉口、信阳、阜阳、合肥、成都、南昌、鹰潭和重庆北站。     

金融危机背景下的返乡农民工情况调查与分析——以南通市为例

文章对南通市的如皋县、海安县的89住返乡农民工进行了走访调查，系统地分析了返乡农民工返乡的理性因素、现实因素及自身因素等方面的原因。针对返乡农民工面临的土地流转、新生代农民工不适应农村生活、再就业和创业难度较大等方面的问题，提出了几点建议。     

河北省农民工权益保障现状及法律对策研究

随着我省城乡经济的不断发展,越来越多的农民工从农村进入城市,成为城市建设的重要力量.农民工在为城市创造财富的同时,其合法权益的往往得不到相关保障.本文在对我省农民工抽样调查的基础上,全面分析其权益保障中的主要问题及保障缺位的深层原因,并提出在立法、执法、司法层面完善农民工权益保障的法律对策.     

坚决贯彻市政府要求 认真落实农民工转户工作——公交控股集团召开农民工转户动员部署专题工作会

公交控股集团为贯彻市委市政府推进农民工户籍改革工作的部署，2010年10月11日再次召开了农民工转户工作动员部署专题会，对农民工转户工作明确目标、制订措施、落实责任，以确保此项工作能扎实推进，务求实效。     

创新农民工工资管理京石农民工变身“月薪族”

2013年5月底，国家统计局发布了《2012年我国农民工调查监测报告》，报告显示，我国农民工人数逐步增加。收入也逐年上升。截至2012年末，我国农民工总量达到26261万人．同比增长3．9％，而外出农民工人均月收入水平为2290元，在收八增长的同时．农民工的欠薪问题也随之变的突出。     

新生代农民工的政治参与问题分析

农民工一直都是我国社会结构中重要组成部分,而且这一群体也越来越壮大,其主要原因在于新生代农民工的逐渐增加并逐渐成为农民工群体的主体.目前我国新生代农民工的总数高达一亿人,在国民经济发展中日益发挥着主力军的作用.他们跟传统的农民工一样处在社会的边缘,他们利益表达同样缺少有效的渠道和方式.     

浅谈农民工队伍的管理工作

通过对农民工队伍的特点以及目前农民工队伍管理存在问题的分析,提出了农民工队伍管理应从哪些方面进行管理的思路,为工程建设管理提供参考。     

全国首列“农民工平安返乡专列”在广州开出

今年1月13日下午4时4分，满载着1400多名农民工的L328次旅客列车从广州火车站徐徐开出，驶向湖北襄樊。这是由中华全国总工会、铁道部、交通部联合开展的“农民工平安返乡”活动中开行的首列“农民工平安返乡专列”。这趟专列的开行，标志着2007年春运农民工运输正式启动。广州铁路部门提前进入春运状态。     

关于回流农民工问题的研究

以回流农民工为研究对象，首先分析农民工回流的原因，然后与传统农民对比，探讨回流农民工的特征，在此基础上，对回流农民工这一农村宝贵的人力资源进行开发，以有效解决农村现存的问题。     

珠三角部分企业职工体育弱化趋势亟待扭转

职工是企业的灵魂,是企业在竞争中取胜的重要因素之一.通过对珠江三角洲地区部分企业职工体育活动情况的调查,提出在新的经济形势下,职工体育发展的新思路.     

农村客运发展滞后成因的帕雷托方法解析——以广东省为例

“三农”问题是中国社会经济发展的重中之重,农村客运的发展是“三农”问题在交通运输领域中的集中表现。社会经济的“二元结构”,形成了农村客运发展长期落后,并且长久以来未能有效解决问题。文中旨在运用帕雷托方法,试图寻找阻碍农村客运发展的主要或关键因素,为农村客运的决策、主管部门和客运企业解决农村客运发展的“瓶颈”问题提供合理有效的科学依据。     

克山病消长与人体硒水平关系的动态观察

1973年至1990年,对陕西省黄陵县店头病区克山病消长与人体硒水平进行了动态观察。观察期间,急性(含急型和亚急型)、慢型和潜在型克山病发病率逐年下降,潜在型病情恶化率亦呈下降趋势;病区人群头发硒含量逐年上升,病情与发硒含量呈显著负相关。病区人群头发硒含量提高至非病区农村水平后,慢型和潜在型仍有新发病。     

新疆农村公路网现状分析

农村公路是国道和省道的重要补充,是农村经济发展、农业产业结构调整、农民持续增收的重要基础条件。＂十一五＂时期新疆的农村公路建设得到了迅猛的发展。     

公路工程建设中法治思维和法治方式的运用

在公路工程建设中坚持运用法治思维和法治方式处理和解决问题,对于构建科学规范、运行有效的公路建设制度体系,具有重大意义.对发包单位和施工单位在公路工程建设的招投标工作、农民工工资发放、计量支付工作过程中应如何运用法治思维和法治方式进行了说明,对发包单位和施工单位的合同订立提出了建议,为公路工程建设工作中的法治思维和法治方式的应用提供一定的参考和借鉴.     

农村公路养护管理体制和运行机制的探索

目前,城乡一体化交通网络的主框架已基本形成,极大地方便了农民群众的生产生活和出行,推动了农村经济的发展,但随着农村公路建设的快速发展,农村公路管理、养护滞后的问题已十分突出,因此。探索农村公路养护管理体制和运行机制,不断提高农村公路养护管理水平成了当务之急。     

黑龙江省农村金融有效供给机制现状及对策

长期以来,我国农村金融改革和发展相对缓慢,成为制约农村经济发展和农民生活水平提高的重要因素。目前,城市流动性过剩愈演愈烈,资金供应非常充裕,而农村地区资金需求缺口巨大,缺乏引导资金流向农村的有效渠道。分析农村金融供给体系存在的问题,探讨建立与农村金融需求相适应的长效供给机制具有十分重要意义。     

母亲因素与低出生体重儿的关系

对1986年10月～1987年9月及1989年1月～1989年12月期间出生的365例低出生体重儿,按其母亲情况作回顾调查和分析。低体重儿发生率为7.99%,死亡率15.07%。母亲主要疾病为妊娠高血压综合征和中、重度贫血,经X~2检验均有显著意义。多元逐步回归分析表明母亲为农民、早产、新生儿畸形为最危险因素。文章认为加强围产期保健是降低低体重儿发生的有效措施。     

基于遗传算法的扇区边界尾随间隔管理方法的研究

针对国内目前实行的完全依据管制员经验生成尾随间隔(MIT)的不足,在现行统计预测和流量管理的基础上,提出一种基于遗传算法的扇区边界尾随间隔管理的方法. 在流量与容量匹配的前提下,基于实际管制的规则和习惯并加以改进,以控制时段内的流量大小为性能指标,建立了以扇区边界尾随间隔的整数规划数学模型和基于遗传算法的尾随间隔算法,同时在模型中提出扇区接收能力等概念,最后通过实例对模型进行实用性验证. 结果表明：执行该尾随间隔管理方法生成的尾随间隔值后,在避免了可能会发生的扇区饱和的同时,最大程度利用了空域容量,并符合实际管制要求,证明该方法实用可行.