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相似文献
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1.
《汽车与安全》2012,(11):36-38
2012年10月15日至19日,中国质检协会机动车安全检验专业委员会第一届第四次会员代表大会在四川省峨眉山市召开。国家质量监督检验检疫总局产品质量监督司副司长刘春燕、中国质量检验协会秘书长柯振全、中国机动车辆安全鉴定检测中心党委书记宋振强,以及中国质检协会机动车安全检验专业委员会主任委员、副主任委员和会员等60余人参加了会议。中国质检协会机动车安全检验专业委员会主任委员王焕德做了工作报告,国家质检总局质检司副司长刘春燕、中国质量检验协会秘书  相似文献   

2.
GB21861—2008《机动车安全技术检验项目和方法》已经国家质检总局和国家标准委批准,自2009年6月1日起执行。为保证标准的贯彻执行.结合车辆检测工作实际,对《机动车安全技术检验项目和方法》进行了解读,对重要的技术问题进行了讨论,以达到机动车安全技术检验机构管理人员和工作人员可以由浅入深地了解、掌握标准.正确理解和执行标准的目的。  相似文献   

3.
<正>以政策文件和强制性标准法规鼓励发展的中重型商用车产品和技术,主要体现在国标委、环保总局、质检总局、交通运输部、公安部、工信部、国务院安委会等发布或出台的标准、规划、纲要、通知中。GB 7258-2012机动车运行安全技术条件GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》系国家质检总局和国标委于2012年5月11日联合发布,2012年9月1日实施。其是我国对机动车实施安全技术管理  相似文献   

4.
<正>1《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 21861—2014)中前照灯检验项目解读GB 21861—2014自2015年3月1日开始实施,其中有关前照灯检验项目的主要规定如下。1.1检验项目中取消建议维护项《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 21861—2008)将检验项目按属性分为否决项和建议维护项,只要《机动车安全技术检验表》中的否决项均合格,即使有几项建议维护项不合格,整车检验结论为合格。GB 21861—  相似文献   

5.
《汽车与安全》2014,(6):I0001-I0001
<正>本刊讯5月16日上午,公安部、国家质检总局联合召开加强和改进机动车检验工作电视电话会议,公安部副部长黄明、国家质检总局副局长魏传忠、公安部交管局局长许甘露、国家质检总局产品质量监督司司长梅建华等出席会议。会议主要任务是分析当前机动车检验存在的突出问题,依据两部门联合下发的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(原文内容见本刊第9页),部署加强和改进机动车检验工作,推进检验制度改革。  相似文献   

6.
《汽车与安全》2013,(10):128-129
9月25日至26日,国家质检总局产品质量监督司在京举办了全国机动车安全技术检验机构资格管理工作座谈会,来自全国各省、市、自治区质量技术监督系统的资格许可管理人员、现场审查技术人员和日常监管人员等110余人参加了座谈会。  相似文献   

7.
正GB 7258是我国机动车国家安全技术标准的重要组成部分,是进行注册登记检验和在用机动车检验、机动车查验等机动车运行安全管理及事故车检验最基本的技术标准,同时也是我国机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验和进口机动车检验的重要技术依据之一。《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)于2018年1月1日正式实施,本文主要分析了《机动车运行安全技术条件》(GB  相似文献   

8.
<正>《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900—2020)的发布实施,是继“三检合一”实施后为加强机动车安全技术管理的又一重大举措。“三检合一”实施后,机动车安全技术性能检验、机动车综合性能检验及机动车尾气排放环保检验均执行统一的检验周期、统一的检验项目、统一的判定标准,打破地域和行业壁垒,检验结果实现互认。这就需要出台相应的管理措施和国家标准,因此,《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900—2020)应运而生。新标准最大的变化在于取消了机动车动力性、经济性检验项目。  相似文献   

9.
国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》规定了机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验的检验项目和检验方法,标准号为GB21861,现行版本为GB21861—2008。近期,按照公安部交通管理局和公安部道路交通管理标准化技术委员会的要求,公安部交通管理科学研究所组织相关单位对GB21861—2008进行了整体修订,标准修订稿已报批。本文对GB21861的修订背景、修订原则、主要制修订内容等事项进行了介绍,并就下一步需研究商讨的事项  相似文献   

10.
《汽车与安全》2018,(4):94-95
一、机动车安全性能测控系统 系统主要面向机动车安检站、汽车厂等,严格按照《GB21861-2014机动车安全技术检验项目和方法(正式版)》、《GB7258-2012 机动车运行安全技术条件》等标准要求对机动车安全技术进行检验.系统分为集中式联网、分布式联网两种控制模式,用户可根据需求灵活配置,系统采用工业PC总线和网络技术对检测设备进行联网,并预留接口,方便与上级主管部门数据对接.  相似文献   

11.
<正>汽车制动性能作为机动车安全技术检验项目之一,使用制动检验台对汽车制动性能进行检测,是目前国内机动车检测机构采用较多的形式。《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2012)中规定,台试检测制动性能可采用平板式汽车制动检验台和反力式滚筒汽车制动检验台。下面笔者浅析平板式汽车制动检验台的工作原理及制动力曲线,希望能对广大同仁有所帮助。  相似文献   

12.
为进一步加强机动车安全技术检验机构和机动车安全技术检验工作的监督管理,规范安检机构检验行为,提高检验水平,切实做好机动车查验工作,近日经国家质检总局、公安部研究,发布了"关于进一步加强机动车安全技术检验机构和机动车安全技术检验工作监管的通知(国质检监联[2010]126号)"。  相似文献   

13.
正为了深入贯彻落实国务院关于推进道路货运车辆"三检合一"工作决策部署,2020年5月26日国家市场监督管理总局以国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 21861—2014)为基础,整合了国家标准《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2016)中确需保留的安全检验项目,调整人工检验及相应检验项目和方法,形成并发布了《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 38900—2020)。  相似文献   

14.
《汽车与安全》2015,(2):58-85
<正>中华人民共和国国家标准GB 21861—2014代替GB 21861-20082014-12-22发布2015-03-01实施引言本标准是检验机动车安全技术性能的重要技术标准,标准号为GB 21861,于2008年5月26日首次发布。GB 21861-2008自2009年6月1日起实施以来,在规范机动车安全技术检验、保障车辆安全性能、预防和减少道路交通事故、保证人民生命财产安全等方面发挥了重要作用。近年来,公安部、国家质量技术监督检验检疫总局等有关部委充分考虑到我国汽车工业的  相似文献   

15.
汽车安全技术检验时,汽车制动性能的检验是涉及行车安全的最重要检验项目之一,GB 21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》标准规定了汽车制动性能的检验方法,GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定了制动性能的要求。为纠正目前机动车安检机构在制动行车性能检验时普遍只重视线内台试检验的现象,本文论述了线内使用滚筒反力式制动检验台检验行车制动性能与线外底盘动态检验、路试检验制动性能指标之间的关系,强调了检验过程人机交互检验的必要性。  相似文献   

16.
《汽车与安全》2013,(1):118
编者按GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》国家标准是对GB7258-2004的修订,适用于我国道路上行驶的所有机动车,但不包括有轨电车及并非在道路上行驶和使用而设计和制造、主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车。该标准已于2012年5月11日由国家质检总局和国家标准化管理委员会以《中华人民共和国国家标准公告2012年第9号》发布,  相似文献   

17.
<正>为了保障交通安全,对机动车实施科学有效的监督,提高机动车的安全性和可靠性,作为国家管理部门的交通运输部、公安部和国家质检总局(注:按时间顺序排列)陆续出台了一系列的法律、法规,要求机动车安全技术检验机构依据标准对机动车进行检验,要求机动车综合性能检验机构依据标准对从事运营的机动车进行检验。机动车检验制度是根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动  相似文献   

18.
<正>在中国,对机动车进行安全检验时,首先按照GB 21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》的要求进行唯一性认定核对车辆信息,然后进行外观检验。外观检验合格后依据GB 7258-201 2《机动车运行安全技术条件》,使用检测设备逐项进行机动车安全检验,最后出具检验报告。需要检验的项目和检验标准这里不再一一介绍。那么国外如何进行机动车检验?检验的项目和标准与我国的检验项目和标准又有什么不同?2013年,笔者利用到美国的机会,在伊利诺伊州(ILLINOIS)进行了一次机动车的安全检验。  相似文献   

19.
2012年5月11日新国标GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》发布,并于2012年9月1日实施。  相似文献   

20.
<正>机动车驻车制动性能检验是机动车的重要检验项目,根据《机动车安全运行技术条件》(GB 7258—2012)规定,对机动车驻车制动性能检验可采用驻车制动检验坡道和制动检验台两种检验方法。对不能上检测线检验的车辆,采用驻车制动检验坡道检验。因此,机动车检测机构必须具备坡度为20%和15%且轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的正、反两个方向的坡道。按照上述坡道要求,再加上正、反两个方向坡道的引桥,估算建造这种坡道至少需占地面积400 m~2,建造工程至少需花费数  相似文献   

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