带你轻松体验验车过程

<正>每到年检关头,不少车主会因验车排队等候时间长、手续繁琐而头疼,为此,本刊记者带你走进河北省廊坊市君安机动车检测有限公司,实际体验检测场中的验车过程。君安检测场全景1验车登记和缴费2验车流程3验车总平面图第一步"检测登记"。君安检测场副总经理徐文龙向本刊记者介绍,检测登记后,要检测的车辆就可以按不同种类分别进入检测路线。验车的登记和收费都在这里办理,非常方便。     

车辆年检制度改革 几多欢喜几多忧

<正>有车一族都有这样的感受:每到车辆年检时,在检验点,领表、填表、递交、拓钢印,一系列程序完成后,在待检区域,等待最后一步——上检测线验车。而这一等就要等上几个小时。除了手续繁琐、耗时费力不说,还要为"一年一检"花费不少银子。同时,我国大部分机动车年检越来越流于形式,许多检测机构为年检而年检,更加注重额外收取费用进行牟利,反而忽略了年检制度的出发点——保证汽车的安全性。     

谁“检”了我们的汽车?

机动车检测就是为汽车做一个体检,尽最大的可能发现各种问题。值得我们注意的是,最近媒体密集曝光了检测场周边车虫的现象,在验车过程中,车虫靠弄虚作假乃至欺骗愚弄车主牟取私利,严重扰乱了正常的验车秩序,更给车主带来了生命与财产的安全隐患。车虫问题根源在哪里?机动车检测行业发展现状如何?本期首席安全员栏目请到了中国质检协会机动车专委会主任王焕德、中国汽车工业协会政研室副主任朱孔源、北京学院路检测场场长张双喜、搜狐汽车汽车事业部新闻部副主编史宝华以及搜狐网友男人海洋在搜狐汽车网络聊天室与本刊记者和广大网友进行了探讨。     

验车明细知几许？

机动车安全检验在验车过程中如何做到公正透明,是社会关注的热点问题。为进一步普及安全检验知识,促进机动车检验进一步朝着透明化、规范化方向发展,本刊和搜狐汽车联合推出了《验车明细您了解多少》调查活动。全国总计6325人次参加了本次调查,北京地区的受访者占到了总人数的20%,其次为河北、江苏、山东和广东,占到了总人数的32%。该调查结果表明,目前消费者对我国机动车安全检验工作满意度偏低,机动车检测事业还有较大发展的空间,机动车检测场还需全面提升检测水平和服务环境,才有可能满足广大消费者的需求。     

有备无患 提速验车

随着汽车愈来愈多地走入寻常百姓家,汽车保有量的迅速扩大,在汽车检测场也排起了长队,怎样才能避开高峰,使自己能够更加从容快捷地去年检验车呢?北京学院路机动车检测场党支部书记施金玉女士为广大准备验车的车主支招。     

有备无患 提速难车

随着汽车愈来愈多地走入寻常百姓家，汽车保有量的迅速扩大，在汽车检测场也排起了长队，怎样才能避开高峰，使自己能够更加从容快捷地去年检验车呢？北京学院路机动车检测场党支部书记施金玉女士为广大准备验车的车主支招。     

从“要我验车”到“我要验车”

<正>今年2月份利用周末时间,开车去北京望京北机动车检测厂验车,临近检测场大门时,却被门卫告知,今天是休息日不接受社会车辆检测。虽没有如愿验成车,所幸在机动车检测场检验员的同意下,体验了望京北机动车检测场车辆受检全过程,得益于检测员一路的降解,我不仅对检测场有所了解,对验车这件事也发生了观念上的改变。当天检测场是受到北京市车辆管理所的委托,执行特种勤务使用的车辆进行安全性能检验,停车场内整齐地停放着许多待检的车辆,几十名交警和检验员一对一地展开外观检测,大概不到10分钟,完成     

强化机动车安全技术检验机构监管确保车辆检验规范

近年来,国家机动车检验标准有了新的变化,检验技术在不断的更新,这种形势对于安检机构(汽车检测场)来说既是一种机遇又是一种挑战。为更好的服务社会,在竞争中处于不败之地,就要不断提高检测场验车服务和管理水平。因此-质监部门加强对检测场的监管有着重要意义。     

年检验车应知道

验车要经哪些程序？ 验车主要包括这么几个方面：首先是进行环保检验,这主要是检测车辆的尾气排放是否符合标准。第二进行安全技术检验,这一项分两部分,一是外观检验,二是上检测线进行检测。第三部门就是确认车辆的唯一性。     

2000款红旗CA7202E3发动机排放污染物超标的分析与检修

<正>VIN:LFPH4ABB0Y9××××××。行驶里程:325865km。车型:一辆2000年12月15日生产的红旗世纪星轿车,车型编号:CA7202E3型,发动机型号:日产VG20E型,发动机排量:2.0L,变速器型号:016型5速手动变速器。故障现象:客户反映车辆情况,平时发动机不烧机油,行车也没有什么异常的情况,就是发动机尾气检测不达标,验车上了3次线,环保这一关也没过。在一家修理厂免拆清洗过喷油器、清洗进气道和三元催化器,更换过火花塞,最后一次换了三元催化器、尾节消声器,上线验车还是不     

提车时如何验车?

中国有句古话:工欲善其事,必先利其器。驾车上路,最怕开一辆浑身是病的破车。这不仅极易发生交通事故,对自己的安全也无保障。经常有人说,买车凭运气,一条生产线上出来的汽车,同样存在差异。其实,买车时的"验车"是关键所在,而验车靠的就是专业知识和不厌其烦的检查。如果你准备买车了,提车时最简单的方法就是带一位懂车的师傅一起去。如果身轋没有这样的朋友,不妨学学"选车经":     

车坛传真

<正>汽车年检新规:增加OBD检验5月1日起,验车环保新国标将正式实施,登记时长超过6年的新车均需要进行环保检验;新标准主要增加了汽车的OBD检验。OBD,即车辆故障诊断仪,如果车辆参加年检时,OBD所得出数据不正常,无论尾气是否合格,都会直接影响车辆年检的通过。年检新规还降低了汽油车的排放限值以及增加了柴油车的氧氮化合物检测,然而增加的这两项检测在国四、国五车辆上没有太大压力,会导致国三及更久远排放标准的车辆尾气检测不合格。     

便携式制动性能测试仪的性能与使用

汽车制动性能检测有台试检测(称上线检测)和路试检测两种方式。有许多汽车不能上线检测，如双后桥驱动车，四轮全时驱动车，多轴半挂车，超高、超长、超宽的车辆，这些车辆更适合于路试。对于一些制动系统结构特殊的乘用车，虽然能上线检测，但检测结果往往不合格。如一些带感载阀、比例阀的车辆，为了提高上线通过率，车主常将感载阀、比例阀拆去，留下安全事故隐患。对于一些装有ABS的汽车，由于目前制动试验台滚筒转速只有5km／h左右，而测试带ABS汽车达到最大制动力时的滚筒转速应为15km／h左右，     

汽车检验有了现代化手段

一种比人工提高工效75倍、能快速不解体测试汽车技术状况的流动检验站——汽车检验车,最近在北京通过技术鉴定。这种检验车,用微机将发动机综合测试仪、底盘性能测试仪及排放、灯光、噪声等安全环保测试仪联机统一处理,不仅可对整车性能进行检验,而且还可以进行专项性能检验。在被检车不解体的情况下,能对被检车的多种性能及数据作出自动分析处理、汉     

汽车外观检测的现状分析及探讨

<正>1汽车外观检测存在的问题(1)对汽车外观检测的重要性认识不够。汽车的外观检测项目一般是人工定性检测,不是计算机直接采样检测数据,总认为掉块漆,漏点油,不是大问题,与安全性没有多大关联,所以外检往往成为摆设,领导不重视,检测人员随意马虎,使汽车外观检测没有发挥出车辆上线检测前把关的作用。     

北京政协委员建言4S店参与车辆年检

北京市政协委员近日提交提案建议，为应对机动车检测场周边常出现车辆排队、验车难等问题，应让4S店参与车辆年检，减少车主路上奔波的时间，提高验车效率。     

现代化汽车工业的价值提升—销售服务

在我国,汽车的销售服务已日益受到了整车厂、汽车经销商及汽车用户的认知和极大关注,其主要内容是指从消费者购车开始,为其提供验车上牌照、汽车养护、汽车维修、信息交流及事故车维修等方面的服务.     

阿里、腾讯、京东,在汽车后市场以何攻城掠地?

<正>自2018年以来,中国汽车销量增长乏力,车企利润已经大幅下降,从消费端来看,车主需求在不断变化,在这样的背景下,汽车后市场成为汽车产业关注的重点。各大巨头积极布局,后市场体系不断优化、裂变、升级,产业发展迅速。京东:自有品牌"京安途"上线     

长假之行

RL这个月迎来了上牌后两年的首次验车，但是由于这个月要忙《车主之友》杂志的100期特刊，所有人都像上紧了发条一样忙得不可开交，时间对于我们来说显得异常宝贵，验车的时间也一再推迟，眼看着已经过了最后的验车时间了，不得不求助于我们的4S店。其实这种状况我想绝大多数车主都会遇到，工作繁忙，确实很难有时间一大早就去检测场排队验车。     

劳斯莱斯实验车200EX问世——具体闲风格并强调驾驶乐趣

劳斯莱斯汽车有限公司于去年5月公布了其全新四门车型RR4的设计草图。现在,该车型 按着验车200EX已经问世。