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酒精是一种对人体各部器官都有损害的原生质毒物。驾驶员饮酒后会影响中枢神经系统,导致感觉模糊、判断失误、反应不当,对安全行车是非常有害的。因此世界各国在法规中对饮酒驾驶都有明确规定,并进行严厉处罚和取缔。 相似文献
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为了研究饮酒对驾驶员视觉信息收集的影响,验证酒后驾车判断标准的可靠性和合理性,利用UC-win/Road软件搭建虚拟道路交叉口场景,组织20名驾驶员在饮酒前后进行模拟驾驶试验,使用呼吸式酒精检测仪对驾驶员体内酒精浓度进行检测.对驾驶员进入5个交叉口前后的7种视觉指标进行对比和显著性差异分析,并根据饮酒前后指标变化情况计算驾驶员指标衰退率,建立各指标衰退率与体内酒精浓度之间的关系模型.结果表明,驾驶员饮酒后6种视觉特性指标均出现显著变化,在相同时间和场景下注视次数减少12.3%,单次注视持续时间增长11.6%,且注视区域更加集中,扫视幅度减小14.1%,眨眼次数和持续时间分别增加10.7%和16.4%.与直行相比,驾驶员在交叉口转向时注视和扫视指标的变化幅度更为明显.当被体内酒精浓度在20~60 mg/100 mL范围时,3种视觉特性指标衰退率在5%至20%之间,且随体内酒精浓度呈递增趋势,其中眨眼指标受试验时间影响较大,其衰退程度也最为明显. 相似文献
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<正>在一起交通事故现场上,肇事双方驾驶员互相指责对方酒驾,谁料这一幕正好被路过交警看见,两个驾驶员双双被带回交警大队,都因饮酒驾车受处罚。9月20日晚上9点30分,河南省新密市公安局交警大队六中队中队长王志刚带领民警驾警车由东向 相似文献
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机动车驾驶员血液酒精浓度与驾驶安全 总被引:2,自引:0,他引:2
在国家《道路交通法》紧锣密鼓地研究制定和全国人大常委会的审议过程中,反复涉及严重危害交通安全的酒后驾车问题,争论的焦点是,我国是否允许驾驶员饮酒,饮多少酒,如何检测等问题。我们除了开展对国人的酒精耐受力和检测标准的研究外,特编译了国外有关饮酒与交通安全方面的研究情况和法律规定的驾驶员饮酒标准,以供参考。 相似文献
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据各地交通事故统计表明,在因驾驶员过失造成的交通事故中,有30%与驾驶员饮酒有关;在交通事故死亡的驾驶员中,有50%是酒的牺牲品;在交通事故中受重伤的驾驶员中,酒后开车者比没饮酒者多50%。 相似文献
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<正>汽车使用故障主要是由于驾驶员长期不正确地操作,如长期超载、超速、在恶劣环境下行车、不及时保养而产生的。怎样才能减少汽车使用故障或在汽车出现故障时快速判断并排除故障,一直是驾驶员急于解决的问题。 相似文献
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驾驶员的判断能力是影响其驾驶后果的主要心理因素之一。所谓驾驶判断是指汽车驾驶员在驾驶操作过程中,依据所掌握的外界信息对车辆运行后果的断定。据美国的统计,由驾驶员判断错误引起的交通事故占36%;据日本统计,因驾驶员产生的事故约占95%,其中由认识迟缓造成的约占50%,由判断错误造成的约占40%。而我国由于驾驶员判断失误引发的 相似文献
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<正>夜间行车中,驾驶员疲劳感加剧、视力下降明显,注意力容易分散,对速度和距离难以准确判断,经常因打瞌睡或车速过快而发生追尾、冲出车道、碰撞护栏和中央隔离带等交通事故。为防止夜间行车发生事故,驾驶员应正确把握6个要点。 相似文献
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4月27日零时起,湖北省十堰市公安交管部门在城区柳林路、车城路设置检查点,开展查处酒驾交通违法行为"零点行动"。当晚1小时查处中,26名驾驶员涉嫌酒后驾驶。在检查点,民警示意过往车辆靠边,接受呼气式酒精测试仪检查,没有饮酒的驾驶员1分钟即可顺利通过。一名驾驶员被检查出有涉嫌酒驾后,民警暂扣其相关证件后,现场对其血液中酒精含量进一步检测。 相似文献
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间歇性故障发生的时机无规律,与确定性故障相比,难以适时准确再现,导致无法直接通过故障现象判断并排除故障,只能通过驾驶员的描述去判断。因此,驾驶员描述的准确程度是能否准确排除故障的关键。 相似文献
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文章梳理了自动驾驶中主动制动技术的主流执行方案,分析了各执行方案对驾驶员输入制动和自动制动的响应机理,明确了制动执行器内部表征驾驶员制动意图和自动制动意图的参数,提出使用制动执行器内部参数准确判断驾驶员制动接管的方法,即通过实际主缸压力值超出自动制动目标液压一定阈值,或响应驾驶员制动输入的目标电机转速超出自动制动的目标电机转速一定阈值,判断自动制动过程中驾驶员通过制动接管车辆的方法。 相似文献