广西南宁创新交管“放管服” 服务下沉更便民

正办理汽车抵押业务,群众只需向银行提交材料,免去往返银行和车管所多次提交材料的奔波;补领机动车驾驶证,村民不用前往车管所,保险公司协保员上门服务,通过手机App几十秒即可完成申领……近年来,广西南宁市车管部门在交通管理"放管服"改革中大胆创新,在全国率先推出"警E通""警保农邮"等便民服务,借助金融机构、乡镇政务服务中心等将服务终端下沉,办事流程     

互联网交通安全综合服务管理平台 提供便民新途径

正近年来,随着我国经济社会持续快速发展,机动车和驾驶人迅猛增长,由此产生的交通管理业务和服务需求也快速增长。公安交通管理部门虽然采用了延长办公时间、增设便民服务工作站等多项措施,受限于警力资源、业务场所、办理时间等诸多因素,群众办牌办证、缴纳罚款还要排队等候、往返奔波,存在不方便、成本高、负担大等问题,传统的服务模式难以满足群众方便快捷的要求。     

安全出行意识不断增强 交通违法行为显著下降

<正>通过三项措施提高车管队伍素质,一是合作建立全省机动车查验员、考试员培训基地,有效提高业务技能水平;二是建设应用全省查验员、考试员信息管理系统;三是严把查验员、考试员准入关。便民服务水平不断提高一、推广应用"交管e点通"系统,提供网上综合便民服务。通过互联网和手机信息平台为群众提供警务公开、车(驾)管业务自助办理、交通违法自助处理、交通事故自助处理、交流互动、出行提示、信息查询、宣传教育等交通管理便民服务。     

放宽年龄限制 缩短等候时间 进一步为群众提供便捷高效的服务

为更加方便群众高效快捷办理机动车和驾驶证业务,123号令推出6项便民服务措施——将驾驶证补换领、审验和小型汽车驾驶证考试等业务向县级车辆管理所下放,方便县乡、农村群众在家门口申领、换领汽车驾驶证,缩短群众办事距离,减少群众往返时间。——将核发和补换领驾驶证的时限由3日缩短为1日。群众在驾驶证遗失或损坏后,在申请办理补换证的当日即可领取新的驾驶证,方便群众驾车出行。同时,对于申     

公安交管部门推出便民服务新举措 “122交通网”正式上线

<正>12月2日,首个交通管理和交通安全宣传全国性专业网站——交通网在北京正式上线12月2日起,全国网民可以通过该网站获取各类交通安全知识、查询交通违法信息、咨询交通安全相关问题、学习交通安全法律法规、了解交通管理热点事件、参与交通管理话题讨论、与交管部门互动沟通,足不出户便能享受到公安交通管理部门为群众准备的"便民服务大餐"。     

编者按

3月24日,公安部交管局在渝召开农村道路交通安全工作现场推进会。本次会议是继2014年5月28日"广西会议"之后,再次召开的全国农村道路交通安全工作现场推进会。来自各地交管部门的代表学习调研了6个观摩点,分别涉及科技信息化建设和应用;劝导站建设;农村地区交通安全宣传工作和农村交通安全劝导队建设情况;乡镇交安办和农村道路交通管理信息系统的建设;农村派出所交通管理协作;"生命工程"建设和道路交通安全隐患排查整治工作等内容。     

基于数据仓库的首都智能交通管理情报信息分析与应用研究

从数据仓库的概念入手,分析了数据仓库的特点、体系结构、构建及评价指标,并结合首都交通管理业务需求及科技发展现状,就该项技术在首都智能交通管理情报信息分析与应用领域的具体应用进行了专题研究,给出了具体的解决方案。以期为相关工作提供参考。     

社会主义市场经济对道路交通管理的影响

社会主义市场经济体制的确立，要求道路交通管理工作必须与之相适应，否则就会成为影响改革开放影响经济高速增长的不利因素，作者分析了社会主义市场经济对道路交通管理对象和管理主体的影响，阐述了社会主义市场经济要求公安交通管理部门要及时转变思想观念，牢固树立改革意识，服务意识，以及交通管理业务工作必须坚持走社会估、法制化、科技化发展道路的指导思想，并就在社会主义市场经济新 如何建立交通管理新机制进行了探讨。     

大余交警推行『首问责任制』

自1999年以来,江西大余交警大队明确规定,在日常交通管理工作中要大力推行"首问责任制",群众到大队各业务科室咨询办事,被问到的第一个工作人员即为首问责任人.     

上海医院就能办驾驶证 办理业务量已达到32万笔

正为办驾驶证,医院、交警队、照相馆折返跑?半天还弄不完?有了"警医邮"便民服务点,十几分钟就能轻松搞定。上海市公安局交警总队近年来努力为群众提供更多的便利服务,2018年8月亮相的"警医邮"便民服务点就是其中之一。"警医邮"服务点将办证服务前移到医院。在医院的服务点配备自助拍照机和业务受理机等     

构建智能化的北京交通管理综合信息平台

本文从北京交通管理综合信息系统的现状出发，对系统存在的问题进行了深入分析，并给出了构建智能化的北京交通管理综合信息平台的业务需求及功能需求，同时提出了合理的解决方案，此方案充分考虑了交通管理信息的高度共享、深层次开发利用以及辅助领导决策，本方案的具体实施，将大大提升北京先进交通管理系统(ATMS)的智能化、信息化。     

量化考核管理严民警有了"责任田"

四川省旺苍县公安局交警大队.从2001年4月份开始,该队将全县35个乡镇划分为48个责任区,使每位民警都有了一份"责任田".民警负责对辖区的村民、中小学生进行交通法制宣传教育、机动车辆和驾驶员的年检审,以及打击涉车涉路违法犯罪等工作.该队<民警目标考核实施办法>,将考核指标和奖惩办法量化到每个工作环节且与责任区民警挂钩.     

重庆都市区新一代智能交通管理系统架构研究

将以物联网、大数据、云计算、4G、移动互联网等IT技术为载体的新一代智能交通管理系统架构分为5层:感知层、通信层、计算层、控制层和服务层。重庆都市区新一代智能交通管理系统拟"建设1个中心、搭建7大应用平台、集成7大基础系统、接入3大基础系统",以实现对交通指挥调度、交通管理控制、出行信息服务等业务的多维度提升和全方位创新。新一代智能交通管理系统将在重庆都市区道路交通缓堵、交通节能减排等方面发挥重要作用。     

欧洲的交通管理新措施

近年来,欧洲国家采用了一些新的交通管理措施,效果很好.文中根据作者收集到的有关资料,将这些措施分为交通管理设施,快速道路管理、行车管理、信息管理、行政干预五个方面作了简要介绍,供有关交通管理部门参考.     

新行政诉讼法背景下车驾管业务行政诉讼应对建议

公安机关交通管理部门车辆管理所(以下简称"车管所")负责办理本行政辖区内机动车登记业务,机动车登记业务由于直接影响到当事人的切身利益,包括机动车的所有权、使用权,因而极易引发诉讼。2017年《行政诉讼法》修改后,对车管所应对诉讼提出了新的要求。本文旨在梳理新《行政诉讼法》对车管所相关工作的影响,并通过梳理法院判例,总结应诉要点,为车管所提高机动车登记业务办理规范化水平及应诉能力提供借鉴。     

基于专网综合应用服务系统设计与实现

在分析交通管理专网服务系统建设现状的基础上,进一步研究交通管理信息微服务技术,整合现有各专网业务系统,构建专网综合应用服务平台的总体结构和各个功能模块。提出了基于专网的交通管理信息综合服务系统的设计框架,为群众提供专业化、便利化的信息服务,验证了专网综合应用服务系统的可行性和实用性。     

赴德国考察之交通管理篇

2003年3月11日至31日，我参加了由中国车检中心组织的陕西、宁夏、贵州、广西等西部四省区交警总队、支队领导赴德国考察学习班。考察学习期间，先后到巴利亚洲的纽伦保市警察署学习交流培训，到奥迪汽车总部参观奥迪车制造生产线，听取了西门子公司科技部门的教授科技在交通管理工作中的应用及有关德国交通管理 的情况介绍，到高速公路管理局考察了德国高速公路运行秩序，事故防范，城带交通管理和道路渠化、交通设施等方面的情况。     

欧洲的交通管理新措施

近年来，欧洲国家采用了一些新的交通管理措施，效果很好。文中根据作者收集到的有关资料，将这些措施分为交通管理设施，快速道路管理、行车管理、信息管理、行政干预五个方面作了简要介绍，供有关交通管理部门参考。     

微信平台在公安交通管理中的应用研究

基于公安交通管理部门亟需完成对交通管理与出行服务的技术方法革新的考虑,构建了基于微信平台的三层级公安交通管理与服务体系框架,描述了不同层级的具体应用范畴,并详细介绍了高层级的系统结构与应用设计,以此丰富新技术条件下公安交通管手段,提高公安交管部门的行政管理、执法与便民服务水平,为今后的研究与发展提供新思路.     

浅议交警在办理机动车转移登记时的合理审查义务

机动车所有人或者代理人申请机动车登记和业务,应当如实向车辆管理所提交规定的材料和反映真实情况,并对其申请材料实质内容的真实性负责。公安机关交通管理部门在办理机动车转移登记手续时应当按照法定程序和要求对申请人提供的材料进行审查,尽到合理审查的义务。只要这些材料齐全、有效,就应当为申请人办理转移登记手续。