车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量检验方法

<正>一、酒驾的检验方法1、一般规定车辆驾驶人员饮酒后或者醉酒后驾车时的酒精含量检验应进行呼气酒精含量检验或者血液酒精含量检验。对不具备呼气或者血液酒精含量检验条件的,应进行唾液酒精定性检测或者人体平衡试验评价驾驶能力。2、呼气酒精含量检验(1)呼气酒精含量采用呼出气体酒精含量检测仪进行检验。检验结果应记录并签字。(2)呼出气体酒精合量检测仪的技术指标和性能应符合GB/T21254规定。(3)呼气酒精含量检验的具体操作步骤,按照呼出气体酒精含量检测仪的操作要求进行。     

要想不违法，酒后不驾车

郝满良警宫：对于酒后驾车国家质量监督检验检疫局2004年5月31日发布的（车辆驾驶人员血液呼气酒精含量闻值与检验）（GB19522-2004）国家标准中规定车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于每百毫升20毫克并“、干每百毫升80毫克为酒后驾车．血液中的酒精含量大于或者等于每百毫升80毫克为醉酒驾车．     

交通执法中人体酒精含量检测相关问题的研究

驾驶员酒后驾车人体酒精含量检测是交通执法工作的重点和难点之一,科学、准确的检测对交通执法质量至关重要。本文针对交通执法实践中人体酒精含量检测工作中的一些问题,对40名志愿受试者进行了饮酒后的血液、呼气、唾液酒精含量检测实验。结果表明:1.呼气检测与血液检测具有相关性;2.北京交管部门目前使用的呼气式酒精检测仪器具有可靠性;3.酒后驾车逃逸者的人体酒精含量可以依据血液酒精清除率(10毫克/100毫升·小时)进行推算;4.唾液酒精含量与血液酒精含量具有相关性,交通执法中使用唾液酒精测试方法有其可行性。     

国家标准（19522—2004）有关技术问题分析

酒后驾车是导致交通事故的重要因素。我国法律规定禁止酒后驾车，但是很长时间以来国内缺乏饮酒、醉酒的定义及检查机准，因此给执法带来了一定的困难。本文在通过查阅国外相关文献和实验的基础上，对编制《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》标准的指导思想和原则．以及《标准》中的有关技术问题进行了分析、阐述。     

驾车的八个误区

少量饮酒不会影响行车安全研究机构发现，人体血液中酒精含量由0．5％。增至1‰，发生车辆事故的可能性增加5倍；如果增至1．5％。，发生事故的可能性将再增加6倍。在法国，交通事故中的亡人事故有1／10是与驾驶员酒后驾车有关。在德国每年1．4万起交通亡人事故中，因为饮酒造成的就有5000起；因酗酒驾车违反交通法规的就有10万人左右。     

关于酒后驾车的美国法律

美国涉及饮酒的法律都由各州来定,因此法律规章略有不同,但是美国所有州都有规定,21岁以上的人开车时如果酒精含量为0.1%就是违法.一个体重在150磅左右的男子在一个小时内大概喝3杯啤酒,血液中的酒精含量就会超标.     

酒驾、醉驾、危险驾驶及以危险方法危害公共安全的界定与处罚

一、概念界定酒后驾车(酒驾):指车辆驾驶人员在血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml、小于80mg/100ml的情况下,在道路上驾驶机动车的行为。醉酒驾车(醉驾):是指车辆驾驶人员在血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的情况下,在道路上驾驶机动车的行为。危险驾驶:醉酒驾驶机动车,不管是否造成后果,都     

制动轮迹比较法——简单的重卡制动效果的检验方法

车辆制动性能的检测，需要在指定的严格测试条件下进行。但在日常车辆使用过程中制动性能出现异常，如何检查制动效果并发现问题呢？制动轮迹比较法是一种简单、有效的检测制动效果的方法。