培养守法意识 提高参与者素质

从“中国式过马路”到“史上最严交规”，人们关于道路交通安全和出行文明的关注从未减少，政府也不遗余力地探索着优化道路交通安全环境的可行之法。然而在“规矩”与“习惯”的碰撞下，仍然上演着各种尴尬局面。     

拒绝死角

曾有位交警说，遇到违章的新手。他一般就看看驾驶本和行驶本。教育几句就放过了。俗话说“不知者不为过”。交警的做法对并不很熟悉马路的新手来说是一种宽容。其实虽然每个新手在驾校里都学过交规。但真到了情况错综复杂的马路上。大部分新手还是会茫然。那么新手上路爱犯什么错误。交规里有什么新手不知道的死角呢？     

超速闯红灯要重罚 毒驾将被零容忍 全面解读公安部“新交规”

近日,公安部发布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称＂新交规＂）,即公安部第123号令。该规定对现行交规做了很大修改,包括进一步严格对驾驶员管理,加强了对违规行为的处罚力度,改进驾考制度,并努力提高管理和服务水平。可以说,新交规对生活方方面面的影响是非常大的,下面我们就从日常生活的角度,解读一下新交规对我们的影响。     

你问我答

新手上路要小心 非常感谢贵刊在我购车过程中提供的帮助，车辆的整体性能都非常符合我和太太的用车需求，不过最近有一些问题困扰着我们，希望仍然能够得到《汽车导购》的指导。首先，我和太太都是刚刚开车上路的新手，有车的这两个月里面“罚款”可是没少交，很多朋友说我的“交规”都是花大价钱买回来的，听了心里非常不舒服，有没有什么办法可以帮助我们这些新司机避免总是违反交规？还有就是，对于北京如此拥堵的路况，我们开车上路经常会有“半联动”的情况，个人感觉这样会给车辆本身带来不小的伤害，事实上是这样么？是不是有办法减少由其带来的损伤。     

“生命交规”

不久前,笔者在街头偶遇一场惊险闹剧:一青年骑电动自行车闯红灯时被正常行驶的一辆轿车挂倒,幸亏驾驶人停车及时,摔倒在地的青年虽然头破血流,却没有什么大碍。把青年从地上扶起的执勤交警在批评青年时,把“生命交关”说成了“生命交规”。思索良久,这句话颇耐人寻味。公安部相     

“史上最严交规”实施1年 驾校通过率降低

<正>2013年1月1日,《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施。新部令调整了考试内容,增加了考试难度,提高了考试针对性,严格了驾驶人实习期管理、记分管理,被网民称为"史上最严交规"。一转眼,"史上最严交规"实施至今已经1年有余,它给高速膨胀的中国汽车社会带来哪些新变化,又应当怎样进一步放大新交规中的正能量值得我们认真总结、思考。     

如何传递“史上最严交规”的正能量

<正>2013年1月1日起修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施至今已经1年有余,超速、闯红灯、涉牌、涉酒等交通违法行为记分分值大幅度提高,堪称"史上最严交规"给中国汽车社会带来哪些新变化,又应当怎样传递新交规中的正能量值得我们认真思考。从各地交管部门2014年1月发布的地方统计数据看,新交规实施1年间,一个显著变化就是在一个计分周期内被扣满12分不得不"回炉"重新学习交规的司机大幅增加。例如,辽宁省鞍山市共有1100名司机因交通违法被记12分而考试回炉,其中因严重超速行驶的占五成     

关注“北京新交规”——《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》正式实施

该“办法”又被简称为“北京新交规”。此间，被从“办法”第69条中提炼出来的被部分误读的“机动车负全责”，在社会上引发了轩然大波，各界争论此起彼伏。不可否认的是，该条款充分体现了对社会弱势群体的人性化关怀，这的确反映出了立法的进步。从公开征求意见、首次立法昕证，到最后的审议通过，以及2004年5月9日在北京南二环路发生的“奥拓撞人”一案的审理过程．更让这部相对超前的“办法”成为了全社会关注的焦点。     

面向WTO的名牌战略--对中国摩托车工业发展战略的思考

名牌是高质量的代名词,也是企业参与市场竞争攻守皆备的锐利武器。实施名牌战略,既可“守住”国内市场,又可“攻入”国际市场,从而在全球性竞争中掌握主动权。     

宁要考驾照“难”,不要出事故“易”

按照1月1日起实施的新交规要求,驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行。由于新交规要求严格,特别是科目三增加了安全文明驾驶常识理论考试,致使各地通过率创新低。南昌近期考驾照者竟无一通过。(1月8日     

车险理赔:让开车出行更加安全放心

<正>一、车险理赔的定义车险理赔即机动车辆在发生交通事故之后,经由保险公司执行保险合同,履行保险义务,承担保险责任,给予事故车辆车主的一种商业保险理赔。其理赔工作的基本流程包括:报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。自2013年1月1日新交规实施以来,旧有的车险理赔认定也随之出现了变化。举例来说,新交规实施前,闯黄灯等违法行为并未被具体纳入违规范围内;但在新交规     

高速公路跟车之道

如今，高速公路网的发展日新月异，再加上新交规允许驾龄不足一年的新手上高速路驾驶，使得平时驾车谨慎仔细的女士以及车龄并不太长的“幼稚”驾车者们纷纷选择高速路，而且多数驾驶者曾尝试在高速公路上时速达到100km／h以上，在此时懂得跟车的规则尤为重要。[编者按]     

新型的自行车计算机

“Suunto t6”可评估您目前的健康状况，为您设置合适的“运动负荷”，并可精确测量出您现在进行健身运动所需要的时间。“Sunnto t6“所具备的各种功能相当于一个专业的“运动教练员”在您训练期间，     

2013年汽车行业大盘点

<正>回首刚刚过去的一年,公车改革、汽车三包、最严交规并购等关键词见证着中国汽车发展进程中一个个精彩的瞬间,汽车时代的各种烦恼和惊喜也在不知不觉地影响着我们的生活。无论是喜是忧,汽车市场的车轮仍然会滚滚向前,现在,让我们一起盘点2013年的重要事件:最严交规2013年第一天,被称为"史上最严交规"的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施,规定对闯红灯、遮挡车牌、酒后驾驶、超载等行为的处罚更加严厉;对驾驶员在驾驶过程中不系安全带、抽烟、打电话等行为细节有了更明确的处罚规定。',"史上最严交规"的施行让违规者受到处罚,让违法者更加刻骨铭心。汽车新三包10月1日国家质检总局正式宣布施行《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称《汽车三包规定》)。三     

整治交通陋习,罚款不是好办法

编辑同志：我的车本拿了将近10年,却一直没怎么摸过车。时不时有熟人开玩笑说,＂瞧你这车本拿的,纯属浪费。＂但我不这么认为。因为通过学车,我学习并了解了交规,并且几乎认识了道路上所有常见的标识标志,也知道了＂行人和车辆、道路一样,都是交通整体环境中的一部分＂这个道理。熟悉交规,是开车人所必须掌握的,同样,也是每一个交通环境中的行人所必须了解的。可惜,有好多人不知道这一点,他们认为司机、开车的人需要学习,掌握交规,     

加倍赔偿,消费者觉醒的呼唤

作为消费者,当您的合法权益受到损害时,您有权依照《民法通则》获得“实际赔偿”;可是,如果这种损害结果是由经营者的“欺诈行为”所引起,请您千万记住,仅获得“实际赔偿”是不够的——     

老年代步车特点及存在的交通安全隐患

驾驶员以老年人居多,主要是子女考虑到老年人的出行便利或老年人自身需求,从而购买老年代步车。目标人群原则上是老年群体。但是,由于老年代步车其便捷性和经济性,也受到了许多年轻人士的喜爱,他们也会去购买其作为代步工具。因为老年代步车尚处于监管“真空期”,许多人便钻了法律的漏洞。实际上,年轻人驾驶老年代步车的行为是严重违反交规的,也一定程度上带来了交通隐患。     

有感两则

驾车奔四方 开车行驶奔四方，交规铭记在心房； 挣金山!挣银山，安全行车是靠山；     

与轿车媲美 广州本田奥德赛

“有人愿伴您一生,您给了他多少时间?”--奥德赛在其广告中宣扬“事业与家庭相融合”的理想生活价值,而市场定位是“多人乘坐多功能轿车”,旗帜鲜明地将之与一般的多功能车MPV区分开来,打造“轿车”概念。与最亲密的家人朋友分享休闲时刻,当然需要给予他们最贴心,最舒适的驾乘享受。 当您第一眼看见在路上飞驰的奥德赛时,您一定会被它触动。它的车     

读者·作者·编者

1、上海鲍子健同志: 您来信指出“公路”第2期40页倒数第6行“(R_1+R_2)”应改为“(R_1—R_2)”,系印刷错误。同时,您指出“R_1相似文献