带你轻松体验验车过程

<正>每到年检关头,不少车主会因验车排队等候时间长、手续繁琐而头疼,为此,本刊记者带你走进河北省廊坊市君安机动车检测有限公司,实际体验检测场中的验车过程。君安检测场全景1验车登记和缴费2验车流程3验车总平面图第一步"检测登记"。君安检测场副总经理徐文龙向本刊记者介绍,检测登记后,要检测的车辆就可以按不同种类分别进入检测路线。验车的登记和收费都在这里办理,非常方便。     

验车勿信“车虫”

“代理验车，保你过!”相信车主都会有过这样的经历，三三两两的人正在向进出检测场的车辆大声招揽生意，并不断地向司机塞自己的名片。在北京，这些人被形象地称为“车虫”。按照老北京的说法，“虫”就是指行当里的行家里手的那些人，而机动车检验这个行业，则把那些非法代办验车的人称为“车虫”。     

北京政协委员建言4S店参与车辆年检

北京市政协委员近日提交提案建议，为应对机动车检测场周边常出现车辆排队、验车难等问题，应让4S店参与车辆年检，减少车主路上奔波的时间，提高验车效率。     

谁“检”了我们的汽车?

机动车检测就是为汽车做一个体检,尽最大的可能发现各种问题。值得我们注意的是,最近媒体密集曝光了检测场周边车虫的现象,在验车过程中,车虫靠弄虚作假乃至欺骗愚弄车主牟取私利,严重扰乱了正常的验车秩序,更给车主带来了生命与财产的安全隐患。车虫问题根源在哪里?机动车检测行业发展现状如何?本期首席安全员栏目请到了中国质检协会机动车专委会主任王焕德、中国汽车工业协会政研室副主任朱孔源、北京学院路检测场场长张双喜、搜狐汽车汽车事业部新闻部副主编史宝华以及搜狐网友男人海洋在搜狐汽车网络聊天室与本刊记者和广大网友进行了探讨。     

有备无患 提速验车

随着汽车愈来愈多地走入寻常百姓家,汽车保有量的迅速扩大,在汽车检测场也排起了长队,怎样才能避开高峰,使自己能够更加从容快捷地去年检验车呢?北京学院路机动车检测场党支部书记施金玉女士为广大准备验车的车主支招。     

有备无患 提速难车

随着汽车愈来愈多地走入寻常百姓家，汽车保有量的迅速扩大，在汽车检测场也排起了长队，怎样才能避开高峰，使自己能够更加从容快捷地去年检验车呢？北京学院路机动车检测场党支部书记施金玉女士为广大准备验车的车主支招。     

验车改革 凸显便民、精细、差异化管理方向

<正>公安部、国家质检总局日前联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,粗略估计,几千万辆在用汽车以及每年增加的1000多万辆新车可以因为新政策免去繁复的上线检测。此次验车改革适应中国汽车社会目前的构成特点,有利于节约社会时间成本。长期以来,私家车等非运营车辆上线验车费时、费力、费心,成了屡遭网民抱怨的"槽点"。每逢月底验车动辄排几个小时长队、检测     

验车明细知几许？

机动车安全检验在验车过程中如何做到公正透明,是社会关注的热点问题。为进一步普及安全检验知识,促进机动车检验进一步朝着透明化、规范化方向发展,本刊和搜狐汽车联合推出了《验车明细您了解多少》调查活动。全国总计6325人次参加了本次调查,北京地区的受访者占到了总人数的20%,其次为河北、江苏、山东和广东,占到了总人数的32%。该调查结果表明,目前消费者对我国机动车安全检验工作满意度偏低,机动车检测事业还有较大发展的空间,机动车检测场还需全面提升检测水平和服务环境,才有可能满足广大消费者的需求。     

上线司机

本期职业人物，我们请来了北京丰台工程机械修造厂机动车检测场检测员李师傅，就让他来给我们谈谈验车的那些工作     

把北京机动车检测事业 做得越来越好

我国机动车整车安全检测工作在1987年被正式列入政府指定年度检验项目。这项工作由政府部门委托民间来做一直至今,已经有26年了,应当说民间投资为政府做行政许可工作,做出了贡献。北京开展这项工作也是经历了由弱到强的发展过程,机动车的年检工作从室外移到室内,从日晒雨林到恒温车间,改善了工作条件,使用了世界上最先进的设备。从望京北机动车检测场成立到现在,我     

天津市破获首例“代验车检”诈骗案——直击黑中介

车主在年检验车时会遇到很多“代办”的“车托”，部分车主为了省事，便交钱让他们代办。可当这些车贩子们收钱后，究竟是否合法通过年检？日前，天津市北辰交警支队在年检中就发现了车贩们所持的伪造保单，北辰警方随即出击，将“良鑫机动车服务中心”负责人依法刑拘，一举捣毁了这个黑中介。据悉，这是天津市首起“中介代为车辆年检诈骗案”。     

强化机动车安全技术检验机构监管确保车辆检验规范

近年来,国家机动车检验标准有了新的变化,检验技术在不断的更新,这种形势对于安检机构(汽车检测场)来说既是一种机遇又是一种挑战。为更好的服务社会,在竞争中处于不败之地,就要不断提高检测场验车服务和管理水平。因此-质监部门加强对检测场的监管有着重要意义。     

车辆检测报告单审核应注意的问题

不论是维修企业车辆维修竣工检测,还是汽车检测站车辆安全技术检验或综合性能检测,都需出具车辆检测报告单。不论是维修企业质量检验员,还是汽车检测站相关负责人和授权签字人,都必须对检测报告单进行审核。作为监管部门的管理人员,也必须认真审核车辆检测报告单,以保证车辆技术状况良好,保障道路交通安全。车辆检测报告单审核应注意哪些问题呢？以《湖北省机动车综合性能检测报告》为例,笔者认为应从以下几个方面进行审核。     

不断完善管理 促进检测场健康发展

随着汽车行业的快速发展,机动车检测机构逐步走上规范化、科学化管理的轨道,北京丰台岳各庄机动车辆检测场1987年建场,现有场领导班子5人,技术人员12人,检验员124人,3条安全性能检测线、6条汽车工况检测线。我场是北京市建场较早的检测场之一,在检测行业发展的历程中,不断强化质     

年检验车应知道

验车要经哪些程序？ 验车主要包括这么几个方面：首先是进行环保检验,这主要是检测车辆的尾气排放是否符合标准。第二进行安全技术检验,这一项分两部分,一是外观检验,二是上检测线进行检测。第三部门就是确认车辆的唯一性。     

浅析机动车检验机构“三站合一”发展构想

正近年来,随着我国机动车保有量的不断增加,机动车性能检测技术在汽车制造厂、运输部门、汽车维修行业、车辆安全管理部门得到了广泛的应用,这对于促进我国机动车处于良好的技术状态起到了极其重要的作用。1当下机动车检验机构行业现状根据检测的目的和任务及其服务对象的不同,负责机动车性能检测的检测站分为三类,第一类是公安车辆     

GB7258—1997与GB7258—87新旧标准的对比及新国标在实际车辆检测工作中的应

从机动车安全检测线对机动车进行安全检测的角度，详细论述了国这标准ＧＢ ７２５８－１９９７对ＧＢ７２５８－８７的改进之处及在实际检测工作中针对这些改进之处应注意的问题。对天津市机动车检测线进行机动车年度检测具有指导作用。同时，通过本文的论述读者也可以了解到必须对我市的机动车检测线进行技术改造，否则检测线将无法按照国家标准ＧＢ７２５８－１９９７进行验车。     

解决机动车环保检测造假问题的管控建议

正90%的机动车尾气污染来自排放超标车辆,机动车环保检测是控制机动车排放污染的重要关口,但机动车环保检测弄虚作假是长期痼疾,环保部门虽然三番五次下大力量整治却都收效甚微,笔者长期从事机动车尾气污染治理技术研究和推广工作,在10多年时间里,接触了全国100多家检测场,发现机动车环保检测主要存在以下问题。     

汽车是如何“体检”的？

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车应当从注册登记之日起，定期进行检验。但是，对于广大车主来说，机动车检验是一个既陌生又熟悉的概念。之所以说熟悉，是因为所有的汽车都要参与其中，但是很多车主因怕麻烦或者其他原因，往往将“验车”的工作委托给他人或代办网点代办。     

机动车尾气检测的六个环节以及如何办理车辆环保标志

<正>按照我国法律,非营运车辆(包括私家车辆)要定期进行安全技术检验和机动车尾气检测。机动车尾气检测归环保部门管理,一般在安检机构的尾气检测点或专门的机动车环保检测线进行。许多车主反映,不知怎样办理车辆环保标志?车辆环保检测时需带什么证件?检测时应该注意些什么?尾气检测周期是多长时间?带着车主们的种种疑问,记者走进机动车环保检