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涂建平 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(4):93-95
对于路用矿质混合料级配设计及其优化,可针对设计及其优化的不同要求创建相应的数学模型,处理办法是将设计与优化有机的结合在一起,以设计要求作为约束条件,以优化为目标,设计与优化一并完成.该法可用于各类矿质混合料的级配设计,且其中相关模型的求解亦分别有成熟的计算手段或程序可资利用,非常方便和适用. 相似文献
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在高速公路沥青路面混合材料的组成设计中,选择不同级配类型的矿质混合料对沥青混合料的组成结构类型和沥青混合料的技术性质起到决定性的作用。通过对高速公路沥青路面矿质混合料不同级配类刑的选用、检验、组成设计等方面的研究和实践应用,发现组配S型级配曲线的矿质混合料可以获得足够密实度,且具有较好施工和易性,设计方法选择合理。 相似文献
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李岩 《交通世界(建养机械)》2013,(21):186-187
关于级配问题.国内外的研究很多。其实级配问题可以分为两部分:级配范围和级配走向。对于实际采用的级配范围.往往是在级配理论提供的范围上结合实际进行了有针对性地调整而得到的。在级配设计的研究过程中.从理论上存在两种设计思想.一种是基于最大密度曲线的设计方法,一种是考虑集料体积性质的设计方法。 相似文献
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根据开级配大粒径沥青混合料LSPAM其骨架空隙结构的特性,通过对LSPAM-25、ATPB-25两种沥青混合料在路用性能进行分析,试验结果表明LSPAM具有更好的高温性能、水稳定性和耐久性,但必须采用黏结力足够高的沥青胶结料才能发挥结构整体抗力。 相似文献
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沥青混合料中的矿料组成试验是沥青路面施工时重要的质量检查项目。沥青混合料的矿料级配检验方法是沥青路面施工时检验拌和厂生产的沥青混合料的矿料颗粒级配组成的试验,以通过规定筛孔的质量百分率表示,用以评定沥青路面的施工质量。 相似文献
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介绍了Excel在求解混合料的级配组成中的应用,为实际施工提供了一种行之有效、简单精确的计算混合料级配组成的方法。 相似文献
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通过对水泥粉煤灰级配碎石基层混合料的试验研究,分析其物理力学性能变化规律,对水泥粉煤灰级配碎石基层混合料的路用性能做出评价。研究成果对工程实际具有指导意义。 相似文献
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在配合比设计中 ,通过考虑技术上和经济上两方面的要求 ,得出在满足技术要求的同时 ,配合比设计对工程施工成本的影响 ,并提出了优化配合比设计的技术方法 ,对控制施工成本很有现实意义 相似文献
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通过对沥青混凝土路面使用过程中的特性 ,从理论上对沥青混合料配合比设计进行了分析 ,并对现场施工使用情况进行了总结 ,为沥青混合料组成设计提供理论参考 相似文献
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二灰碎石混合料抗裂配合比设计 总被引:2,自引:1,他引:1
通过和现行规范中二灰级配碎石颗粒组成的对比,分析路面基层裂缝产生的原因.提出基于抗裂设计原则的二灰碎石混合料逐级填充的理想结构层次。给出既满足强度又具有较好抗裂性能的二灰碎石混合料配合比设计方法,并通过试验进行了验证。 相似文献
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线性规划土石方调配模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在公路工程土石方施工过程中,如何规划、运用现有资源, 以快速、有效最节省成本的方法调配土石方并按时完成工程,已成为项目管理过程中的重要课题。因此特别针对土石方工程的实际需求及各种条件,利用线性规划建立土石方调配模型求出每天各料场区的供料计划,为土石方工程调度提供参考。 相似文献
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新颁沥青混合料配合比设计规范中三个阶段的设计较之过去更为完善、合理、有效,设计中对任何一个阶段都不可忽视或偏重,这样才能得出一个标准的配合比.沥青混合料配合比设计是否合理,最终要看现场施工效果,也就是说要由实践来验证. 相似文献
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硅藻精土作为一种新型改性沥青路面的改性材料,运用于改善沥青混合料物理力学性能,在我国尚属试验研究阶段,笔者通过对室内试验及试验路的前期观测和现场施工工艺总结,介绍了硅藻土改性沥青混合料路面的设计及施工特点. 相似文献
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在适当的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高.同时低温抗裂性能也显著提高。本文将根据黑龙江省几条高速套路的施工经验.简速SBS改性沥青的抗低温能力的配合比设计方法及施工技术要求。 相似文献
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乳化沥青厂拌冷再生技术具有经济、环保、施工方便等优点,在路面维修工程中具有广阔的应用前景。该文依托325省道宿迁段路面大修工程,介绍了具有较好承载性能的粗型乳化沥青厂拌冷再生混合料的配合比设计方法及关键技术点,总结了再生混合料的前期准备、拌和、摊铺、碾压施工工艺,可为类似工程提供参考。 相似文献