山东省内河航道养护管理的现状及对策

根据山东省内河航道管理的现状、做法,指出了当前内河航道管理存在的问题;并提出了今后航道管理的建议的设想.     

加强驻站管理 净化市场秩序——记扬州市开创客运市场源头管理新局面

<正>道路客运市场发展至今,运政部门的行业管理重点已由前几年的发展运力、开辟线路、场站建设和实施企业自用站向社会车辆开放,转向促进经营主体的兼并重组、加快车型结构的调整和车辆的更新换代、强化公用型客运站的管理。客运市场的管理始终离不开客运市场的源头,运政部门对客运市场管理的重点应放在客运站的管理上。我市对道路客运站实施驻站管理始于1998年在仪征试点,1999年在全市全面推开。近2年来的实践使我们初尝甜头。下面就我市做好客运站驻站管理工作     

从勘察设计源头做好高速公路“四化”建设探讨

文章针对高速公路项目建设过程中存在的一些现场监管、施工劳务分包管理问题,提出从勘察设计源头做起,采取全过程跟踪管理等一系列措施,以确保从源头上抓好高速公路项目"四化"建设。     

汽车召回法规实施四年收获了什么

<缺陷汽车产品召回管理规定>于2004年3月15日发布,同年10月1日正式实施.到今年10月1日,汽车召回法规在我国实施4周年.据统计,从召回法规公布至今年9月18日,共召回一百二十多次,涉及车辆约154.66万辆.     

农村公路管理养护的"枣庄模式"

自2002年底以来,政府出台政策,加大对农村公路建设的投入,启动了中国历史上规模最大的农村公路建设,农村公路管理养护随之提上议事日程. 山东省枣庄市在其辖区薛城区首先实施了农村公路管理养护体制改革试点工作.2007年12月,枣庄市政府出台了<关于农村公路管理养护体制改革的实施意见>,做到了政府主导,资金、人员、责任、考核、奖惩"五个落实",形成了农村公路管理养护的常态化、规范化,"枣庄模式"应运而生.     

国内外运输企业先进的安全管理法

在安全管理理念上求创新,实现了从固有方法管理到务实求新管理的转变、从被动防范到源头治理的转变,从事后处理到提前预防的转变,从阶段性集中整治到规范化、常态化、制度化管理的转变;在安全管理制度上求创新,实行查危速报制、查危奖励评比制、推广查危工作法;在安全管理手段上求创新,细化作业办法,强化源头治理;在安全保障装备上求创新,坚     

道路货运源头管理的“滕州经验”

滕州市是重要的煤炭、化工生产基地,境内现有大型煤矿、化工企业26个,公路年运量达1300万吨,全市拥有各类运输车辆13930部,道路运输管理任务繁重。滕州市交通运输局从实际出发,将管理寓服务之中,在全市实施了货     

交通安全管理标准的制定

一、我国制定交通安全管理标准的必要性改革开放以来,我国交通运输得到了很大发展,但是交通事故的发生次数也一直居高不下。2002年,全国共发生交通事故77.3万起,造成死亡10.9万人,受伤56.2万人;2003年有所好转,全国共发生道路交通事故66.8万起,造成10.4万人死亡、49.4万人受伤;2004年《道路交通安全法》实施,按新口径统计,全国共发生道路交通事故51.8万起,造成10.7万人死亡、48.1万人受伤。这几年交通事故的直接经济损失每年都超过20亿元,交通事故死亡人数居世界第一位。水上运输由于船舶船龄老化,个体私有船舶和中小公司大量存在,也存在严…     

山东宁阳:农村客运"半市场化"改革

2007年以来,山东省宁阳县参照城市公交管理办法,实施农村客运"半市场化"改革,整合客运主体,营建高密度客运站点,形成覆盖全县农村的客运网络,农民出门七八分钟就能坐上班车,受到普遍欢迎.     

齐鲁大地:“一二三四五”步走

近年来,山东省交通运输系统按照标准化、规范化、集约化、人本化管理理念,积极探索标准化建设新机制,致力于构筑行业规范和地方标准互补的多层次标准体系,扎实推进公路标准化工作。扎实推进,成绩斐然自"十五"以来,山东省公路工程标准化工作始终以确保公路工程建设质量、安全、环保为重心,以实施标准化、精细化管理为主线,以强化体系建设、明确责任为手段,以科技创新、改革发展为动力,科学规划,统筹兼顾,分步推进。自2008年开始,山东省交通运输厅在全省交通运输行业大力推行标准化管理工作,针对管理中的薄弱环节和重点难点问题,深入调查研究,集     

货运汽车超载的法规探析

货车超载已成为道路交通管理工作中非常棘手的问题.公安、交通部门虽然采取了多种措施,但收效甚微.从法规的角度进行了较为具体的剖析.认为是概念的不统一、法规交叉、处罚力度过轻和操作性不强造成的.进而提出建立职能部门联合执法机制;颁布统一的、可操作性的法规;加大反超载的宣传力度,实施源头管理等项措施,以形成齐抓共管,综合治理的局面,彻底根治货车超载行为.     

山东省高速公路现代化养护管理体系研究

通过分析山东省高速公路现行养护管理的现状,发现山东高速养护管理存在的问题,并制定了符合市场规律的高速公路养护管理体系     

济南:以BRT建设提升公交治堵能力

济南是山东省的省会,全省政治、经济、科技、教育和金融中心,也是国家批准的副省级城市和沿海开放城市.全市总面积8177平方公里,市区面积3257平方公里,全市总人口603万人,市区人口350万人.     

加强造价管理工作认真审核工程变更

工程项目实施过程中,发生工程变更后,对变更程序、造价审查原则及造价管理深度的探讨.     

浙、粤、川三省道路运输管理的启示

从加强经营主体管理,实施道路客运招投标,加快高速客运发展以及大力发展道路旅游客运业四个方面总结了浙、粤、川三省加强道路运输管理的经验.     

个体运输船舶的安全管理

<正> 在2000年“水上运输安全管理年”中,对个体运输船舶安全管理,理应摆上政府和主管部门的重要议事日程。 改革开放使水上个体运输船舶(下称个船)异军突起。国营、集体水运企业在改革改制中承包、买断产权,又扩大了个船范围。我国1.8万多公里海岸线,11万多公里通航河流中,全国民用船舶26.4万艘中,个船约占30％,遍及江河湖海,为经济建设做出积极的贡献。同时又出现了不少亟待解决的问题,应切实加以解决,确保水上运输交通安全。 现状不容乐观 1.个船超常发展,管理难度剧增。改革开放后,走出农田的、企业下岗的富余劳力纷纷买船营运。70年代江苏省一般县(市)有船200～250艘3000吨左右;目前大部分县市已发展到2000艘以上,5万吨左右,多的乡镇逾万吨,兴     

山东省高速公路计重收费系统收费广场改造设计

介绍了山东省高速公路计重收费系统收费广场改造的设计背景、设计原则、具体方案及实施效果.     

物联网技术背景下电动自行车管理中的问题及对策研究——以外卖电动自行车为例

针对电动自行车管理中存在的缺乏有效管理机制及违法取证手段、赔付困难等问题,提出在物联网技术背景下创新电动自行车管理机制,通过对电动自行车违法的取证,规范电动自行车有序停放;公安交通管理部门、邮政管理部门、外卖企业等各单位之间实现数据共享,进而加强监督外卖骑手的驾驶行为,最终达到从源头到过程的每个环节都对电动自行车的安全进行管控的目的,为相关部门的决策提供参考意见。     

浅谈高速公路机电设备安装的安全及质量管理

我国高速公路系统是目前我国陆上交通干线系统的重要组成部分.截止到2020年,我国高速公路里程已超15万公里,位居世界第一的位置.随着时代的进步和科技的日益发展,高速公路的管理与往日也有所不同.高速公路的机电设备和机电系统,对高速公路的管理有着不可或缺的作用.因此,高速公路机电设备的安装情况,也会对高速公路的管理及日常运作,有着十分重要的影响,对高速公路机电设备安装的安全及质量管理具有意义重大且迫在眉睫.我国目前高速公路机电设备安装的安全及质量管理,不管从内部人为因素还是外界环境因素上而言,都还存在着很多不足,本文主要对如何解决及避免这一问题进行探讨.     

基于模糊综合评价的高速公路管理评价体系研究

本文综合考虑高速公路管理的实际情况,建立包含目标层、准则层、指标层的三级高速公路现代化管理评价指标体系;建立了模糊层次分析法的评价模型,运用AHP法确定各指标权重,基于模糊评价法确定各指标的隶属度函数得出模糊综合评价矩阵,由此计算高速公路现代化管理的综合评价分值;最后以山东省高速公路管理为例,证明该评价指标体系和评价方法的科学性、合理性和实用性。