GPS技术在铁路测量中的应用

GPS技术应用于铁路测量是铁路外业勘测的一项重大技术革命，其应用前景十分广阔。尤其是实时动态(RTK)定位技术，本文主要介绍了GPS中的RTK技术在铁路勘测中的应用及其对铁路勘测的巨大推进作用。     

RTK技术在铁路定测中的应用与研究

RTK是GPS应用中的最新技术，它是实时载波相位测量的简称。本文结合武广客运专线，宜万线等项目，介绍RTK技术在铁路中线放样中应用研究。通过其测量流程，技术分析，与传统测量的比较以及在应用中的建议和设想，进一步说明其测设的先进性和测量精度的可靠性。     

GPS RTK技术在铁路客运专线放线中的应用

以Trimble 4700（或5700）GPS接收机为例，介绍了GPS RTK在铁路客运专线放线中的应用过程，重点叙述了坐标转换参数的求解和设置。通过GPS RTK放线试验阐述了GPS RTK在铁路客运专线放线中的可行性及优势，并对铁路客运专线的放线工作提出了建议。     

全球定位系统GPS在铁路建设中的应用

文章介绍了GPS全球定位系统的组成,GPS定位技术的原理和特点,重点介绍了实时动态(RTK)定位技术在铁路建设中的应用,特别是在铁路勘测和施工领域为铁路的新线建设提供技术支持。     

GPS动态测量技术优劣性分析

叙述了GPS动态测量技术(RTK)的基本工作原理,对其在测量实际应用中的优劣性进行了总结和分析,并对GPS网络RTK技术(VRS)的出现做出了简要说明。     

GPS-RTK技术在桩基础施工测量中的应用及其精度检验

介绍GPS—RTK技术在桩基础施工测量中的应用情况，与静态GPS测量成果、一级导线测设成果进行了比较分析，研究表明：合理位置、一定数量的流动站控制点设置，动态GPS—RTK测量平面精度完全满足桩基础施工测量要求。     

GPS技术在铁路勘测中的应用

介绍了GPS技术的发展现状及在铁路勘测中的应用前景，GPS技术在铁路勘测中的主要特点。具体阐述了GPS技术应用于航测像控点测量、隧道测量及高程控制测量的基本方法。GPS技术，特别是实时动态定位技术，在铁路勘测、施工及运营阶段有着广阔的应用前景。     

北斗RTK在铁路勘测中应用研究及精度分析

研究试验BDS、GPS、BDS+GPS三种RTK测量模式下水平和高程精度情况,分析不同定位模式间坐标较差,比较测量结果与已知点间的坐标较差。研究结果表明,BDS RTK定位精度与GPS RTK基本相当,满足铁路测量规范的要求;BDS和GPS组合RTK定位在山区、林区和城区作业环境困难地区较单系统定位更具优越性。     

GPS高程用于铁路测量的精度研究

介绍了GPS动态定位技术（RTK）应用于铁路高程测量的方法,进而探讨其影响因素;着重讨论了GPS观测点与测量区域的距离对其精度的影响,并提出解决方案。     

浅谈GPS实时动态（RTK）测量在工程测量中的应用

随着GPS定位技术的发展，其应用的领域也在不断拓宽，在大地测量、工程测量、工程与地壳变形监测、地籍测量、航空摄影测量和海洋测绘等各个领域已得到广泛的应用。GPS定位测量又分静态定位测量和实时动态定位测量。目前，实时GPS动态测量已在我院以及其它工程测绘单位中普及使用，即RTK定位技术，该技术保留了GPS测量定位的高精度，又具有全球性、全天候、连续性和实用性。它能完成全站仪所不具备的一些工作，是对经典测绘技术的一次跨越。从GPS（RTK）实时动态测量与传统测量方法的优缺点着手，简要分析实时GPS（RTK）动态测量的原理、操作过程及其使用。     

GPS技术在铁路平面控制测量中的应用——福建宁德白马港铁路支线实例分析

GPS技术在铁路测量中已得到广泛应用,本文结合福建宁德白马港铁路支线的初测,探讨分析GPS静态技术在铁路平面控制测量中的具体应用。     

CORS单基站在兰新二线测量中的运用

CORS的产生是GPS RTK(Real-time kinematic)技术发展的结果,在铁路土建施工测量时具有操作简便、成本低、精度高等优点,它改变了全站仪放样的作业方法,降低了劳动强度,提高了测量的工作效率。通过对CORS单基站的技术介绍,主要基于科力达CORS单基站技术在兰新客专的建设和精度,最后得出CORS测量结果满足铁路土建施工阶段测量精度要求。     

铁路定测坐标法放线

从解决铁路测量坐标系中存在的长度变形出发,提出了建立分段独立坐标系的方法,对线路设计中线坐标进行转换,同时对铁路初测导线测量精度提出要求,使铁路定测放线既可以利用全站仪极坐标法又可以采用实时动态GPS测量(RTK)技术来进行.     

铁路定测坐标法放线

从解决铁路测量坐标系中存在的长度变形出发。提出了分段独立坐标系的方法，对线路设计中线坐标进行转换，同时对铁路初测导线测量精度提出要求，使铁路定测放线既可以利用全站仪极坐标法又可以采用实时动态GPS测量（RTK）技术来进行。     

关于编制新建铁路GPS RTK测量技术规程的建议

提出了编制新建铁路勘测GPS RTK测量技术规程的建议，并对有关条款及技术参数进行建议说明，可供有关铁路勘测设计单位参考。     

基于千寻定位的铁路定测GNSS RTK中线测量数据分析

为研究利用千寻定位GNSS RTK技术进行铁路定测阶段中线测量(平面纵、横向及中桩高程)精度等问题,以基于同一铁路定测阶段平面CPI控制网和线路水准基点为测量基准进行中线测量数据采集,比对分析千寻定位GNSS RTK技术与传统单基站GNSS RTK获取数据的较差和中误差,并对两种方式测量结果数据进行研究分析。研究表明,千寻定位的GNSS RTK技术与单基站GNSS RTK测量结果平面坐标较差中误差和高程较差中误差均≤0.05 m,小于《铁路工程测量规范》中线测量平面纵横向限差0.1 m及中桩高程限差0.1 m的规定,故基于千寻定位的GNSS RTK技术可在一定程度上替代传统单基站GNSS RTK进行铁路定测阶段中线测量。     

GPS-RTK技术在公路放线中的应用

将GPS RTK技术 (即实时动态GPS测量技术 )应用于公路设计 ,可高效、快速提供路线桩位 ,大大减少外业时间 ,缩短测设周期。以具体工程项目为例 ,说明GPS RTK技术应用于中桩放样的作业模式和技术要求     

GPS-RTK技术在桥梁工程水下地形测量中的应用

介绍应用GPS载波相位动态实时差分技术（RTK）进行桥梁工程水下地形测量的工作原理、作业流程及技术要点。工程实例分析表明，GSP—RTK结合数字回声测深技术是全面实现桥梁工程水下地形测绘数字化、自动化，提高作业效率及成果精度的有效手段。     

全球定位系统(GPS)在铁路中的应用

介绍全球定位系统(GPS)的原理及其三大子系统以及GPS系统在铁路系统中的应用,包括在铁路测量、铺轨作业、救援列车、高速安全保障、铁路物流、调度系统中的应用.     

万县长江大桥GPS平面控制网测量

介绍了GPS技术在宜万铁路万县长江大桥施工平面控制网测量中的应用及精度分析情况。