CBMS在桥梁养护管理中的应用

中国公路桥梁管理系统（ＣＢＭＳ）正处于发展和初步应用阶段，文章主要介绍了内蒙古自治区公路桥梁的现状和桥梁病害情况，ＣＢＭＳ建立运行的概况，ＣＢＭＳ在公路桥梁养护管理、人工辅助决策、优化使用资金、社会化服务等方面的多方位的功能，以及所产生的巨大的社会经济效益。同时，就ＣＢＭＳ在扩大数据范围和增加评价模型的开放性等功能方面提出了几点改进建议。     

运用面向对象的VisualC^＋＋开发纯Win32桥梁软件

就当今计算机技术的发展状况和我国桥梁ＣＡＤ现状，介绍了按照Ｗｉｎｄｏｗｓ编程原则和运用面向对象的编程技术、多媒体技术，并借助ＶｉｓｕａｌＣ＋＋中的微软基础类（ＭＦＣ）开发出的具有Ｗｉｎ３２风格的纯Ｗｉｎｄｏｗｓ应用程序（ＨＢＳ－ＣＡＤ）。程序的成功开发可为我国桥梁ＣＡＤ从传统的ＤＯＳ平台向Ｗｉｎｄｏｗｓ平台过渡起到一定的借鉴作用。     

Visual FoxPor应用程序中实现ODBC的途径

文章结合管理信息系统（ＭＩＳ）开发的实际需求，应用开放式数据库连接（ＯＤＢＣ）技术，在Ｖｉｓｕａｌ ＦｏｘＰｒｏ应用程序中实现本地Ｖｉｓｕａｌ ＦｏｒＰｒｏ数据库与远程Ｏｒａｃｌｅ数据库的连接。     

IBM—PC微型计算机与单片微型计算机的通信

叙述了一种简明的ＭＣＳ－５１单片微型计算机与ＩＢＭ－ＰＣ微型计算机之间的串行异步通信方法，在ＭＣＳ－５１单片机的串行口与ＩＢＭ－ＰＣ微机的２３２－Ｃ接口之间建立查询和应答系统以进行异步通信；介绍了接口装置和软件系统的设计。     

VisualC＋＋开发方法及实例分析

文章采用一个实例，介绍了ＶｉｓｕａｌＣ＋＋应用程序在集成开发环境（ＩＤＥ）中的开发方法，即如何采用ＭＦＣＡｐｐＷｉｚａｒｄ生成程序框架，采用文本编辑器、ＣｌａｓｓＶｉｅｗ、ＣｌａｓｓＷｉｚａｒｄ、ＷｉｚａｒｄＢａｒ等加入程序代码，以及文档视窗运用方法 。     

基于PowerBuilder与MSSQLServer集成开发环境的若干问题

在大型信息系统开发过程中，提供良好的人机界面和优异的应用系统性能，一直是信息系统开发者所追求的目标之一。文章针对数据的并发存取、Ｃ／Ｓ体系结构，索引的建立以及人机界面等几个方面的问题，探讨了在ＰＢ与ＭＳＳＱＬＳｅｒｖｅｒ集成环境下，信息优化设计的若干策略。     

Oracle与异数据库互访技术

文章分析、介绍了应用ＤＣＴ（Ｄｏｎｖｅｒｉｓｏｎ Ｔｏｏｌ，数据转换工具）技术和网关技术，以实现Ｏｒａｃｌｅ ＲＤＢＭＳ与异种数据库之间的数据迁移和数据共存问题，并简要阐述了Ｏｒａｃｌｅ在ＯＤＢＣ／ＪＤＢＣ方面的发展状况。     

计算机辅助工艺设计（CAPP）的应用

东风公司传动轴厂ＣＡＰＰ的实施，采用客户／服务器（Ｃ／Ｓ）体系结构，使用Ｉｎｆｏｒｍｉｋｘ－Ｏｎｌｉｎｅ５．０大型关系数据库管理数据库文件，在客户端使用的开发工具是Ｐｏｗｅｒ Ｂｕｉｌｅｄｒ４．０（ＰＢ４．０）。实践表明，在Ｃ／Ｓ体系结构下，用户过去使用的机器可作为客户机连入系统继续使用，保护了用户过去的投资，能满足用户多方面的需求，同时具有较高的开发效率，开发出的软件维护、升级、移植都很容易。     

钢筋混凝土板桥CAD软件开发与研究

砼板桥上部结构ＣＡＤ软件（ＲＣＳＢ）是一个集计算与绘图业体的自动设计与绘图系统。系统提出了“图元编码”的方法，该方法的基本思想是将图形中大量重复出现的简单图形－－图元提出来，给它们赋予一定的数子代码，再通过转换成序将之表示出来。采用该方法，可以很方便地利用图元编码业构造图块。“拼装”图纸。有效地解决了桥梁设计图纸的自动绘制问题，本文详细介绍了编码的原则、方法及其程序实现，描述了ＲＣＳＢ的系统组成，     

用单片机设计汽车防抱制动系统的电子控制器

本文以ＭＣＳ－５１系列单片机自行设计了一种汽车防抱制动系统（Ａｎ－ｔｉ－ｌｏｃｋ Ｂｒａｋｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ，以下简称ＡＢＳ）的电子控制器（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕ－ｎｉｔ，简称ＥＣＵ），并在ＥＱ－１４０汽车上进行了系列试验。证明该ＥＣＵ工作性能良好，能够根据轮速传感器信号准确、迅速地控制电磁阀的轮出。     

桥梁使用性能模糊评估专家系统

本文在对数１０位桥梁专家的咨询以及大量的调查研究基础之上，收集整理了桥梁评估专家知识，提出用损伤度量桥梁结构或构件的损伤程度，并采用模糊数学原理，建立了桥梁使用性能的模糊综合评估体系，并探索建立了桥梁评估专家系统，该系统采用ＴＵＲＢＯＣ２．０语言编程，并已在ＩＢＭ－ＰＣ／ＡＴ（ＸＴ）机上实现。     

轮式车辆双横臂独立悬架的运动优化设计

本文运用悬架设计理论和多目标优化理论来建立双横臂独立悬架的优化设计模型；并利用ＢｏｒｌａｎｄＣ＋＋面向对象程序设计技术及数据库技术，开发了轮式车辆独立悬架ＣＡＤ系统软件（ＩＳＣＡＤ）它使复杂的双横臂独立悬架导向机构的设计变得简单，设计结果准确。     

"软CIMS"论--从PDM到CIMS

论述了ＣＡＰＰ是信息集成的“关节点”，同时提出了符合国情的“软ＣＩＭＳ”概念，并对“软ＣＩＭＳ”的核心技术进行了初步探讨。文中突出按ＣＩＭＳ哲理逐步实现符合实际的计算机集成控制系统（ＣＭＩＳ）的思想。     

SMA,CMHB及密级配沥青混合料试验性能评述

为评价三种沥青混合料试验性能，美国路易斯安那州交通运输研究中心（ＬＴＲＣ）开展了一项专题研究。通过分析所采用不同的试验方法测得的性能指标，得出ＳＭＡ、ＣＭＨＢ及密级配沥青混合料在不同的集料类型和结合料时的试验性能差异情况。     

摩托车链条耐磨特性的研究

为了评价生产企业摩托车链条产品在耐磨特性方面质量的优劣。国家链条质量监督检验中心制定了ＧＬＪＧ４２００６－９３摩托车链条耐试验规范，并对０５ＭＣ（２７０、）、０８（４２０）０８ＭＢ（４２８三种规格链条的磨损性能进行了试验研究与实测。其结果是８０ＭＢ（４２８耐磨性最好。０８ＭＡ（４２０）次之，０５ＭＣ（２７０Ｈ）最着。     

基于ODBC和MFC的数据库编程技术

开放数据库连接（ＯＤＢＣ）是一种在相关和不相关的数据库管理系统中存取数据的标准应用程序接口，ＭＦＣ提供了基于ＯＤＢＣ技术的数据库类。基于ＯＤＢＣ和ＭＦＣ的Ｖｉｓｕａｌ Ｃ＋＋５．０编程技术，具有编写简单，方便、快捷和可移植性强等优点。     

NURBS曲线转化为Bezier表示形式的快速算法

曲线不同表示形式间的相互转换是ＣＡＤ／ＣＡＭ领域中的重要研究课题之一。基于Ｂ样条曲线的节点插入技术，就ＣＡＤ／ＣＡＭ中广泛采用的曲线的ＮＵＲＢＳ表示和Ｂｅｚｉｅｒ表示之间的快速转换问题进行了讨论，给出了ＮＵＲＢＳ曲线转换为Ｂｅｚｉｅｒ表示的优化算法。结果表明所给算法计算量最小、通用性强、稳定、可靠。     

ASP技术应用与开发

以合同管理为实例，介绍了应用ＡＳＰ技术开发Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ上的ＭＩＳ系统以及ＡＳＰ应用ＡＤＯ技术和概念通过ＯＤＢＣ访问后台ＳＱＬ Ｓｅｒｖｅｒ数据库，实现Ｗｅｂ应用程序的开发，达到了充分的灵活性和多平台性。     

高速公路桥梁结构分析改进尝试

在北美，绝大多数高速公路桥梁的结构分析通常是以单一梁方法（ｌｉｎｅ－ｇｉｒｄｅｒａｐｐｒｏａｃｈ）为基础的，也就是使用横向分配系数将结构的三维行为转换为更方便的二维表示，现场实测结果揭示出这种简化在很大程度上过高地估计了出现在桥梁主梁中应力。使用ＭＳＣ／ＮＡＳＴＲＡＮ有限元分析程序对这种简化方法在标准直桥的设计中引起的保守程度进行了讨论。     

企业形象识别系统(CIS)浅析

对ＣＩＳ的起源、发展，所包含内容以及特点和功能作了论述，其中重点对ＭＩ、ＢＩ、ＶＩ三种识别系统的内容，关系作了详细论述，说明了ＣＩＳ的核心为企业理念系统，它是行为识别和视觉识别的设计基础。