物流简论及公路运输业发展物流的策略

探讨物流概念和物流管理对宏观及企业重要作用的理论，以及我国公路运输企业发展物流业务的策略和步骤。     

公路运输市场经济规制的全新视角

政府规制是垄断行业和谐发展的必要内容。本文分为五部分,分别阐述公路运输业市场发展呈现出日趋组织化,呈现蓬勃发展的劲头,引出政府规制概念进行探析。后对当前公路运输市场经济规制进行分析,结合相关文献,提出经济规制内容设计。     

公路经营企业的财税政策

划分了公路经营企业的类型，阐述了公路经营企业的若干财税政策，提出了确定收费公路收费期限的原则及其相关因素，并分析了公路经营企业财务制度的特点。     

我国加入WTO对公路运输业发展的影响与对策

在分析改革开放以来外资进入我国道路运输业的历史与现状的基础上，就我国加入ＷＴＯ对公路运输业发展的影响与对策进行讨论。分别从政府和企业的角度论述我国加入ＷＴＯ即将对我国的道路运输业产生的积极影响以及可能的负面影响，提出相应的对策建议。     

客车企业经营竞争策略选择

客车企业经营竞争策略归纳为成本领先策略和追求差异策略。企业应该从本单位实际条件出发，选择适合发挥其特点的策略参与市场竞争。两种策略在运用中要相互借鉴，才能使企业建立起持久的竞争优势。     

汽车维修企业的服务竞争策略

转变服务理念策略 用什么样的服务理念指导服务活动,对于汽车维修企业能否赢得竞争优势十分关键。 传统的服务理念有两种:一种是单纯奉献型的服务理念,这是改革开放前,在计划经济的卖方市场条件下,由于我国生产力水平低,商品长期供不应求,汽车维修企业维修的车型非常单一,而且几乎全是顾客自己上门,不愁没有活干,这时有没有服务、服务好坏,对汽车维修企业经营活动没有什么影响,于是轻视服务,或者把服务当成政治任务,用运动式的检查、评比办法硬性推动。另一种是经济型服务理念,这是改革开放     

汽车维修企业的服务竞争策略

汽车维修业被认为是“朝阳产业”,它的成长需要技术和经营管理的支持。《汽车维修技师》在追逐前沿技术的同时也极为关注企业经营与管理。但是,我们不想流于空谈,所以一直以来我们没有贸然涉足经营管理内容。经过与国内外汽修企业管理专家的反复论证,我们决定开设“经营管理”栏目。我们将努力使这个栏目保持这样的特点:力求务实,避免空谈;邀厂长经理恳谈体会,以实际问题传达理念。 我们只是设立一个论坛,真正的主讲人是您——汽车维修企业经理人。     

解读新企业所得税法对企业竞争环境的影响

新的企业所得税法是多方利益博弈的结果,是对原有所得税法的统一与合并。这种合并不仅是对税法体系的一种完善,更是对内外资企业竞争环境的一种协调。本文从新旧企业所得税法的主要变化入手,分别以内资企业和外资企业的角度来揭示税法变革对企业竞争环境的影响。     

雪佛龙举办汽配企业竞争策略座谈会

雪佛龙（中国）投资有限公司主办的“金富力机油2007汽修企业发展趋势及竞争策略座谈会”日前在深圳举办，来自4S店、汽车维修中心及汽车美容店等汽修业界的300多名经营管理者齐聚一堂。与雪佛龙公司和特邀演讲嘉宾一起探讨深圳汽修行业的经营状况、所面对的挑战以及未来的发展趋势。     

做好寒区冬季公路运输保障的主要对策

<正>一、紧贴寒区运输特点,开展针对性训练(一)严格按纲施训。坚持按照新大纲要求,紧贴多样化军事任务军交运输保障需求,科学组训,不断增强寒区运输部(分)队训练的针对性和实效性。坚持以解决"瓶颈"问题为重点,结合冰雪路驾驶难度大     

我国公路运输对专用汽车的需求

我国物流运输业发展对运输车辆提出新要求改革开放以来,我国国民经济迅速发展,公路基础设施建设日新月异,公路货物运输在综合运输体系中占有越来越重要的地位。公路货物运输无论在运输量绝对水平或在全社会货物运输中所占比重均有较大幅度的提高。     

客运企业如何在竞争中寻找突破口

公路客运的生存空间越来越窄,如何在竞争中寻找破口获得快速发展？这个话题在进入2008年以来一直被热论,公路客运发展的最大难点是什么？公路客运的突破口又是什么？这一系列问题已经摆在了所有客运企业面前。2008年“十一”黄金周前,记者登门拜访了徐州公路运输集团有限责任公司总经理唐亚平,就上述问题对唐总进行了采访。唐总一席话颇为精辟,点明了今后徐运集团等公路客运企业的发展新思路。     

建立企业竞争情报系统的探讨

论述了建立企业竞争情报系统的意义与原则，企业竞争情报系统的特点与功能，提出了建立３企业部分情报系统的设想。