交通事故的责任认定（之一）

随着社会主义民主与法制的发展与健全．交通事故理论研究在理论与实务层面也出现了可喜的进步。交通事故责任认定理论也与时俱进．从路权原则、安全原则为主导的理论体系，到因果关系、原因力理论．可以发现在处理事故案件适用这些理论的过程中还是有一些问题得不到很好的解释。而且存在同一交通事故依据不同的说理方式．得出不同的责任认定结论的现象。     

创新理论TRIZ在汽车生产与维修中的应用

1关于TRIZ理论 TRIZ是"发明问题解决理论"的俄文缩写,由前苏联发明家根里奇·阿奇舒勒于1946年开始、动用了1500人/年,在研究了各国25075份高水平发明专利的基础上,提出的一套具有完整理论体系的创新理论.     

价值链视角下的企业国际化经营理论的扩展

传统的企业国际化理论基本上以发达国家的跨国公司为研究对象,采用了不同的研究方法,提出了许多观点不一的国际化理论,形成了不同的理论学派。随着发展中国家对外投资的兴起,传统的理论体系受到了国际投资现实的严峻挑战。以价值链为视角,抽象出企业的一般属性,将企业微观层面与国际市场的宏观因素相结合,重新构建企业国际化经营理论的基本框架,以增强对当代国际投资现实的解释力。     

我国民事诉讼体制的形成与发展

我国现行的民事诉讼理论从整体上看,是以原苏联民事诉讼理论为基础的,在国家干预和职权主义观念指导下形成的,需要对其理论体系加以调整和修正,以更好地指导民事争议解决的诉讼实践。     

财务管理理论结构体系探讨

财务管理理论是指导财务管理实践的基础,构建合理的财务管理理论体系对财务管理学科的发展和财务管理实践具有十分重要的作用.文章在现有研究的基础上,提出了基于财务管理环境为逻辑起点,包括财务管理基础理论、财务管理应用理论和财务管理环境理论等部分的财务管理理论结构体系.     

我国民事诉讼体制的形成与发展

我国现行的民事诉讼理论从整体上看,是以原苏联民事诉讼理论为基础的,在国家干预和职权主义观念指导下形成的,需要对其理论体系加以调整和修正,以更好地指导民事争议解决的诉讼实践。     

新时代中国特色发展经济学的理论内涵与教学体系研究

随着社会经济的发展,中国的经济发展理论得以不断创新和完善,形成了颇具中国特色的经济发展理论体系。尤其是改革开放之后,基于马克思主义经济发展理论,在科学发展观的指导下,以五大发展理念为发展路径,形成了以实现中国高质量发展为目标的新时代中国特色发展经济学学科体系。文章分析了构建新时代中国特色发展经济学的必要性,阐述了新时代中国特色发展经济学的理论内涵,探讨了中国特色发展经济学的教学体系设计,以供参考。     

精益生产在生产现场改善中的应用研究

本文为解决企业中出现的一些资源浪费及如何降低成本,通过对精益生产的相关理论的研究,分析了精益生产的特点及其优越性,并以精益生产理论体系为基础,对现场改善理论进行了研究,对于有效的减少作业过程中的人员浪费,均衡工作地负荷,提高生产线的生产效率具有一定的指导意义。     

关于公路景观序列构成的再探讨

公路景观越来越受到人们的重视,而景观序列是公路景观理论的重要内容。文章对多段式的景观序列作了重新探讨,比较了园林景观和公路景观的异同,提出了适合于公路设计的“张弛式”景观序列模型,这对完善公路景观理论体系和公路景观设计都具有十分重要的意义。     

机电模块学理论体系与机电一体化模块建模

论述了机电模块学的理论体系，给出了机电一体化模块的建模的机，电，液基础，同时结合实例具体阐述了对机电一体模块进行建模和性能仿真的方法。     

房地产企业土地增值税清算的问题与策略探讨

针对制度设计、清算政策、税收筹划三个显著的土地增值税清算问题,税务部门和纳税主体应形成科学和完善的理论体系,即依照税收风险管理理论、税收遵从理论、税收调控理论,在应对清算问题上形成可靠的内在依据,即开发现代化的信息数据库、注重涉税资料的管理与使用、科学灵活地使用税收优惠政策。     

基于影响线的桥梁结构评定理论研究进展

阐述基于影响线的桥梁结构评定理论的研究进展,主要包括5方面内容：1）影响线及其1阶、2阶位置灵敏度分析用于定性判断损伤的存在与否;2）基于影响线的位置敏感性参数对损伤进行定位分析;3）基于影响线的有限元模型修正理论对损伤程度进行定量分析;4）利用影响线评定理论对结构进行评定;5）基于有限元模型修正的损伤函数理论对损伤发展趋势进行预测。这一理论涵盖了损伤评定理论体系的全部内容,为桥梁评定尤其是快速桥梁评定提供了新手段和新思路。     

招商交科多项科技成果国际领先

正2020年7月30日,中国公路学会通过在线视频会议主持召开了"桥梁船撞设计理论与防护、预警技术"项目成果评价会。由全国知名专家组成的成果鉴定委员会对该项成果进行了评价。该研究成果创建了基于性能的桥梁船撞多目标安全设计理论体系,提出了考虑复杂航道环境的船撞风险概率评估模型,以及多约束条件下桥梁船撞易损性分析方法;建立了面向设计的桥梁船撞静、动力荷载模型,构建了基于结构响应的桥梁船撞性能指标体系;提出了桥梁船撞后果量化估计方法以及决策理论体系;     

公路网规划研究进展与发展趋势

为了科学、有效地促进中国公路网的建设与规划,推动公路网规划理论方法的研究,系统地回顾了各国公路网规划理论方法的发展历程与实践应用现状,介绍了现有公路网规划理论、方法体系,并对这些理论体系进行了比较评述。在结合中国公路网规划实践的基础上,认为目前公路网规划在整体规划依据与各方法体系的细节上存在缺陷,指出现代科学技术的应用、定量规划方法和多学科的融合将是未来发展的趋势。     

物流系统化的组织设计研究

文章在物流系统化及组织设计的对象要求和内容探讨的基础上，提出了从控制集中化、物流拖盘化、经营网络化、资源市场化等方面进行物流系统化组织设计的理论体系，同时对道路货运企业直接参与社会物流系统及组织设计进行了探讨。     

从工程设计角度研究道路交通安全的关键指标与思维主线

本文以道路交通事故的小概率随机事件的本质特征作为研究起点，适用概率分布与概率统计的理论体系，探讨从工程的角度减少与减轻道路交通事故危害的思路与方法论，遴选了道路交通安全的关键指标，构建了道路交通安全工程研究对象的范畴与层次，并探讨了相应的解决方案与技术路线。     

高等职业院校现代教育技术应用的研究

在教育技术硬件环境支持下,教学工作应充分应用现代教育技术,在课程教学中,按现代教育思想和教学理论,探索新的教学理论体系,设计教学过程,建设教材体系与课件,革新教学方法和实践教学方案,才能全方位的促进教学改革的深化与发展。     

汽车电站自主开发策划理论研究

从产品自主开发在市场竞争中的重要性入手,分析了汽车电站新产品开发策划理论现状和需求,提出了从市场研究、需求转换、综合评价三方面来搭建汽车电站自主开发策划理论体系架构,分析市场研究、需求转换、概念设计对该体系的重要性。对汽车电站新产品的自主开发具有指导意义。     

灰色系统理论在大跨度连续刚构桥施工控制中的应用

探讨了运用灰色理论进行大跨度连续刚构桥施工过程控制,通过建立灰色理论计算模型GM(1,1),结合泾河特大桥施工控制进行实践,现场监测该桥施工过程中内力和变形的走势,并将测得结果与计算各梁段的施工预拱度进行对比分析,最终确保成桥成后结构的线形与应力在设计规定的误差范围之内,验证了灰色理论体系在大跨度连续刚构桥施工控制中是可行的。     

刑事证明标准理论体系初探

刑事证明标准是刑事诉讼证据理论体系中的核心问题 ,更是每一个司法者不得不思考的问题。不可否认目前这一问题在立法上没有得到较好的解决 ,立法过于简单、笼统 ,甚至相互矛盾的规定 ,使司法人员无法在具体的案件中操作。近年来 ,在刑事诉讼法领域 ,刑事证明标准问题已经成为我国证据学研究中的一个热门课题 ,许多学者通过对传统刑事证据理论的反思和对西方国家证据理论的学习 ,对刑事证明标准讲行了广泛和深入的探索 ,但是对刑事证明标准的研究还比较混乱 ,缺乏应有的理论体系。笔者试结合司法实践 ,就刑事证明标准理论体系问题作一探讨。一、刑事证明标准辨析(一 )我国理论界对刑事证明标准的表述刑事证明标准问题是刑事证明理论的核心问题 ,在刑事证明理论中处于核心地位。然而正如刑事证明标准在实践中令人琢磨不定、无法把握一样 ,它的基本概念在理论上也是众说纷纭。目前理论界关于这一问题至少使用了四种不同的表述 ,即证明标准、证明要求、证明任务、证明程度。如关于刑事诉讼中的证明标准的表述 ,是指法律规定的运用证据证明待证事实所要达到的要求 ,有的著作称为证明要求。查明案件的起初情况 ,使主观认识符合客观实际 ,达到客观真实 ,这是我国证据...