共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
本文讨论了一般直接转矩控制技术存在的缺陷及其原因。通过理论分析及公式推导提出了一种基于转矩预测的控制策略,部分弥补了一般走接转矩控制技术中稳态电磁转矩波动较大的不足。仿真实验结果证实了本方案正确可行。 相似文献
3.
对某型综合电力推进舰船中央冷却系统及其相关控制技术进行了综合分析,提出了系统和自动控制优化设计的思路和设想,并指出研发该项技术将会对系统运行的可靠性和经济性提供保障. 相似文献
4.
各种各样的电力推进系统广泛应用于柴油机电力推进舰船。其电力电子设备给电力网加上谐波电流。当舰上设备,如速度控制驱动器、变频器、电源及闪光器与线路阻抗结合时,会引起谐波电压跌落并干扰电源电压正弦波。由于发生了较高的损耗,设备的寿命可能会缩短,电路的功率因数(入)会降低,而敏感的负载则可能会出现故障甚至损坏。因此,对于一艘运行的“电力舰”来说,高质量的电力网是必不可少的。为了确保舰船能满足船东所需的特殊供电品质,很有必要进行舰船建造前的计算和仿真。以各种不同的电力推进和变频器的基本原理为例,描述了相匹配的仿真设备,并将仿真的结果与一些柴油机电力推进舰船上的测量值进行对比。这将表明仿真结果具有较高的精确度并符合实际测量。 相似文献
5.
6.
电力推进系统作为一种新型的动力系统,目前在船舶领域获得了非常广泛的应用。船舶电力推进系统具有转矩高、调速方便、体积小等优点,本文主要针对舰船电力推进系统的三相同步电机控制技术进行研究,利用矢量控制技术建立了舰船永磁同步电动机的模型,并详细介绍了舰船永磁三相同步电机控制的原理。 相似文献
7.
9.
磁场定向控制技术已厂‘泛应用于异步电机的控制中,本文介绍了异步电机的直接转矩控制原理,并给出了其在某随动系统设计中的具体应用。 相似文献
10.
11.
12.
14.
15.
16.
本文首先介绍了舰船综合全电力推进技术的主要特点、意义及国内目前相关标准规范的现状,然后详细分析了各分系统现有标准适用性情况,最后提出了综合全电力推进技术的标准化制修订建议。 相似文献
17.
主要讨论电力推进系统电力电子设备产生干扰的原因、存在的安全隐患及解决措施。对电力推进系统采用的电缆进行了详细的安全分析,提出了电缆敷设的基本要求。在电力推进系统中使用符合相关规定的特制电缆并且合理布线,是解决上述问题的基本措施。 相似文献
18.
本文分析了船舶电力推进系统研究内容、系统仿真方法和实现途径,提出了船舶电力推进系统新的研发思路,针对性的提出了船舶电力推进系统数字化开发环境的建设方案,利用MATLAB和dSPACE构建数字化开发环境,实现船舶电力推进系统从全数字实时仿真到系统实现阶段的研发过程。 相似文献
19.
20.
《舰船科学技术》2020,(6)
传统系统受到电力系统周围环境影响,导致控制结果精准度较低。为了避免该问题,提出了舰船电力推进系统高压整流控制系统设计。依据推进系统结构,设计功率驱动电路。采用NES-24-100W型号整流模块,将输入的交流电转换为直流电形式,选用SKM100GB12V型号绝缘栅双极型晶体管其内部组成同一组桥臂,载流密度较大。使用金属-氧化物半导体场效应晶体管驱动技术进行触发,并使用TM320F28335型号数字信号处理器,具有150 MHz高速处理能力。依靠软件工具,支持标准汇编语言,在CCS3.3软件平台上,编写初始化、主程序和子程,依据主程序流程,对电机进行换相处理,由此完成控制系统设计。通过仿真实验可知,该系统控制精准度较高,有利于推广应用。 相似文献