CRH2型动车组直流电气控制电路监测技术

针对现有CRH2型动车组在运行过程中直流电气控制电路存在偶发性故障且无法快速定位的现状,在不改变原有车辆电气线路的前提下提出了一种利用相位差磁调制技术的在线监测方案,通过仿真验证了方案的可行性,并在实际试验中完成验证。该方案实现了对电气屏柜直流电路的电流检测,为车辆的快速检修和可靠运行提供有力支持。     

铁路机车电气屏柜可维修性设计研究

为了提高铁路机车电气屏柜的可维修性,在电气屏柜设计时,引入可维修性设计理念。分别从区域化设计、模块化设计、线缆查找的快速化设计、基于可维修性预计的可达性设计、人机要素工程设计和安全性设计6个方面,开展可维修性设计,为电气屏柜维修作业时快速识别和定位故障点,及时修复和排除故障,减少电气屏柜的维修作业时间,保障设备功能的快速恢复,提高机车的可用性奠定技术基础。     

基于EN 45545-2013对电力机车电气屏柜防火设计要求的研究

EN 45545-2013《铁路应用-机车车辆防火》是欧盟为统一协调各国机车车辆防火要求制定的防火标准,标准内容广泛涉及机车车辆中的城轨车辆、动车组、电力机车等各子系统的各部件,文章对EN 45545-2013进行了详细的分析,并重点探讨标准对电力机车电气屏柜的防火设计要求,可指导电力机车电气屏柜防火安全设计,实现电力机车的防火安全目标。     

铁路机车实时安全状态监测及故障预警系统

将机车从总体上分为机械、电气与空气管路三大部分,阐述了机车实时安全状态监测及故障预警的主要内容,设计了基于TCN的铁路机车实时安全状态监测及故障预警系统,并给出其具体实现方案.系统由机车在线状态监测与故障预警主机、各车载设备运行状态监测装置组成.机车在线状态监测与故障预警主机通过MVB将内部各状态监测装置联结成为监测网络,利用现有WTB连接重联机车或车辆,构成一个完整的、基于TCN标准架构的机车实时安全状态监测及故障预警系统.     

城市轨道交通车辆智慧空调技术

智慧空调技术作为城市轨道交通车辆智能化运营的重要技术手段，主要根据车辆运行环境数据来调整空调运行模式，进而改善车内舒适度，对空调机组运行状态进行实时监测及关键零部件故障预警，实现空调机组的智能化健康管理，提升空调运营维护效率。智慧空调系统由车辆空调、车载网络及PHM(故障预测与健康管理)地面支持系统结合搭建而成，通过传感器来监控车辆空调使用环境数据，并自适应性调节空调运行状态以改善车内空气质量。在故障预测及健康管理方面，智慧空调技术通过搭建诊断模型，采集并传输空调机组运行状态数据，实现对空调机组多发性故障的及时预警，对关键零部件使用寿命进行老化预测并采取相应的健康管理措施，进而保障空调机组的安全运行。在车辆的维修维护中，智慧空调技术结合不同的诊断及预警模型数据，合理制定空调机组修程，将空调机组故障修与定时修为主的传统维修模式发展为基于安全监控和健康管理的智能化“状态修”模式。     

广州地铁二、八号线延长线车辆项目屏柜的组装工艺流程分析

以广州地铁二、八号线延长线车辆的屏柜为例,从工艺流程、工作环境、工艺装备和试验方面,简要介绍了屏柜的组装工艺.     

深圳地铁2号线综合检测车组高压电器柜内铜母线的设计

应用铜母线作为电气连接和安装是电器屏柜结构设计常用的一种方法。文章以深圳地铁2号线综合检测车组高压电器柜为例,对铜母线的设计从选型、电气、结构方面分别进行了分析和论述。     

轨道车辆车载设备健康数据云管理服务平台设计实现方法

阐述了运用信息化技术将轨道车辆车载设备全寿命周期、列车运营车载设备状态、列车检修与维护等大数据信息进行整合,建立一个实时掌握车辆及车载设备运行状态,智能分析设备潜在安全风险,科学制定设备维修保养方案的健康数据云管理平台。     

城市轨道交通车辆实时监测与分析系统研究

城市轨道交通车辆在线监测与分析系统是基于轨道交通车辆在运行过程中产生的实时车辆状态数据,在地面轨交监控处理中心对车辆状态实时跟踪、状态分析与应急处置指挥。城市轨道交通车辆在正线运行过程中产生的车辆数据,通过车地无线系统实时传输到地面数据处理中心,监测与分析系统对车辆数据进行实时处理与分析,将车辆运行状态的相关信息通过网页呈现给运营维护人员,从而为列车运行提供远程诊断与专家技术支持,提高在线列车利用率和安全性,优化车辆检修模式。     

电力机车电器屏柜微机测控系统

论述了电力机车电器屏柜的微机测控系统的原理和组成，详细介绍了该系统的硬件结构、测试方法和测试软件，对微机测控系统在电力机车电气屏柜检测方面的应用及设计与开发思路作了较全面的探讨。     

轨道车辆智能运维技术发展及应用现状

我国轨道交通车辆保有量巨大,基础设施建设投入日益增加,如何满足车辆运行安全可靠、维修工作经济高效及维修资源优化配置是当前重要研究课题。轨道车辆智能运维技术为其关键零部件的故障诊断、寿命预测与健康管理提供了重要支撑。文章根据车辆运维现状,结合轨道交通发展趋势与应用需求,阐述了轨道车辆智能运维技术要求及状态修的基础条件,对故障预测与健康管理、车辆状态感知、网络实时通信、大数据云平台等智能运维应用的关键技术进行了分析,并展望了其发展方向和面临的挑战。     

SS9改型机车屏柜骨架组装结构设计

主要介绍了SS9改0073机车高压电器柜骨架结构,通过对其强度计算和在段运用状况分析,验证了电力机车电气屏柜采用组装结构的可行性。     

列车出厂状态跟踪系统

列车运行跟踪系统主要跟踪列车运行过程中的状态,通过对司控器状态变化和列车移动速度的实时记录,取得列车交付牵引和运行过程中的状态信息,是列车生产厂家和客户检测车辆的重要装置。     

城市轨道交通车辆状态实时监测与分析系统研发应用

保障城市轨道交通车辆安全、可靠、稳定运行始终是各运营公司的首要任务。针对北京地铁7号线车辆在线监测及分析系统,论述了城市轨道交通车辆状态实时监测与分析系统构成与应用。该系统对车辆运行状态及故障信息等数据能够实时自动上传,从而实现对车辆运行安全状态的实时监测,并推送到移动终端显示,保障列车运行安全。建立了数据库对监测数据进行统计分析,尝试通过状态监测的分析改变传统的车辆维修方式。     

地铁整流器监控装置的研究

根据现有的地铁整流器柜监控装置的工作原理,提出一种基于C8051F206单片机为核心的地铁整流器监洲系统,该系统通过对整流器交直流侧电压、电流及其他一些状态量的采样,经过微处理器可以实时临测牵引整流器的运行参数,实现对整流器柜的监控.该监控系统具有成本低、可靠性高、抗干扰能力强等优点.     

再生制动能量吸收装置 在北京地铁中的应用

随着轨道交通车辆再生制动能力的提高,列 车再生制动能量吸收利用成为地铁运营的主要节能减 排措施之一。介绍北京地铁运营线路供电系统中电阻 耗能型、储能型和逆变回馈型再生能量吸收装置的应 用情况,并对这些装置的优缺点进行对比分析,提出设 备接线方式、电气参数、运行状态以及装置容量要与地 铁供电系统实际运营情况相匹配的建议。     

车辆安全监测装置仿真测试的随机试验分析与评判原则

建立了车辆运行状态地面安全监测装置的仿真测试平台，对C62A空车模型进行了随机试验分析，考虑的随机因素包括车辆的初始状态和统计速度差异。分析表明地面安全监测装置所测量的轮轨力及相应指标是受诸多因素影响的呈一定分布的随机变量。在此基础上讨论了车辆运行状态单测点地面安全监测装置和车辆运行状态多测点地面安全监测装置对状态不良车辆评判的原则。     

车辆运行安全监测设备综合检测车技术方案研究的新进展

车辆运行安全监测设备综合检测车(以下简称综合检测车)是在时空同步的基础上、集成各类检测装置对运行沿线的车辆运行安全监测设备进行实时技术指标检测、设备运行状态评判的综合性检测车辆。介绍了综合检测车各监测单元的功能和技术原理,以及时空同步技术的3种实现方案。随着机车车辆信息融合、资源共享的不断推进,综合检测车的技术方案也将不断完善,向智能,高效的技术方式发展。     

动车组逻辑控制机箱热仿真及试验研究

针对动车组电气屏柜中逻辑控制机箱内继电器表面温度过高的问题,提出一种改善继电器表面温度的散热结构。通过仿真,分析了改进前后的逻辑控制机箱在全功率运行时继电器表面温度和逻辑控制机箱内腔温度的变化,并通过温升试验进行了验证。仿真和试验结果表明,散热结构对继电器表面温度和逻辑控制机箱内腔温度有一定的改善作用。     

机车屏柜测试系统的研制

文章介绍了机车屏柜测试系统的硬件、软件的设计,该机车屏柜测试系统只要更换相应的测试接口和编辑相应的测试指令就可满足各型电力机车屏柜的出厂检测需要,可完成的试验项目包括机车电器屏柜的器件确认、逻辑检测及绝缘测试等。