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近日,交通运输部、人力资源和社会保障部、我国常驻联合国日内瓦办事处及其他国际组织使团和国际劳工组织(ILO)联合召开了有关妥善解决船员换班困难问题的视频会议。新冠肺炎疫情暴发以来,许多国家和地区的港口当局为降低疫情蔓延风险,采取了严格的管控措施. 相似文献
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随着经济迅速发展,人们生活、工作压力也随之增大,心理问题逐渐暴露。由于船员工作环境特殊,更易产生心理问题。新冠肺炎疫情期间,许多船员合同到期无法及时换班,对其心理造成进一步伤害,更易出现心理应激障碍,损害船员身心健康、影响船舶营运安全。本文通过阐述新冠肺炎疫情期间船员心理健康问题的严峻形势,分析影响船员在后疫情时代的心理因素,为探讨在后疫情时代如何进一步完善船员进行有效心理危机干预提供参考。 相似文献
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一、应对疫情新挑战
(一)缓解船员换班危机
新冠肺炎疫情暴发后,各国政府陆续发布强制性禁令,要求船员在船上隔离,避免船岸人员交叉感染.为保障全球贸易流通,国际海事组织(IMO)于5月5日发布了第4204/Add.14号通函,以确保疫情期间船员安全、顺利换班. 相似文献
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2020年3月6日,交通运输部海事局发布指南,在新冠肺炎疫情防控期间,持有有效期不足6个月海员证的在船船员,可远程申办海员证,解决因受国外港口疫情管控措施影响导致部分在船船员持有的海员证临近过期问题,支持新冠肺炎疫情防控期间企业复工复产,保护我国海员的合法权益。 相似文献
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国际海事组织前任秘书长曾经说过:“没有海员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半人会挨饿。”自2020年新冠肺炎疫情爆发以来,航运业的重要性愈发突出。2021年10月7日BDI冲到近十年来的最高位5650,2021年BDI平均值2953点,同比增长177%,船舶日租金一涨再涨,且出现一船难求的局面。但是船舶的正常营运需要船舶、船员做好疫情防控工作,确保船员不会受到感染才行。海务主管做为船舶新冠肺炎疫情防控的重要参与者,在船舶新冠肺炎疫情防控中发挥着举足轻重的作用。本文主要探讨海务主管在船舶新冠肺炎疫情防控中的作用。 相似文献
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加强船员任解职管理意义重大。总结归纳我国船员任解职管理发展的两个主要阶段和三次重大变革,分析当前新冠肺炎疫情期间船员任解职管理存在的问题,提出加强违规行为处理、统一工作做法、加强现场核查和加强采集管理等针对性管理建议。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2020,53(2):1-3
船舶如何做好新冠肺炎疫情科学防控?成立船舶疫情防控工作组。船舶应当成立由船长担任组长,政委或轮机长担任副组长,大副、大管轮、水手长、机工长、服务员/船医为成员的船舶疫情防控工作组。工作组负责协调本船建立防控工作制度,随时掌握本船船员健康状态并及时向岸基疫情防控部门通报情况,向在船船员宣贯防疫工作信息及防控工作要求,监督协调船上各部门和在船船员落实防疫工作要求。 相似文献
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近日,新型冠状病毒肺炎(以下简称"新冠肺炎",COVID-19)肆虐,给全国乃至世界人民带来了较大的生命安全威胁。疫情就是命令,防控就是责任,这场突如其来的、没有硝烟的疫情防控阻击战,在中华大地骤然打响。1疫情与船舶疫情迅速发展,不仅给岸上人民带来灾难,也给船舶营运和船员安全带来较大影响。 相似文献
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自2023年1月8日起,我国新冠疫情防控政策由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”,意味着疫情防控进入新的阶段。分析船舶防控新冠疫情面临的新形势和船员可能出现的健康问题,提出航运公司、船员培训机构和海事管理机构在维护船员身心健康方面应采取的措施,供相关方面参考。 相似文献