信息技术对VTS的影响及应用

随着信息技术的迅速发展，一个高度信息化的时代正向我们迎面走来。而处于信息时代中的VTS势必受到信息技术多元化的影响，其中包括对VTS设备的组成、结构和操作流程的影响、对VTS人员，特别是机务人员的技术构成的影响等。并且随着影响的不断攀升和放大，信息技术在VTS中的应用也将越来越广泛。本文主要针对信息技术对VTS设备和人员的影响及其在VTS中的应用等问题阐述作者的观点。     

张家港VTS“老兵之歌”

水上交通安全与港口经济、民生紧密相连。在全国内河首座2亿吨大港张家港港有这样一批人,他们面对辖区日平均进出港船舶超3000艘次的巨大监管压力,24小时一秒不懈怠地轮班值守,指挥交通,处置险情,维护着长江水上交通安全。他们,就是张家港海事局VTS中心值班员。     

“首因效应”视角下的海事VTS

正船舶交通服务系统(Vessel Traffic System,VTS)往往是船舶进入辖区首先接触到的服务部门,是海事乃至国家的窗口单位,VTS的服务水平和服务能力将会使船员形成第一印象,进而会影响对海事机构、港口乃至整个国家的印象。因此,VTS部门如何提高服务水平和质量,这是值得思考的问题。首因效应理论是一个社会心理学概念,常被运用于分析教育学、销售学等现象。科学来讲,首因效应指最初接触到的信息所形成的印象对我们以后的行为活动和评价的影响,实际上指的就是第一印象的影响。首     

AIS简介及VTS应用AIS效果展望

近年来,随着海上交通的不断发展,自动识别系统(以下简称AIS)渐为人所知,AIS技术渐趋成熟,IMO制定了船舶安装AIS设备的日程表,在不久的将来,随着大量船舶装配AIS设备,作为港口交通管理部门的VTS为提高管理效率和信息服务水平,应用AIS技术、安装AIS设备已成为必然的趋势.     

智能VTS的研究和应用

文章就智能VTS系统通过数据交互共享、水上交通动态风险识别、船舶计划智能管理、VTS信息服务模式、VHF语音信息智能应用等途径,基本实现水上数据感知处理、数据标准互联互通、VTS监控智能化辅助、VTS信息有效覆盖和实时共享等初步应用进行探讨,提出在智能VTS发展上,需要继续研究和完善的思路。     

烟台VTS“六站一中心”智能运输系统的管理工程应用

利用智能运输系统来提高航道的利用率、海上交通的安全标准和海上运输的效率,已成为未来交通运输的发展方向。本文从智能运输系统简介开始,根据对六站一中心管理环境分析,结合控制理论的发展引出智能运输系统应用的理论依据,进而介绍其在VTS中的管理工程应用。我们希望在本次VTS改扩建工程中不仅把基建硬件项目做好,更要从管理的角度把优良的硬件系统用好,充分发挥管理效能,使我局辖区水域航行更安全,海洋更清洁。     

无人机在天津VTS的实践应用

文章以天津VTS监管实践过程为基础,通过描述天津VTS利用无人机实现静态数据整合和动态数据监督的案例,介绍了数据传输链的搭建过程、突发事件的三维图像数据迅速收集和建模,为搜救应急指挥者提供可视化信息,协助决策。提出的无人机与VTS融合的监管模式,可以在其他特殊水域监管中推广。     

GPS在VTS中应用的研究

此文针对目前VTS系统和船舶避碰系统利用雷达作为主要技术手段存在的局限性，提出利用GPS资源，改善其局限性。同时探讨应用的关键技术及其解决方法的思路。     

国产VTS系统都“国产”了什么？

说起V T S,可能有人不是很了解。V T S是英文“Vessel Traffic Service”的缩写,直译成中文就是“船舶交通服务”的意思。2014年3月18日,由江苏海事局和第724研究所联合研发的国产VTS系统通过了中国航海学会组织的科技成果鉴定。鉴定会上,中国工程院院士贲德先生说到：“国产VTS系统实用性很强,可以推广到国内各个河道和港口,也可以推广到海上。”     

VTS信息开发与应用的探讨

此文根据VTS的建立目的,探讨VTS信息开发应用的必要性及应用现代信息技术、计算机网络技术和通信技术,实现信息的提取、传输、管理与服务等有关问题。     

AIS在VTS中心的应用探析

此文结合AIS在VTS中的实际应用,分析了在VTS中心加装AIS的必要性及目前尚存在的急需解决的问题,并就进一步拓展AIS使用范围作了探索。     

移动VTS的原理及实现方法

VTS是船舶交通服务系统,在增进船舶交通安全和效率及保护环境方面发挥着重要的作用。为了更好地发挥VTS的效能,扩展VTS的管辖范围,引入了基于船用雷达和AIS设备的移动VTS的概念。文章论述了该系统的组成、工作原理及其实现的方法。     

VTS的发展完善与新技术的应用

VTS随着时代的发展和科技的进步,也取得了长足的进步。文章介绍了VTS的发展和完善,并探讨了脉冲多普勒雷达、GPS、AIS等各项高新技术在VTS中的应用情况。     

线性FMCW雷达在VTS及商船导航中的应用

首先简要说明了线性FMCW雷达的基本原理，介绍了这种雷达在海军战术导航中的应用；之后着重讨论了在VTS及商船导航中的应用方案，并预防在不远的将来，线性FMCW雷达将在VTS及商船导航中占统治地位。     

线性FMCW雷达在VTS及商船导航中的应用

本文首先简要说明了线性FMCW雷达的基本原理，介绍了这种雷达在海军战术导航中的应用，之后着重讨论了在VTS及商船导航中的应用方案，并预言在不远的将来，线性FMCW雷达将在VTS及商船导航中取得统治地位。     

“引航家”国产智慧船舶交通管理系统——基于VTS的电子巡航应用

正电子巡航作为一种安全监管新模式,解决了常规巡航具有的工作强度大,巡航密度低,巡航针对性不高,应急反应慢等缺点。基于VTS系统的电子巡航具备强大的资源整合能力,融合了雷达、AIS、水文气象、CCTV等传感器信息,以及海事局二级数据中心和港航信息系统提供的海事业务数据等信息,通过数据采集、智能评估、模拟巡航等技术手段,对水上交通进行动态监管,及时发现水上交通安全风险,并通知下辖海事处或水上执法力     

“黑名单”船舶“脱黑”指南

“黑名单”船舶即重点跟踪船舶名单的俗称，是我国交通主管部门为加强国内航行船舶的安全监督管理，根据我国海事局于2001年5月23日颁布的《重点跟踪船舶监督检查管理规定》界定公布的。     

船舶自动识别系统在物联网及VTS中应用的关键技术研究

在物联网和VTS中船舶自动识别系统是其进行交通管理和服务的关键。本文分析自组织时分多址(SOTDMA)通信技术原理,并应用此技术原理进行整个通信网络系统的动态性能分析。最后讨论船舶自动识别系统2个信道的最大船舶容量。     

基于VTS视角下的VDES应用探索

结合VDES信道链路更加丰富和业务承载能力更为多样化的特点,通过模拟构建VTS系统和VDES系统应用框架,研究探索VDES在VTS服务中应用的实现路径及方法,分析VDES在VTS服务中应用的现实意义,创新VTS服务思路,进一步加强数字化、智能化VTS建设,旨在通过VTS中心提供更为精准高效的监管和服务,有效保障海上及港口水域船舶的航行安全。     

船用自动识别系统在物联网及VTS中应用的关键技术研究

物联网技术和船舶交通管理系统VTS在保障船舶安全方面发挥着重要作用,但其在船舶识别功能上的局限性导致无法适应航运业安全的需求,船用自动识别系统能够解决目前存在的问题,提高船船、船岸间的信息交互能力。本文深入研究递推最小二乘算法,并结合最优加权算法,提出动态信息融合模型,有效减少测量误差,提高系统精度。