船用柴油机及内燃机车曲轴的磁粉探伤

用磁粉探伤方法对修复中的船用柴油机轴和内燃机曲轴进行无损检测,就检测结果作了分析,着重陈述了烧瓦裂纹和疲劳裂纹的种类及形貌,并提出了裂纹早期的预防的几项措施。     

柴油机曲轴主轴承模糊随机优化设计研究

柴油机曲轴主轴承是一种变载荷流体动压滑动轴承，由于在运转中其工作性能随负载的变化而变化，现在还没有一个完全合理的优化设计方法。本文根据其中存在有随机性和模糊性的特点，给出了模糊随机优化设计的数学模型，提出了一种决策方法。通过一船用柴油机实例的检验表明，此模型和方法是适宜的，效果良好，优于其他方法。     

船用柴油机曲轴现场修理

文章针对87 000 t散货船主机曲轴异常磨损现象,进行现场勘验,确定了现场退火、低温堆焊、二次退火、现场加工等修理工艺。顺利完成了曲轴修理工作,通过试航检验,圆满解决问题并通过船检认可。     

船用柴油机技术展望

本文回顾了船用柴油机的发展历程,对可能采用的新技术作了介绍。     

大型船用柴油机曲轴红套滑移后振动计算

大型船用柴油机曲轴红套滑移以后船体和轴系分别出现明显的振动和扭转振动,本文根据柴油机动力学原理,找出曲轴红套滑移以后,振动增大的原因,并计算出振动的大小和方向,从而寻找解决振动的方法,这种计算方法,也适用于红套滑移程度不同的柴油机以及非滑移柴油机振动的计算。     

船用主柴油机曲轴臂距差研究

介绍了曲轴臂距值的测量条件与要求,并通过对臂距差的研究,结合某柴油机生产检验实例,分析出各主轴承高低位置关系和曲轴轴线状态,为曲轴臂距检验、轴瓦磨损的初步判断提供切实可行的理论依据。     

YANMAR 6N18AL—DN柴油机曲轴失去一道主轴承支撑后的应力状态——兼谈主轴承

本文分析了一起主轴承固定螺栓的螺母松动原因，通过现场检查和理论计算两方面来论述曲轴在失去一道主轴承支撑后的应力状况和损伤程度，并提出了改进建议和预防措施。     

柴油机曲轴原位磨削工艺浅谈

通过对各主要零部件的作用与特点的说明以及对磨削过程的描述,简要地介绍了一种曲轴修理工艺－原位磨削工艺。     

基于无线供能的船用柴油机曲轴扭矩在线检测技术研究

介绍了由谐振非接触供电模块、应变片扭力检测模块、信号无线收发模块等组成的扭矩信号采集装置,将其应用在船用柴油机的曲轴扭矩检测。通过试验,实现了对船用柴油机曲轴扭矩检测系统的输出电压计应变量的连续采集,完成了对船用柴油机曲轴扭矩的在线实时检测。该装置性能可靠、精度高、实时性好,在轮机管理方面具有较好的实际应用价值。     

海西重工船用大型曲轴项目竣工

武汉重工铸锻有限责任公司海西重工船用大型柴油机曲轴建设项目6月19日竣工。该项目将为解决我国船用曲轴短缺难题起到积极的推动作用。目前，其手持大型船用曲轴订单28根。[第一段]     

船用柴油机轴承的检修

介绍了船用柴油机轴承的检验技术方法 ,并对轴承个别损坏形式的原因及预防措施进行分析 ,通过对其检修方法的介绍引入了一种新的维修理论。     

不同磨损状态下船用滑动式中间轴承润滑性能研究

中间轴承是船舶推进系统的重要支撑部件,长时间工作后轴瓦会发生不同程度的磨损,进而对其工作性能产生一定的影响。本文以某型舰用滑动式中间轴承为研究对象,建立中间轴承流体润滑数值模型,在模型中考虑了表面粗糙度等影响因素。对比分析了不同磨损状态对中间轴承润滑性能的影响。研究结果表明,随着轴瓦磨损量增大,最小油膜厚度将急剧减小,这对中间轴承润滑性能非常不利。为保证中间轴承正常工作,当轴瓦发生一定程度磨损后需及时更换。本文研究工作为后续滑动式中间轴承结构改进、性能优化及使用维护提供了重要的参考依据。     

船用柴油机曲轴疲劳分析方法研究

分别采用简化法、协同法对某船用柴油机曲轴进行疲劳分析,根据FKM标准建立疲劳分析模型,在进行曲轴疲劳计算时,均考虑应力梯度、平均应力、加工工艺、可靠性等因素的影响。计算所得曲轴疲劳安全系数和应力幅值表明,简化法计算出的最小安全系数和应力幅值略大于协同法。     

船用柴油机轴承的研磨工艺分析

各种滑动轴承(瓦)的研磨在修造船行业中是一项劳动强度高,工作量大,技术要求高的艰苦工作.文中提出的三区五块制的轴瓦纹理结构的研磨工艺,能使轴和轴承之间较好形成完整油膜,从而保证油楔力能将曲轴浮起来,使柴油机安全可靠地工作。     

TY轮4冲程主机曲轴及主轴承烧损事故分析

文章介绍了一起TY轮4冲程主机曲轴及主轴承烧损事故,对事故原因进行了分析,并提出了管理对策,以避免发生类似的事故。