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相似文献
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1.
《驾驶园》2012,(5):24-25
第十二届北京国际车展的商用车展区,江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃Ⅲ高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9款新产品亮相此次展会,同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡。与此同时,本届车展上江淮多功能商用车方面也吸引众多与会者目光。  相似文献   

2.
左伏桃 《专用汽车》2006,(12):18-20
11月18日,第九届北京国际车展隆重开幕。本次车展轿车再受热捧,商用车再遭冷遇。不仪参展的商用车企业少,而且观众更少。会前就有消息表明,我国几大主机厂一汽、东风、重汽等都将不参展。事实上,主机厂只有北方奔驰、北汽福田和江淮参展。有业内人士预言,商用车展从北京国际车展中剥离出来已是必然。  相似文献   

3.
<正>在今年的北京车展上,江淮商用车直指城市"轻物流"这一新兴概念,以高端轻卡帅铃领衔,携皮卡、微卡、星锐等多款轻型商用车亮相车展。作为江淮旗下的优势产品,江淮轻卡在2014年一季度的销量成绩斐然,令同行为之侧目。面对江淮重新规划的"做强做大商用车、做精做优乘用车"的发展路线,商用车作为江淮的基石,更是要担起企业发展的大任。  相似文献   

4.
唐波 《汽车与配件》2014,(17):33-35
<正>北京国际车展作为中国最大的车展之一,也是全球的A级车展,代表着全球汽车技术的最高水平。虽然北京国际车展以乘用车展示为主,但是其中商用车也不乏亮点。  相似文献   

5.
2008北京国际车展于4月20日在北京新国展中心隆重开幕。与以往乘用车占绝对主角的格局不同,今年车展上国内外商用车企业纷纷发力.成为业内关注的新焦点。其中.阔别北京车展6年的东风商用车此番归来,阵势不同凡响.成为车展现场一道亮丽的风景。  相似文献   

6.
2006北京国际汽车展览会于11月18-27日在京举行。这场历时9天的国际车坛年度压轴大戏,汇集了来自20多个国家的1500家企业参展,展馆面积超过12万平方米。随着中国成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,创办于1990年的北京国际车展正逐渐成为国际汽车业的新宠,大众、戴姆勒-克莱斯勒、宝马、福特、通用、丰田等国际汽车集团都将北京国际车展定位于全球A级车展,这也是北京国际汽车展首次跻身全球A级车展行列。常富道:外行看热闹,内行看门道。作为“内行”的“汽修人”该如何去看车展?车展的门道又在哪里呢?通过车展我们又能学到些什么?为此,我们特邀请本刊专家委员会的诸多知名汽修专家为大家共同解读本届车展。  相似文献   

7.
《驾驶园》2012,(5):20-21
东风商用车公司在4月23日开幕的第12届北京车展上携旗下东风新天龙、东风大力神、东风天锦及东风校车等全明星车型整体亮相。以"ECOLIVE"绿色生态理念,展示多项节能环保和安全等方面前沿技术的应用与发展。此次车展,东风商用车公司针对不同领域和类型的用户共携六款主力车型  相似文献   

8.
2010(第十一届)北京国际汽车展览会于4月23日~5月2日在北京中国国际展览中心新馆展出,商用汽车展区被安排在新国展中心的南广场。各大企业都带了自己最新的技术研发成果或者市场上的主流产品。  相似文献   

9.
《当代汽车》2008,(5):7
随着北京国际车展的临近,各大厂商都在为本次车展精心准备。此次东南汽车将率旗下七款精锐车型登陆本次车展,其中包括两款新车,两款概念车,这是东南汽车第一次如此大手笔的高调亮相。  相似文献   

10.
张颖 《汽车与配件》2010,(21):40-41
梅赛德斯-奔驰轻型商用车福建项目从2003年底立项开始,经历了近七年的时间,终于在今年的北京国际车展千呼万唤始出来,国产车型正式量产并进入人们的视野。从各方的信息反馈,目前销售及预订情况良好。继唯雅诺Viano和威霆Vito国产化之后,明年凌特Sprinter也将纳入国产化队列。  相似文献   

11.
2008(第10届)北京国际汽车展览会(Auto China 2008)于4月22—28日在位于顺义区的中国国际展览中心新馆隆重举行。本届车展以“梦想·和谐·新境界”为主题,吸引了2100余家国内外汽车及零部件厂商参展。展览面积:室内乘用车10.6万m^2 、零部件临时展馆6万m^2、南广场商用车展区2万m^2。主办方统计,本次车展共有68万观众参观,为国内车展之最。  相似文献   

12.
《驾驶园》2009,(1):30-34
第六届中国(广州)国际汽车展览会于2008年11月19日在琶洲国际会展中心拉开帷幕,继2008年北京车展精彩亮相之后,广汽集团携乘用车、商用车、零部件三大板块产品再次亮相,昭示其雄厚的产业基础和喷薄欲出的企业动力。而最引人注目的是广汽集团为进一步调整产业结构、优化商用车资源,而重组建立了广汽日野汽车有限公司和广汽客车有限公司的共同亮相,揭示了广汽集团针对商用车市场的发展方向。  相似文献   

13.
张颖 《汽车与配件》2008,(17):20-23
在商用车方面.上南合作之后的南京依维柯将首次加入上汽商用车的参展阵容.上汽旗下的南京依维柯、上汽依维柯红岩、上汽汇众、上汽通用五菱等企业集中展示了包括依维柯、跃进、红岩、汇众、五菱等品牌的全系列商用车产品,构成了上汽商用车历史上最大的参展规模.  相似文献   

14.
《驾驶园》2012,(5):40-40
在本次展会上,江铃携旗下江铃域虎、江铃宝典(右舵)、江铃凯锐窄体版轻卡(右舵)、以及江铃凯锐轻卡等多款商用车亮相。  相似文献   

15.
阡陌 《汽车与配件》2012,(22):19-19
本届车展,上汽集团以“创新驱动创赢未来”为主题,齐聚旗下自主品牌和合资企业,在E2馆、E5馆和室外展区近10000m^2的展示区域内,展出8家整车企业110余辆展车,10余款车型首发。其中,作为上汽商用车板块重要组成部分的南京依维柯以“依科技·跃未来”为参展主题,  相似文献   

16.
<正>本届车展以"畅想绿色未来"为主题,吸引了来自国内外众多知名汽车企业参与其中。尽管商用车区域第一军团的重量级企业如东风商用车、中国重汽、陕西重汽无缘本次车展,但以集瑞重卡、长安重卡、大运重卡等为代表的新生力量的强势出击,以及新能源产品、轻量化产品的频繁亮相给关注本次北京国际汽车展的业内人士同样带来了一场酣畅淋漓的视觉享受。  相似文献   

17.
张艳 《运输车辆》2009,(5):101-101
在第13届上海国际车展上,以“技术领先,品质卓越”为参展主题的江淮汽车商用车版块,在500m^2的展场上展出了旗下的轻卡、重卡、客车底盘、皮卡,以及电动轻卡概念车共12种产品。  相似文献   

18.
2008年春天,历时9天的第十届北京国际车展凭借新国际展览中心10.68万平方米的面积、2000多家国内外厂商的890辆展车以及70万观众的热情追捧,终于坐稳了亚洲规模最大车展的金交椅,并成功跻身世界A级车展行列。 置身于这人潮车海,在全球各大著名汽车集团先声夺人的气势、别出心裁的展示中,那炫目的顶级豪车.尖端的科技产品,抑或那时尚魅力的美女模特,都全方位地冲击着人们的视听神经。那么,作为业界专家,他们的脚步停留在了哪里?他们的目光又投向了何方?他们犀利的目光和独特的见解是否能引起你的共鸣、给你一些启示呢?  相似文献   

19.
2012北京国际车展成为汽车产业的年度盛会,作为高端品牌的典型代表,梅赛德斯-奔驰不仅在展会上展示了旗下的高端乘用车、重卡产品,更展示了轻型商用车领域的旗舰产品.此次参展的10款车型涵盖梅赛德斯-奔驰凌特、威雷和威霆系列.其中不仅有为终端市场打造的凌特豪华客车及威霆豪华商务车,更有以凌特为基型车进行特殊改装的豪华客车、豪华商务车、越野救护车、急救通讯指挥车,以及以威雷为基型车改装的豪华客车,充分彰显了梅赛德斯-奔驰轻型商用车致力于为中国市场提供多元化优质产品和专业服务的品牌诉求.  相似文献   

20.
蔚青 《城市车辆》2008,(5):10-11
4月的北京,一场隆重的汽车盛宴热闹开席。盛装登场的款款东风商用车像一颗颗耀眼的明星,以领先的环保产品与科技,充分展示了国际化的雄心与魅力,成为业内关注的新焦点。  相似文献   

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