北京车展商用车企参展热情减退

2014年北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）4月20日在北京新国际博览中心正式拉开了帷幕。跟E馆和W馆明星云集、观众爆满的情况相比，以商用车展览为主的南广场相对冷清。在商用车的参展商中，一般不会缺席大型车展的一汽解放、东风商用车如约而至，“主场作战”的福田戴姆勒也大面积参展。不过其他的一些主流主机厂如陕汽、重汽等则再次缺席，商用车的外企也全部缺席。众多企业的缺席让此次北京车展的商用车版块有所减分。     

面对中国市场国际商用车巨头跃跃欲试

以前，不论是北京车展还是上海车展，商用车展区的主角都是中国企业。但是这次上海车展，情况有些不同。在国内企业依旧强势的同时，国外企业大有；中击“男一号”的趋势。在本届上海车展上，面对诱人的中国卡车和专用车市场，国外的商用车巨头各抒己见。     

第38届东京车展

第38届东京车展于2004年11月2日开幕，这是一次以福利车和商用车为主的车展。东京商用车展自1999年从轿车展中分离出来，东京轿车展和商用车展每年轮流举办。这次车展以“汽车——人类的伙伴”为主题，展出的众多商用车型和无障碍福利车，体现出人性特色和环保理念。     

东风商用车全明星阵容闪耀北京车展

2008北京国际车展于4月20日在北京新国展中心隆重开幕。与以往乘用车占绝对主角的格局不同，今年车展上国内外商用车企业纷纷发力．成为业内关注的新焦点。其中．阔别北京车展6年的东风商用车此番归来，阵势不同凡响．成为车展现场一道亮丽的风景。     

北京国际车展上的底盘与专用车

4月20日，北京国际车展隆重拉开帷幕，历来不是车展主角的商用车这次仍然享受“特别待遇”。商用车展台被安置在露天南广场，无需门票，无需通过安检，只要愿意，无论是谁都可以免费观展。     

外媒视点：CCVS茁壮成长为中国最好的卡车展

2013年11月在湖北武汉举行了中国国际商用车展（CCVS），主办方最近公布了官方统计数据。根据主办方之一的德国汉诺威展览公司表示，中国国际商用车展是中国唯一一个只专注于卡车和专用车领域的“国字号”商用车展，中国国际商用车展正在努力发展成为亚太地区最大的商用车展。     

江淮商用车强大阵容亮相北京车展

第十二届北京国际车展的商用车展区，江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃Ⅲ高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9款新产品亮相此次展会，同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡。与此同时，本届车展上江淮多功能商用车方面也吸引众多与会者目光。     

聚焦中国2013上海车展商用车的亮点和相关探讨

2013上海国际车展已落下帷幕.北京车展和上海车展作为乘用车高级别国际展览会,商用车仅仅扮演配角,其参展规模、人气、厂家投入与乘用车无法同日而语.但是与乘用车展区完全不同是来参观商用车的观众都是行业专业人士,甚至很多是物流运输公司的高层,因此上海车展当中的商用车销售潜力巨大,各大商用车企业做了大量的准备工作,不需要华丽的舞台和漂亮的车模,商用车展示的是实力和技术.     

东风商用车盛装亮相上海国际车展

以打造“中国第一、世界前三”商用车品牌为已任的东风商用车公司，携具有国际领先水平、在中国商用车业具有里程碑意义的重型卡车东风天龙，以中国商用车领航者的姿态，亮相2007上海国际车展。     

每周新闻

今年的上海车展总算可以把商用车和乘用车放在一个展场展出了。多届以来,商用车总是得不到应有的重视。有的车展甚至把商用车发配到“遥远”的展馆,因此惹来许多非议。有的商用车企业甚至以不参加的姿态来表示不满或抗议。今年上海车展安排了2万m2供商用车展出,而与商用车相关的汽     

Auto China 2008专题报道之四:东风商用车上演"王者归来"——产品线升级后首度集体亮相

2008北京国际车展上,阔别北京车展6年的东风商用车派出了强大主力阵容,这是东风商用车中重卡产品线升级后的首度集体亮相.此次参展,东风商用车公司延续了2007年参加上海车展时的"中国的东风、世界的东风"参展主题,充分体现其国际化雄心.     

北京国际车展上商用车零部件一瞥——与往届相比,数量有所增加

一直以来,在北京和上海举行的国际车展,商用车及其零部件都只能算是配角,真正吸引观众眼球的是与生活更接近的乘用车.尤其是北京车展一直受场地限制,将商用车单独安排在农展馆,因此,商用车对北京车展并不是很"拥护".     

热闹中的冷清——聚焦2005上海车展的商用车

作为目前国内最大的综合性汽车展，两年一届的上海国际车展云集了国内外众多知名汽车厂商。在吸取参加多次综合性车展部被轿车厂商抢尽风头．展出效果不明显的教训，以及前不久刚刚在上海举行世界客车博览亚洲展览会等原因，国内外一些商用车厂商对于这次上海车展最终选择了放弃；让我们感受到在喧嚣热闹的今年上海车展上，商用车展台有点冷清。     

2012北京国际车展商用车印象

2012北京国际车展上,商用车依然处于配角的地位,其参展规模、人气、厂家投入与乘用车无法相提并论.尽管如此,商用车仍有它的骄人之处,不需要华丽的舞台和迷人的车模,商用车展示的是实力和技术.与乘用车完全不同,来参观商用车的观众多是商用车行业的专业人士,甚至许多观众钻进车底去拍照,这成为车展上一道独特的风景线. 在本次车展商用车展区,各大企业纷纷推出全新产品,同时,产品的技术升级步伐加快,透过这些亮点,能够看到中国商用车如日方升的前景.     

东风商用车大展雄风

“中国的东风，世界的东风”，在第十二届上海国际汽车博览会上，作为唯一一家主展台进驻室内，同奔驰、法拉利、沃尔沃等国际知名品牌比肩竞技的商用车企业，东风改写了在国际车展上商用车只能室外设展的历史，东风天龙成功吸引了无数媒体和观众的眼球，不仅展示了东风商用车的实力和气魄，也展现了东风人的自信和豪迈，当之无愧地成为了车展上耀眼的明星。     

2014北京国际车展部分重型牵引车盘点

2014北京国际车展,欧洲商用车企业悉数缺席,国内主流商用车企业也未能全部到场,那么此次展出就没有看头了么？事实并非如此。记者在车展现场发现,得益于东风商用车、一汽解放、福田戴姆勒、上汽依维柯红岩、北奔重汽、四川现代等企业带来的各式牵引车型,商用车展区仍然充满了亮点。     

江淮商用车:展示创新技术实力

在2011上海国际车展上,国内著名自主汽车品牌江淮汽车携旗下乘用车、商用车、多功能商用车及核心动力总成等全系产品亮相。作为江淮汽车基础业务的江淮商用车,此次共携5款崭新车型参展。本次上海车展的主题为"创新.未     

未来商用车出没注意——从汉诺威车展看戴姆勒集团商用车的发展

在2010年汉诺威国际商用车展上，作为一流的商用车制造商，戴姆勒集团的强势出展和新型商用车的亮相引起了国际媒体记者们的高度注意。     

大山腾起一巨龍——童东城细数东风商用车40年风雨历程

"今年恰逢东风建设40周年，作为东风事业发祥地和主力军的东风商用车亦迎来40周年.因此在本届上海车展上，我们不仅展示了当家产品,还以'过去、现在、未来'为主线,展示了东风商用车40年的发展历程以及面向未来的信心和技术."4月19日,在上海第七届国际车展开幕前夕,东风公司副总经理、东风有限副总裁、东风商用车公司总经理童东城在接受本刊记者专访时,向记者介绍了东风商用车此次参展的情况以及发展历程.     

中国国际商用车展闪耀江城武汉打造商用车展国际品牌

中国国际商用车展已超过东京、曼谷等地的商用车展，位居亚洲第一。从举办机构来说，中国国际商用车展不仅是国家级的，而且已集合工信部、德国汉诺威、中国贸促会等国内外权威机构，主办方希望经过3至5届的努力，把中国国际商用车展在“亚洲第一”的基础上，打造成能与德国汉诺威商用车展并肩的国际车展。