电务专家系统的开发与应用

简要论述专家系统通过结合人工经验和车站联锁关系，对大量分散的、孤立的微机监测数据进行关联的，有规律的计算机分析，达到准确判断故障，从而对电务潜在或者已发生的故障快速维修进行在线指导，降低故障发生率。阐明了专家系统是实现以电务为基础的数字化铁路的一个基础平台。     

书讯——《铁路电务系统故障案例汇编》一书已经出版

本书收集了自生产力布局调整后，太原铁路局管内电务设备发生的比较典型的设备故障案例，着重对故障发生的经过和处理过程，从专业理论和安全规章的角度进行了认真细致的分析和点评。本书由太原铁路局编写，对提高电务人员的技术水平和应急故障处理能力将有很大的帮助。     

积极开发高新技术 努力适应铁路发展需要确保运输安全

对１９９７年铁路运输与电务部门所取得的科研成果进行了总结，介绍了１９９８年的科研重点项目。     

电务违章的思考与对策

回顾了近10年来电务违章的部分案例，剖析了电务违章的成因和特点，提出了控制电务违章行为的对策。     

铁路电务维修工作量指标体系的研究

本文运用系统工程的理论，引入层分析法，模糊集体等现代管理科学方法，利用电子计算技术，对电务维修工作评价问题进行研究，提出了一种比较科学，合理，综合的电务维修工作量评价方法，并给出一个应用实例。     

上海铁路局信号设备状态修的探索与思考

为了加快电务工作由限制型向适应型转变的步伐，电务维修能真正走上科学养修之路，上海铁路局在2002年针对全局信号设备状态修的探索进行了总体部署，并公布了《上海铁路局信号设备状态修试点方案》，作为各电务段开展状态修试点工作的依据。下面将上海局信号设备状态修的探索工作，介绍给大家。     

浅谈电务调度应具备的素质和能力

铁路改革发展后电务调度在铁路运输中的作用越来越突出，本文结合调度的日常工作和故障受理对电务调度应具备的素质和能力进行了探讨。     

新体制下对提高电务安全管理能力的思考

随着铁路局直管站段新体制的全面展开，电务系统的体制调整也基本完成。对照安全生产“精细化、扁平化”管理的要求，电务工作面临着新的形势。作为电务安全管理的主要责任者，在路局直管站段体制下，对如何提高电务安全管理能力，产生了一些新的认识。[第一段]     

电务试验车更新与改制

济南铁路局电务处电务试验车由济南车辆段更新，改制而成，文章较详细了电务试验车的改造方案及施工注意事项，该车改制成功后，经过一年的试动转，证明安全，可靠。     

加快规范新体制下安全管理，实现电务系统新跨越——在2006年全路电务工作会议上的报告（上）

这次会议的主要任务是：认真落实全国铁路运输安全工作会议精神，深入贯彻部党组战略部署，研究分析电务系统在新体制下安全管理面临的新情况、新问题，在全面总结2005年电务工作的基础上，部署2006年重点工作，动员全路电务系统进一步规范新体制下的安全管理，深化安全基础建设，做好第六次提速准备工作，全力以赴确保电务安全持续稳定，不断开创电务工作新局面。