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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
长寿命沥青路面的研究与进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
长寿命路面是目前国际沥青混凝土路面界研究的热点问题之一。论文全面回顾了国际国内近年来长寿命路面的最新研究进展,主要包括长寿命路面设计理念、路面结构设计、路面材料及经济方法等,并对长寿路面的发展趋势进行了探讨。  相似文献   

2.
半刚性基层沥青路面和长寿命沥青路面均可作为高等级公路的路面结构型式,但有其各自的适用范围,施工管理部门应结合实际,从中找出最为有效的方法以确保路面的长期使用.  相似文献   

3.
长寿命沥青路面设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
傅强 《交通标准化》2008,(4):145-148
延长路面寿命对保证交通畅通、节省养护资金、节省用户费用、提高寿命周期总效益无疑都有好处。国外迅速发展和普遍重视的永久性路面结构体现了路面设计的新趋势,具有一定的合理性,值得我们借鉴和思考。  相似文献   

4.
田建文  钱璞  崔娥 《交通标准化》2012,(12):118-120
介绍长寿命路面在国内外的发展状况,阐述其结构特点,从设计理念、设计指标和设计要求上对其设计进行探讨,最后进行经济效益分析.  相似文献   

5.
目前,我国高速公路早期破坏现象日趋严重,采用沥青稳定柔性基层厚长寿命沥青能为解决我国高速公路的早期破坏提供新的思路.但我国目前的以半刚性基层为基础发展起来的静态指标路面设计方法对于长寿命沥青路面具有很大的局限性.为解决长寿命沥青路面设计中动态体系指标问题.在国内外已有研究成果的基础上提出了长寿命沥青混合料动态模量的确定方法,研究了模量对长寿命沥青路面性能的影响,为长寿命沥青路面设计方法积累了新的技术资料.  相似文献   

6.
分析指出传统路面设计方法在工程实践中的局限性,针对重载交通介绍了长寿命沥青路面的设计理念,设计过程中的要求、注意事项,相对于传统设计方法,分析了其在寿命周期,养护成本等方面的优势,最后指出引进长寿命沥青路面设计方法的必要性。  相似文献   

7.
沥青路面的长寿命建设在某种程度上已成为国内外业界和社会普遍关注的焦点.结合沥青路面道路三位一体思维理念,从道路的立体宏观架构角度,提出了长寿命沥青路面道路基本的立体受控建设新思维,以供相关研究参考.  相似文献   

8.
长寿命沥青路面的分析与探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
长寿命沥青路面是国际道路工程界提出的新技术,本文反思了当前半刚性基层沥青路面存在的不足,着重阐述了长寿命沥青路面的概念和本质,评述了破坏的形式,最后提出了我国第一条长寿命沥青路面试验路。  相似文献   

9.
长寿命沥青路面的概念及特性 长寿命沥青路面(perpetual asphalt pavement)是国际沥青路面界提出的新技术。国外20世纪60年代以来修建了大量全厚式路面和深层高强沥青路面;其中设计、施工良好的路面表现了很好的性能,提供了良好的长期服务性能。全厚式路面是指沥青路面层直接建筑在处治的或未处治的土基上.深层高强沥青路面则直接铺筑在粒料基层上。  相似文献   

10.
我国高速公路沥青路面早期破坏较为普通,给交通带来不便,也给资源、能源带来不必要的浪费。近期以孙立军为代表的长寿命沥青路面新理念,已在我国开始认识,并进入到研发试验阶段,我国宜及早开展试验,对寒冷地区建设长寿命沥青路面将具有深远意义。  相似文献   

11.
长寿命沥青混凝土路面公路的设计、施工和运营管理是一个复杂的系统工程,只有设计人员、施工人员、养护人员以及运营管理人员通力协作,才能延长公路的使用寿命,从而使公路产生更大的经济效益和社会效益。  相似文献   

12.
在介绍长寿命沥青路面与传统沥青路面特点的基础上,从寿命周期成本、设计理念、路用性能及结构层四个方面对长寿命沥青路面与传统沥青路面进行比较分析,可为长寿命沥青路面的推广与应用提供一定的参考与借鉴.  相似文献   

13.
连续配筋混凝土刚柔复合式长寿命沥青路面研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
连续配筋混凝土刚柔复合式沥青路面(CRC+AC)是将CRC板的高强度与AC的行车舒适性相结合的一种新型复合式路面结构,CRC作为刚性基础,主要起承重作用,表面AC层主要起功能作用。CRC+AC结构整体强度高、使用寿命长、维修费用小,是重载交通高速公路长寿命路面结构的发展方向之一。  相似文献   

14.
路基压实与沥青路面使用寿命的关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
道路路基的强度直接影响路面的使用寿命,通过二者之间关系的探讨,对于不同压实度条件下的土基回弹模量进行换算。根据现行沥青路面设计规范拟定高速公路、二级公路、三级公路路面结构和交通参数,计算不同路基压实度条件下的遗路承载能力,计算得知道路工程使用寿命与路基强度有着密切关系,计算结果认为每低于规定路基压实度1%路面的使用寿命缩短0.3~0.5年。  相似文献   

15.
温拌沥青技术作为沥青路面再生技术中的一种绿色工艺,具有众多优点。在分析不同类型温拌剂作用机理的基础上,研究了表面活性型温拌再生沥青混合料的路用性能,修筑了温拌再生沥青路面,同时通过检测温拌再生沥青路面的压实度、抗滑性能和渗水性能,分析了温拌再生沥青路面的使用性能。  相似文献   

16.
卢建飞 《交通标准化》2010,(11):221-223
沥青路面作为一种无接缝的连续式路面,具有力学强度好、行车平稳、无扬尘、无振动、低噪音及易于机械化施工等优点.成为我国公路及城市道路的主要结构型式。为了延长公路的使用寿命,为经济建设提供良好的服务,必须重视沥青路面的预防性养护工作。  相似文献   

17.
周荣华 《交通标准化》2014,(23):109-111
长大纵坡沥青路面的施工是一项系统复杂的工程。结合具体的高速公路施工实例,探讨长大纵坡沥青路面的具体施工技术,系统地总结出该类型路段的路面施工实施过程,提出一些可行的施工技术措施,旨在提高工程施工质量,为类似工程提供借鉴。  相似文献   

18.
沥青路面早期破坏不仅与设计、施工等路面形成前的环节有关,而且与路面形成后的使用、养护和管理联系紧密。因此,要延长沥青路面的使用寿命,提高投资效益,需要设计、施工、监理、质监、养护、管理等各方主体各负其责,分头把关,严格履行各自的职能。  相似文献   

19.
长寿命路面沥青层底拉应变影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
陆飞  张杰  燕海峰 《交通标准化》2010,(22):106-108
沥青层底拉应变是长寿命沥青路面在设计中的一个重要指标,可以作为路面是否能够达到长寿命要求的一个初步评价标准。因此,分析影响路面沥青层拉应变的相关因素,以及各因素的影响水平对指导长寿命沥青路面结构材料的设计具有十分重要的意义。  相似文献   

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