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相似文献
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1.
王新波  王丹 《北方交通》2008,129(2):76-79
针对当前车辆载的情况及我国沥青路面的主要结构形式,分析了车辆超载对半刚性基层沥青路面结构使用寿命、结构应力、路表弯沉和结构层厚度的影响.数值计算表明随着超载率的增加,换算系数明显增加车辆超载使累计标准轴次大大增加,导致路面使用寿命明显缩短;随着土基模量值的加大,结构层层底拉应力值逐渐减小;要使重载作用下路面结构的使用寿命达到标准轴载作用下的使用年限,应该增加路面结构层的厚度.  相似文献   

2.
伴随着我国当前交通运输事业的快速发展,对路面的要求也不断提升。通过对我国以及国外当前沥青路面结构的研究与调查,在分析重载长效沥青路面的组成结构以及应用状况的前提下,结合我国的具体情况提出了适应我国实际国情的重载长效沥青路面结构的技术指标要求以及方案设计目标等,并且在此基础上提出了典型的重载长效沥青路面的设计结构,以期能够对我国当前重载长效沥青路面的建设与发展提供一点可借鉴之处。  相似文献   

3.
重载交通作用下沥青路面结构的三维空间力学响应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用三维空间有限元方法,通过具体实例定量分析了重载车辆对沥青路面的路表弯沉、结构应力的影响,论证了重载车辆对沥青路面结构的破坏作用.对沥青路面的路政管理和结构设计具有一定的参考价值.  相似文献   

4.
针对当前我国沥青路面车辆超载的情况,对半刚性基层沥青路面结构在路表弯沉、结构应力、应变、使用寿命等方面进行数值计算与分析.结果表明,随着轴载的增加,弯沉增大轴载换算系数明显增加,车辆超载使累计标准轴次大大增加,路面使用寿命明显缩短,通过数值计算分析了车辆超载对沥青路面的静力损伤情况,为我国在重载交通条件下沥青路面的设计和沥青路面的早期破坏方面作指导.  相似文献   

5.
沥青路面重载作用下损伤数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对当前我国沥青路面车辆超载的情况,对半刚性基层沥青路面结构在路表弯沉、结构应力、应变、使用寿命等方面进行数值计算与分析.结果表明,随着轴载的增加,弯沉增大轴载换算系数明显增加,车辆超载使累计标准轴次大大增加,路面使用寿命明显缩短,通过数值计算分析了车辆超载对沥青路面的静力损伤情况,为我国在重载交通条件下沥青路面的设计和沥青路面的早期破坏方面作指导.  相似文献   

6.
本文建立了沥青路面温度应力计算模型,采用指数函数计算出路面结构的温差随深度的变化规律,分析了沥青面层模量变化、厚度变化和基层模量变化、厚度变化对温度应力的影响,为沥青路面设计提供了参考。  相似文献   

7.
分别通过轴载换算和超载作用下路面的力学分析两方面分析了超载对路面各层层底应力和路表实测弯沉的影响,进而解释了重载路段路面易损坏的力学机理.  相似文献   

8.
针对当前车辆超载的情况及我国沥青路面的主要结构形式,分析车辆超载对半刚性基层沥青路面结构路表弯沉、弯拉应力、使用寿命的影响。数值计算结果表明:随着超载率的增加,弯沉和弯拉应力逐渐超过容许值;车辆超载使道路在使用年限内承受的累计标准轴次大大减少,导致路面使用寿命明显缩短。超载车辆对道路的一次性破坏作用使得通过疲劳破坏设计出的道路无法满足实际交通需求。  相似文献   

9.
随着我国公路交通不断发展,路面早期破坏也不断加重。通过对山西省轴载、交通量及路面的调查,确定山西省的路面交通组成特点,深入研究重载条件下的路面受力特性,对山西省8条高速公路的病害进行分析,提出从设计施工阶段到运营养护各个阶段的预防性与治理措施的建议,保证了道路的正常服务能力。  相似文献   

10.
重载交通作用下沥青路面结构的三维空间力学响应分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
运用三维空间有限元方法,通过具体实例定量分析了重载车辆对沥青路面的路表弯沉、结构应力的影响,谁了重载车辆对沥青路面结构的破坏作用。对沥青路面的路政管理和结构设计具有一定的参考价值。  相似文献   

11.
伴随着车辆的大幅度增长,我国的道路交通事故也在逐年增加,为了改变我国汽车超载行驶的严峻局面,从我国的实际情况出发,分析了汽车超载行驶的原因,有针对性地给出了杜绝汽车超载行驶的可行而有效的措施,为改善交通安全的现状指出了实现的方法及努力的方向。  相似文献   

12.
论文运用系统工程原理和系统动力学方法,将复杂开放的公路货运超载运输大系统分成超载运输、超载治理与经济3个子系统分别进行描述和协调发展的系统动力学建模,构建超载治理子系统和经济子系统协调发展的总体因果关系图以及主要的正负反馈环,并以安徽省为对象运用STELLA软件构建了3个子系统的模型流程图,给出相关参数说明,进行了模型的仿真研究,完成安徽省未来30年治超投资比重的政策分析,得到最适宜的治超投资比重.  相似文献   

13.
对沥青混凝土铺装层与水泥混凝土桥面铺装,要从材料性能、防排水等方面精心设计,精细施工,使沥青面层具有与混凝土桥面板粘结牢固、防水渗入、抗滑耐磨、低温抗开裂、高温抗车辙、抗剥离的良好性能。  相似文献   

14.
通过对辽宁省高速公路路面病害调查分析,并结合沈阳至山海关高速公路维修工程实践,综合分析了路面病害产生的主要原因,提出建设性的病害防治措施和建议,对我国季冻地区高速公路路面病害防治有一定的借鉴作用。  相似文献   

15.
吕凤 《交通标准化》2014,(10):31-33
公路沥青面层由于具有耐久、坚实等优点而被广泛应用.结合工程施工实例,提出了可行的沥青面层施工方案,同时详细地阐述了沥青面层的施工工艺,可为同类工程提供参考.  相似文献   

16.
就如何提高高等级公路沥青面层的密实性,从压实标准方面进行了分析和讨论,并结合工程实践对施工压实质量的控制提出了一些建议。  相似文献   

17.
关于对超载船舶实施长效管理的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
船舶超载运输严重威胁船舶航行安全、扰乱水运市场正常秩序。如何根治这一“顽症”,是个非常值得研究的课题。本文在全面剖析船舶超载运输的危害性和原因的基础上,联系海事管理的实际,对打击水上超载运输,特别是实施长效管理措施方面,提出了具有实际意义的建议。  相似文献   

18.
在行车荷载作用下,级配碎石基层沥青路面面层与基层接触面容易产生剪切破坏,对沥青路面的剪应力进行计算分析具有一定的意义。  相似文献   

19.
本文运用轨迹交叉论的作用原理,对货车超载后发生交通事故的主要原因进行了分析。研究表明,人的因素中,操作不当和车速过快是主要原因;物的因素中,车辆失控和道桥设计缺陷是主要原因。针对事故原因,提出了避免交通事故的各种措施。尤其应加强驾驶人的安全教育和技术培训、提高社会和企业的管理水平、提高车辆和道路等的可靠性以及减少使用缺陷,避免人的运动轨迹和物的运动轨迹的交叉,从而预防交通事故的发生。  相似文献   

20.
车辆超载不仅对现代公路与桥梁的安全造成危害,而且威胁到人民的生命财产安全,不利于运输事业的稳定发展。通过介绍车辆超载对现代公路运输的危害,对其产生的原因进行分析,并为超载问题的解决提出相应的可靠意见。  相似文献   

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