共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
陈杏儿 《沪东中华技术情报》2001,(3):14-18,23
韩国已经成为当今世界的造船强国,它的建造量对国际船市起着举足轻重的影响,被称作后起之秀的中国造船,在发展过程中与韩国有许多相似之处。本文通过韩国造船的发展历史及其相关数据对该国造船迅速崛起的主要因素作了概括分析与总结。这对于正在努力发展中国造船工业的我们来说,或许有值得借鉴之处。 相似文献
3.
分段储备量浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
朱骏 《华东船舶工业学院学报》1998,12(3):86-89
在船舶建造过程中由于分段制造周期大于分段在船台的合拢周期,因此必须要有分段的储备,但这个储备量的定义和取值目前尚无科学依据。本文从时间-空间被占用的角度分析了分段堆场的使用情况,确立了较合理的分段储备量定义。 相似文献
4.
大连造船新厂20万吨级船坞工程施工概况 总被引:1,自引:1,他引:0
本文对我国大陆上最大的船坞工程的设计尺度,结构型式及施工的主要步骤和方法作了简要分析,为今后类似工程的设计施工,提供了一些可借鉴的经验和教训。 相似文献
5.
顾宝龙 《沪东中华技术情报》2005,(1):2-3,33
关于总装造船企业造船生产管理体制在各企业是不一样的,要求企业根据内部资源情况去建立适合自己的管理体制和生产体制。为提高造船效率,缩短造船周期,朝着总装造船模式方向前进,提出了造船生产体制建立总装的若干原则。 相似文献
6.
7.
本文详细地论述了数字化造船和数字化造船企业的概念,绿色造船与数字化造船之间的关系,发展数字化造船对中国造船工业的意义等问题,并对我国发展数字化造船提出了一些建议。 相似文献
8.
江南造船(集团)公司前身为清政府1865年6月创办的江南机器制造总局(简称江南制造局),是当时国内最大的军事工业企业。以1949年为界碑,“江南”在旧中国经历的八十四年,始终代表着中国工业的最高水平,曾产生了许多中国近代工业的“第一”,充分显示了中华民族的聪明和智慧。几经沧桑,几度波折。 相似文献
9.
10.
石晓光 《求新科协科技论文集》2000,(1):82-84
造船产品档案,是指船舶修造企业拓造船生产技术、经营管理活动中(研制、设计、建造、试验、鉴定、验收、修理等)直接形成的具有保存价值的各种文字、图表、声像等不同形式的历史记录,它是企业经济活动的真实记录。按照船舶科技文件材料的形成规律,根据船舶建造的经营技术、施工生产等管理阶段,一般可形成应归档保存的以下图纸及其相关文件材料。 相似文献
11.
中国要成为造船大国,必须坚持造船技术的创新,不断转变造船模式。本文介绍了区域模块化的背景、概要、设计、建造、总装造船及发展前景。对区域模块化的高效总装造船作了一些探讨。 相似文献
12.
本文介绍了模拟造船在“阳河”号油船建造中的应用,事先解决了在建造中将要发生的问题。实现了“双百”周期的目标。 相似文献
13.
张明华 《沪东中华技术情报》2005,(4):23-27
造船企业追求利润最大化是企业的一种本能,要实现这一目标,就必须最大的降低成本,消除不必要的浪费。因此,“精益造船”成了企业研究的对象。本文对此做了深入浅出的论述。 相似文献
14.
上海新一轮发展给海事业带来了新的机遇 总被引:1,自引:0,他引:1
两年前,由上海市造船工程学会与CMP/Seatrade公司在上海成功举办了规模宏大的第11届中国国际海事技术学术会议和展览会。今天,来自世界各国的国际海事界的专家、学者和企业家再一次会集上海,参加第12届中国国际海事会展。在此,我谨代表上海市人民政府向与会的各位代表和来宾表示诚挚的欢迎! 相似文献
15.
1236TEU无舱口盖集装箱船瘦长,横剖面为典型的“V”字型。本文论述集装箱船分段制造,总段合拢,船台建造,如何确保集装箱船外壳线型和制造精度。 相似文献
16.
传统的造船模式已制约了我国造船工业的发展,先进的造船设施只有在先进的造船模式下才能形成先进的造船生产力。建立现代造船模式是我国跻身于世界造船大国强国的必由之路。笔者结合工作实践,介绍了中船集团公司近年来开展转模增效工作的基本情况和取得的成效,并就学习沪东中华造船集团经验、筹建造船基地、实施企业再造、造船信息化等方面,对如何加快建立现代造船模式的目标和对策进行了探讨。 相似文献
17.
18.
建立以中间产品为导向的区域造船是现代造船模式的高级阶段。要加快转模的进程,必须深刻了解“以中间产品为导向”的内涵,积极创造基本作业单元向中间产品过渡的条件。 相似文献
20.
以作者的亲身工作经历为基础,对国外船东就新造船项目运作及管理的模式做了较为详细的描述和总结,并就其对开展新造船项目的意义和借鉴作用做了表述。 相似文献