“华菱汽车2012年商务大会”召开

1月5日,以“金融领航、营销创新”为主题的“华菱汽车2012年商务大会”在深圳隆重召开。华菱公司董事长刘汉如出席会议并作总结讲话。华菱公司副总经理夏宏和技术服务总监刘世良分别向大会作营销和服务工作报告。     

华菱汽车06年商务大会暨新产品发布会召开

2月28日至3月1日，“华菱汽车2006年度商务大会暨新产品发布会”在马鞍山隆重召开。来自全国各地400余名华菱重卡经销商、改装厂和配套商代表出席会议。会上，华菱为广东南海菱马汽车销售公司、云南曲靖久久汽车贸易有限公司等10家经销商举行了最佳经销商、优秀经销商授牌仪式。     

“华菱汽车2007年度商务大会”召开

新年伊始，“华菱汽车2007年度商务大会”在深圳麒麟山庄隆重举行，来自全国各地的300多位经销商、供应商代表济济一堂。华菱汽车董事长刘汉如说，2006年是华菱大规模进入市场过程中比较关键的一年，在这一年，华菱重货经过不断地磨砺和改进，产品不断完善，在用户心中获得了良好的口碑，取得了令人满意的成绩。销量超过了6000辆，与30多个国家和地区建立了销售和代理关系，[第一段]     

华菱与合作伙伴:同舟共济,再攀高峰——华菱汽车2007年商务大会在深圳隆重召开

2007年1月30日,华菱汽车2007年商务大会在我国改革开放的前沿城市深圳隆重召开,以经销商和供应商等合作伙伴为主体的300余名代表汇聚一堂,与华菱共商发展大计.     

洛建召开2010年商务大会

2010年1月22425日，一拖（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称洛建）2010年商务大会在峨眉山举行。这次大会的主题为“携手跨越、共铸辉煌”，重点总结过去一年洛建和广大经销商合作的新经验、新成果，深刻体察2010年市场面临的新机遇、新特点，     

红岩汽车公司召开2005年商务大会

2004年12月25-26日,红岩汽车公司2005年商务大会在成都隆重召开。大会对2004年的市场营销工作进行了总结与回顾,对2005年的市场营销工作做了部署。红岩公司董事长黄勇,总经理任勇,常务     

紧握“金钥匙”：华菱汽车创新营销思路——2012华菱汽车商务年会在深圳召开

受国内重卡市场整体疲软拖累，2011年华菱汽车销售2．5万辆（包括国内和出口市场），同比下降15．6％，未能实现2011年初制定的4万辆目标；所以，2012年1月5日在深圳举行的主题为“金融领航，营销创新”的2012华菱汽车商务年会，即成为一次总结2011年得失，调整并公布2012年产品、销售和服务等方面战略的最佳时机。     

南京依维柯2010年博鳌商务大会顺利召开

<正>2009年12月26日,南京依维柯"团结拼搏,突破10"商务大会在海南博鳌隆重召开。南京依维柯汽车有限公司总经理周亮、常务副总桂龙明、副总经理兼销售公司总经理傅利国、副总经理倪峰等企业经营层领导悉数出席,与所有经销商、服务商代表共聚一堂,在总结     

华菱星马汽车集团2014年商务大会召开

<正>2月26日,华菱星马汽车集团2014年度商务大会在安徽省马鞍山市召开,来自全国各地的经销商、服务商、媒体等代表400余人聚集一堂,共谋2014年华菱星马汽车的营销服务和以汉马动力为代表的核心产品的市场推广工作。华菱星马汽车集团董事长刘汉如在讲话中首先回顾了2013年的工作:"华菱经过两年的艰难发展,去年迎来恢复性的增长,整体实现了50%以上的平均增速。2013年是公司软实力获得巨大提升的一年。在     

华菱汽车召开“2007年度服务商大会”

2007年10月13～14日，“华菱汽车2007年度服务商大会”在安徽马鞍山隆重召开，来自全各地的300余名服务商代表参加了此次盛会。[第一段]     

把握机遇,坚持发展——上海市城市建设工程学校“九五”改革发展回顾

本文介绍上海市城市建设工程学校的改革之路 :多元的办学形式和灵活的教育模式 ;适应行业发展需要开发专业机制 ;建立全过程、全方面的学生德育机制 ;发展校办企业 ,走产教结合的道路 ;广泛开展职后培训。由于学校坚持“规模、结构、质量、效益”协调发展 ,深化办学体制和教育教学改革 ,现已从单一中职教育转向以中职为主 ,积极发展高职和普职渗透 ;从数量扩大转向质量和效益的提高 ;从学历教育转向学历教育和非学历教育并举 ;从服务上海转向立足上海、服务周边地区和全国     

中国汽车产业:抓住战略机遇期,迈向新征程

2020年初,突如其来的新冠肺炎疫情对世界各国的经济都造成了严重的影响,我国经济运行也遇到了空前挑战,供需两端均遭受到较大冲击.2020年2月3日,国家发展改革委副主任连维良在国新办发布会上表示,中国经济受到影响的程度取决于疫情防控的进展和成效.疫情对中国经济发展的影响是阶段性的、暂时性的,不会改变中国经济长期向好的基...     

国内专用车企业加紧"强身"

面对外资对我国专用车市场的青睐,我国专用车企业正积极地进行着合资合作,以期达到优势互补的目的,同时,加紧“强身”,加快培育自主创新能力,以期在国内外市场取得竞争优势。记者采访了国内几家有代表性的专用车及零部件企业,让我们一起来看看他们是如何进行“强身”的。     

华菱:2010年在蜕变中谋求强大

<正>华菱重卡自2004年10月正式上市以来,已经历了5个多年头,仅从逐年增长的销量来看,尚属年轻的安徽华菱在行业内仍然是个新兵;但从其成长速度和在2009年谋取的几大变革来看,它好像又是一个久经考验的"战士"。可以看出,经过几年的发展,华菱不仅     

牢牢抓住持续发展的每次机遇——访北京金隅混凝土有限公司车辆负责人张良才

随着时代变迁和社会经济的快速发展,商品混凝土行业得到了不断发展和壮大,从而带动了对各种混凝土专用车辆的需求。为了进一步了解这些车辆的有关情况,本刊记者日前专程采访了北京金隅混凝土有限公司的车辆负责人张良才先生,在了解该公司车辆采购与使用情况的同时,也了解了该公司及北京市商品混凝土市场的发展情况。     

服务专用汽车行业 促进行业健康快速发展

应编辑之邀,我非常高兴能做客<我与专用汽车>栏目. 首先,我为大家理一理三个关系: 1.中国汽车工业协会专用车分会和中国汽车工程学会专用车分会(简称"中汽协会专用车分会"和"中汽学会专用车分会")的关系.     

战略调整结束福田启动新一轮腾飞

2005年12月26日,福田汽车聚集来自全球20多个国家和国内的千余家紧密合作经销商、服务商举行规模盛大的2006商务年会,发布“全球·技术·未来”新战略。广受业界关注的全球顶级轻卡“欧马可”和具有纯正欧洲血统、真正国际水平的一流重卡——欧曼ETX也在年会上与经销商和媒体见     

一汽客车鼎力打造混合动力客车和客车专用总成

2009年7月15日举办的第6届中国(长春)国际汽车博览会上,一汽客车随一汽集团展出最新研制的包括混合动力客车在内的7 m商务系列、10 m公交系列、11 m公路系列和12m城市系列混合动力客车共4款产品,代表了一汽客车产品的发展趋势.     

"新法规条件下的多轴车市场"报道之一解放奥威重卡:青梅煮酒再论英雄

解放奥威重卡,怎一个重字了得 2004年8月15日,解放奥威重卡在长春一汽解放生产基地下线的1个月后,一汽解放公司在天津保税区举行了隆重的交车仪式,这标志着解放重卡时代的到来.首批交付的100辆中有广西用户20辆,京津地区用户80辆.据一汽市场管理部介绍,以此为开端,在8月18-25日的1周时间内,解放奥威重卡将在全国30个城市的解放专卖店中全面上市.据业内人士预测,解放奥威将成为市场上的紧俏商品.     

北方客车:完成自我突破,寻求发展新空间

在国内高档客车领域,以进口技术为主导的客车生产企业不多,而这其中坚持几十年仍然能够持续发展的企业少之又少,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司(下简称北方客车)便是其中之一。作为中国兵器工业集团公司的下属国家大型一类企业,北方客车于1986年在国内率先引进德国尼奥普兰客车公司全套车型和制造工艺技术,并持续开拓高档旅游客车市场。多年来的市场积淀让北方客车这家具有军工企业血统的企业更具坚韧的个性,尽管近2年客车市场增速放缓,但是北方客车却依旧延续着不错的发展势头。