20款冬季轮胎全扫描

在了解冬季轮胎的必要性之后，想必很多人都动了买一套的念头。实际上，如果冬季气温持续维持在7℃以下我们就应该使用冬季轮胎。可是．我们平时很少能得到有关冬季轮胎的信息，就更不要说到底能有哪些产品来选择了。     

温暖的关怀来自米其林的冬季用胎提示

还用一套轮胎跑全年吗？如果你身处南方，一套四季胎可以勉强提供全年的行驶。但若是在北方，在冰天雷地的冬季，如果没有一套专门的冬季胎，潜在的危险，你都知道吗？     

轮胎故事

到底要啥胎中美签署了关于中国加入世贸组织的双边协定,无疑给中国的汽车、摩托车爱好者带来了喜讯。尤其是,我们这帮骑大摩托车的家伙不必“托岳父大人回国时扛一条轮胎回来了。”过去,换轮胎是件很简单的事情,只要按照原车的尺寸换上就可以了。可是如今轮胎的品种丰富了起来。在国外,如果一家轮胎门市经销一个品牌的摩托车轮胎,每种一套,那么这家门市要备上150套以上的库存,要是店家经销两三个品牌的轮胎,那就了不得了。     

驾趣不打折

一场暴雪过后，北京的车流量顿时回到的20年前的水平。是车子承受不了低温？还是路面极端恶劣？都不是。往日里被我们忽略了的轮胎才是最关键的因素。如果我们能明智地换上一套“冬季轮胎”，你会发现雪中行驶也是一仲快意的事情。     

韩泰轮胎千里测试（二）——韩泰Hankooko PTIMO H426

无论一辆车的性能多强悍、操控性多犀利，所有的加减速和左右过弯，最终都由足下的四个轮胎负责。轮胎的抓地力越强，与地面摩擦系数就越高，过弯的极限也相对提高，也能抑制起步打滑的情况出现，刹车效果也会显著提高，因此换上一套抓地力佳的轮胎除了提高操控性外，对安全性也有正面的帮助。[编者按]     

解析2013款F1轮胎及规则

倍耐力运动总监亨布利表示,2013款F1轮胎最显著的特色就是整体上配方更软,可以让轮胎更快地上升到工作温度,使得每个单圈的耗时减少0.5秒。更快的热降解和更大的性能差异,也将产生更多的超车场面。每场比赛,每部F1赛车将获得11套轮胎,6套为较硬配方轮胎,5套为较软配方轮胎。硬胎的颜色从银色变为了更加鲜艳的橙色,这将有助于观众区分白色的中性胎和硬胎。在配方上,轮胎都变得更软,这不仅增强了性能表现,而且能有针对性地加速轮胎磨损,尤其是热降解速度会更快。这将确保每一场比赛至少可以实现两停,增大了的性能差让轮胎策略变得至关重要,在合     

实用技术

第二套摩托车轮胎专用TPMS面世 在2004年美国印地安纳波利斯博览会上,加拿大斯马轮胎设备公司推出了世界第二套摩托车轮胎专用TPMS;第一套是由英国MetaSystem公司2002年推出的。该产品能够在摩托车行驶中监测和显示每条轮胎的充气内压和温度信息,如果出现偏差,就会通过报警灯提醒骑乘者注意。     

米其林在世界耐力锦标赛中获得首场胜利

在第60届12小时美国Sebring耐力赛中，使用米其林轮胎的奥迪大获全胜，奥迪R18 TDI在Sebring耐力赛中的获胜捍卫了其在2011年勒芒赛中仅用9套米其林轮胎行驶5000公里赛程的良好成绩。     

2021中策橡胶跃居成为中国第一、世界第九

正2021年,英国《tyrepress》杂志发布了最新的轮胎企业排名。在最新的榜单中,中策橡胶一跃成为中国第一、世界第九。在2020年市场如此艰难的情况下,中策橡胶依旧是逆势上涨。2020年,中策橡胶实际销售收入接近300亿人民币。全钢轮胎销量再次实现突破,达到2 150万套;半钢轮胎销量超过4 400万套,增幅明显;斜交特种轮胎销量超过420万套,达到了历史最好纪录。     

平衡新体验 邓禄普VEURO VE301轮胎试用

公司的凯越两年开了十几万公里，“鞋子”早已穿坏了几双，眼看上一套轮胎快变“光头胎”的时候，邓禄普公司为我们带来了VEURO系列的“新鞋”。[编者按]     

一汽大众迈腾轮胎内积水导致车辆高速时车身振动

故障现象：当车辆以120km／hff9时速行驶时，方向盘抖动严重。 故障诊断与排除：造成车身抖动的原因有，轮胎及轮毂；传动轴；发动机支承；减震器：底盘支臂胶套；变速器变矩器等。先进行了简单的检查和处理：调整发动机支承；检查轮胎及底盘胶套等，均正常，没有发现碰撞过的痕迹。车辆抖动发生在时速超过100km／h时，     

先进的RFID智能轮胎管理系统

<正>青岛公交集团与轮胎制造厂共同打造的智能轮胎管理系统,将电子芯片植入轮胎,实现整个寿命周期的全程跟踪,提高了轮胎的信息化管理水平。轮胎作为公交车辆的重要部件,其管理工作是公交企业不可或缺的一环。为了进一步提升轮胎管理水准,青岛公交集团引入了先进的RFID(Radio Frequency Identification)智能轮胎管理系统。传统管理的弊端公交车辆轮胎管理工作涉及轮胎的购买、仓储、使用、维修、检测以及翻新等多个环节,形成了一套完善的流程体系。     

随时制宜

每辆车都附带一套随车工具，有．的多，有的少，但基本上都会有三角警示牌、千斤顶、灭火器、轮胎扳手和牵引钩。正确使用这些工具是车主应该掌握的重要一课。     

PANARACER CINDER2．1轮胎

给山地车换一套新的轮胎是最让人举棋不定的事情，Panaracer公司的新产品让越野骑手更容易下决心，那就是售价为34．99美元、采用凯夫拉卷边(Kevlar—bead)的“Cinder”系列轮胎(他们同时还提供售价为24．99美金的钢丝卷边款式)。     

出海之路——东风轮胎出国记

1994年,中国轮胎出口总量为400万套,东风轮胎厂出口轮胎40万套,占全国轮胎外销量的10％;1984年,东风轮胎厂将第一条东风牌轮胎的试销氢气球放飞到东南业,1994年创汇1000万美元;1995年,东风轮胎计划出口80万套,创汇2 000万美元,截止四月下旬,合同全部签订完毕,执行率与时间同步。十一年,东风轮胎厂从创汇第     

它让老车回春 固特异 耐乘 长期测试 第一月

作为消耗品,轮胎过几年就要更换一次,而随着时间的流逝,爱车的身价却不比当年。换套好轮胎吧,不值当了;换套普通的吧,又不够档次。怎么办呢?来看看固特异专为老龄进口车推出的耐乘吧!     

季前测试显实力 一周后正赛见真章——2023 F1季前测试

<正>“2月23-25日，2023 F1官方季前测试于巴林国际赛车场落下帷幕，新赛季的揭幕战将于本周末在同一场地展开。倍耐力带来了包括6款不同配方的P Zero干地轮胎以及Cinturato湿地胎和全雨胎供车队使用，还增加了一款在土耳其F1备用工厂生产的C3原型胎。根据测试规则，每支车队的赛车可使用30套干地胎和2套原型胎，前轮最低胎压21psi和后轮为18.5psi。轮胎保温毯温度为70℃，至多加热时间为2h。”     

读编往来

<正>轮胎的寿命行驶多少公里才需要更换轮胎?(读者oiio)一般而言每两年左右便需要更换轮胎,轮胎除了因磨损而须更换外,轮胎物料也会随时间而老化,一套轮胎若使用超过三年,即使胎纹完好,物料也可能出现硬化或龟裂,直接影响安     

免充气空心轮胎系列产品

创建于2000年的江苏江听轮胎有限公司（由专利发明人、董事长王明江先生创办），是一家以开发、生产各种免充气空心轮胎系列产品为主业的轮胎制造企业。该公司通过这些年来的发展，自身实力日趋增强。如今，该公司轮胎年生产能力已高达500万套，产品（分为5大系列：规格达80多种）主要销往美国、日本、欧洲、东南亚等20多个国家和地区。     

一点儿也不差——玛吉斯MA-656长期测试第三月

虽然我的车只是一辆1.3L排量的雨燕,价值也不过6、7万元,但是因为工作原因,这辆车子现在算来也换装过4套轮胎,除了原厂配备的锦湖轮胎,另两套分别是固铂的ZEONASP和固特异的安舒轮,单个价格也都在600元以上,都是主打舒适和耐用性能的中高档轮胎。