2005 上海车展专题报告

列强争锋 2005上海车展启用新国际博览中心全部7个室内展馆和室外场地，展出面积再创新高，达到12万平方米，比上届上海车展增加50％。全球知名汽车制造厂联合公司各相关品牌，全线出击本次盛会。轿车方面：福特集团(包括沃尔沃汽车、马自达汽车、福特汽车、捷豹、陆虎、林肯)，大众集团(包括德国大众、上海大众、一汽大众、奥迪汽车、一汽奥迪、兰博基尼、布加迪、宾利、斯柯达)。     

上海汇众车起步加速无力

一辆上海汇众商务车，装配奔驰M161发动机，发动机起动后怠速运转正常，加速时发动机转速反而下降，接通空调时该现象尤为明显，同时伴有进气管回火的现象，高速运转时则正常。     

通用汽车关注上海行车安全

全球最大的汽车制造公司——通用汽车公司近期在上海进行了一项针对汽车驾驶者的调查．其结果颇为耐人寻味在上海，48％的司机承认他们并不是每次开车都系好安全带．而且不愿意配戴安全带的原因多种多样．最主要的是认为“不舒服”；48％的司机并非所有时间都注意道路安全；63％的司机并非所     

智能化交通仿真系统将在上海起步

南京路和北京路能否改成一对单行道?凭经验,恐怕很难回答。在最近首届智能化交通仿真系统技术应用研讨会上,各路专家为我们打开了改进交通现状的又一扇窗口。上海理工大学交通运输系统研究中心范炳全教授说,智能化交通仿真系统可以对商务楼等进行交通影响分析,如上海内环线以内     

上海5年内将新建高速公路近200km

<正>未来5年,上海将新建高速公路近200km,国省干线公路约1000km。据悉,"十一五"期间上海公路累计新改建高速公路256km、普通干线公路279km、农村公路3200km。目前上海公路总里程达到11682km,其中高速公路778km,普通国省     

上海洋山深水港一期年内将开港

作为上海国际航运中心建设重要组成部分的洋山深水港一期工程将于2005年内实现开港。在上海市的工程建设中，交通建设成为重中之重，项目和投资数均占据“半壁江山”。     

不断提高本土化程度访上海海拉电子有限公司总经理富磊(Frank Rehfeld)先生

上海海拉电子有限公司是．海拉在中国和亚太区的汽车电子研发和制造中心。公司成立于1996年．并于2006年成为海拉胡克双合有限公司的全资子公司。在2005／2006财政年度（2005年6月～2006年5月）．海拉集团在中国的销售额完成8亿元人民币．其中汽车照明是47亿元人民币．电子产品部分有2.3亿元人民币．贸易公司完成1.2亿元人民币。上海海拉电子有限公司总经理富磊（Frank Rehfeld）先生预测,在下一财政年度,电子产品方面的业务有望实现15％的增长。     

上海首个再生水供应项目年内建成

<正>上海青浦第二污水处理厂中水供应项目预计今年建成,投产后每天可提供2 000 t中水。这也将为今后上海推广水资源循环利用提供借鉴。日处理量为12万m3的上海青浦区第二污水处理厂,是目前清浦区最大的污水处理企业,由于其位于青浦工业园区内,毗邻园区内的多个工厂,这为中水直接提供给周边企业使用提供了方便。     

商务车与房车的完美演绎——金龙礼宾车公司国际首款豪华VIP商务接待车亮相上海车展

2009上海国际车展上,2008年北京国际车展上备受关注的800万元房车制造商--金龙礼宾车有限公司展出了2款新车--金龙豪华VIP商务接待车和CEO多功能商务车,同样受到广泛关注,参观者络绎不绝.     

缩短中国与欧美汽车电子化程度的差距——再访西门子威迪欧

2009年4月底,<商用汽车>杂志记者拜访了西门子威迪欧亚太管理(上海)有限公司,此行是再次拜访该公司商用车&售后配件及服务部门总监熊福康(Francois Schoentgen).6个月前,记者曾在同样的地方采访过熊先生,那时候可以明显感觉到熊先生对中国市场的无奈、开拓的艰辛.那么,6个月后到底有什么变化呢?     

精功汽车:多方蓄势,谋求强大

2009年3月7日,精功汽车2009年商务大会在漳州召开,来自全国各地的近200名经销商与会,精功镇江汽车制造有限公司总经理张越作工作报告; "远航"豪华长头重卡正式投放市场;浙江精功机电汽车有限公司总经理马行将远航牵引车的金钥匙交给新疆西部之光运输公司总经理柳林.     

2009年世界客车博览亚洲展会在上海举办

进入21世纪以来,中国的客车产业因经济的快速发展而日渐繁荣。世界客车博览亚洲展览会正是搭着这样的时代脉搏进入中国,不仅为中国客车工业学习海外先进技术和设计理念架设平台,更为中国客车制造业走向世界构筑贸易桥梁。自2001年始,一年一度的世界客车博览亚洲展览会也随着中国客车业的繁荣而成长,展会规模逐年扩大,其在行业所起的作用和会展业的品牌地位不言而喻。     

2009 Auto Shanghai专题报道之六上汽依维柯红岩:主场盛气而不凌人

当在2009年上海国际车展再次看见红岩品牌,<商用汽车>杂志记者多少有些感慨,毕竟红岩与上海国际车展久违了.士别三日,当刮目相看,此番亮相,红岩已经发生巨大改变.     

2009 Auto Shanghai专题报道之十二福田汽车:欧马可C上市将开拓国际市场

福田汽车在第13届上海国际车展上推出了搭载康明斯ISF 3.8 L发动机的欧马可C,排放达到国Ⅳ标准,旨在满足中国、南亚和东南亚市场的同时加速进军国际其他市场.     

发力高端中客市场宝斯通底盘前景被看好

2009年上海国际车展上,江淮汽车展出了1款宝斯通客车底盘.当时这个身处众多卡车之中没有车身的底盘,可能未引起普通观众太多的关注,但前去参观的国内外专业人士却络绎不绝,有的甚至一天数次往返.     

隆中控股集团亮相2009年上海国际汽车展

2009年隆中控股集团又一次亮相上海国际汽车展。每年一届的上海、北京国际汽车展成为隆中控股集团全面展示集团公司形象，发布新产品、新技术的良好舞台，同时该车展也成为隆中控股集团与广大客户、同行交流的平台。     

2009中国商用车发展交流研讨会在沪举行

2009年4月23-24日,第2届中国商用车发展交流研讨会在上海举行.会议由中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工业信息网承办,得到了东风商用车、华菱汽车、克诺尔等企业的大力支持.来自汽车整车企业、零部件企业、行业机构及媒体150余人与会.     

新能源汽车成为展会关注的焦点——2009年上海国际汽车展新能源汽车集锦

在2009年上海国际汽车展上，共有展车918辆，包括进口车316辆和国产车602辆。作为未来汽车发展方向的新能源汽车，成为车展关注的焦点。这次上海国际车展上共有新能源汽车47辆（不包括新能源商用车7辆），占展出车辆5．12％。自主品牌新能源车有24辆，占展出新能源汽车51．06％。