铁路货车用压紧式管接头组装工艺

通过对铁路货车上用的压紧式管接头的结构和主要工艺难点的分析,提出了相应的工艺措施,保证了压紧式管接头的组装质量。     

机车压紧式管接头脱落原因分析及防范措施

文章分析了用于连接机车制动管路的压紧式管接头的结构特点和安装工艺,针对用于HXD1C、HXD1B、HXD1型机车上的压紧式管接头容易脱落问题进行原因分析,并提出防范措施与建议。     

货车压紧式快装管接头使用情况及改进

介绍了压紧式快装管接头的结构,分析了压紧式快装管接头故障情况,并提出了改进建议。     

地铁车门门扇再装配工艺分析简

根据地铁车门门扇再装配过程中存在的问题,对装配尺寸链进行分析,找出影响再装配工艺的因素,采用合理的调整措施,恢复门扇再装配精度。     

谐振式浮轨扣件的安装工艺

谐振式浮轨扣件是一种高性能的轨道减振降噪扣件,有利于解决城市轨道交通轨道所产生的振动与噪声问题。这种扣件安装质量的好坏会直接影响到其减振降噪性能的发挥。介绍了谐振式浮轨扣件特点及在地铁线路中的施工工艺,同时对现场实际遇到问题的解决方法及列车正常运行时该扣件相关的维护工作也作了相应的介绍。     

城轨车辆空气制动管路系统安装工艺分析

文章介绍城轨车辆空气制动管路系统中管路连接件的结构原理,阐述管路系统的具体安装工艺,并就实际工作经验对安装重点、难点给出了建议及解决思路。     

SS4改型机车齿轮箱装配工艺对漏油的影响

从SS4改型机车齿轮箱的安装工艺入手,分析在装配过程中容易造成齿轮箱漏油的原因,提出切实可行的工艺解决方案。     

轨道车辆液压管路装配工艺分析

文章概述了轨道车辆液压制动的工作原理和组成,总结了液压管路的装配工艺、质量控制、清洗保压方法,以量化的方式控制制动系统的装配质量,有利于提升制动系统装配的一致性、可靠性。     

采用SolidEdge编制机械装配作业工艺规程

分步骤介绍了应用SolidEdge绘制各装配工序的装配体、剖切装配体以及生成装配体分解图，利用SolidEdge材料明细表模板生成装配作业工艺规程明细，编制机械装配作业工艺规程。     

青藏铁路金属波纹管涵施工方法

分析了青藏铁路使用金属波纹管涵的原因,从管座基础、出入口设置、管节安装到上部填土等工序介绍了金属波纹管涵洞施工的方法.     

P65棚车上体钢结构组装工艺

介绍了P65行包快运棚车上体钢结构的技术要求，组装工艺及部分工艺装备。     

“巴特勒”H形钢结构组焊工艺

介绍了“巴特勒”H形钢结构组焊工艺、工装和矫正工艺，针对组焊中遇到的问题，提出了相应的工艺措施。     

转K6型转向架组装工艺

对转K6型转向架结构进行了工艺分析,并结合转K6转向架生产中的制造难点,提出了合理的加工、组装工艺方法及质量控制措施.     

转向架轴承润滑管碰伤原因分析及工艺改进

有轨电车总组装落车过程中,因转向架回转轴承润滑管与车体心盘座凹槽产生角度偏离,导致车体心盘座碰伤回转轴承润滑管。设计工装固定润滑管,车体与转向架对中后直接落车。现场应用表明,改进工艺后,可完全避免管路碰伤问题的发生。     

HX_D1C型机车抱轴箱组装工艺难点及解决方案

文章介绍了HXD1C型大功率电力机车抱轴箱组装的结构形式,详细分析了抱轴箱组装的工艺难点,并针对工艺难点提出了解决方案,以利于抱轴箱工艺的执行,对机车今后大修以及其它车型抱轴箱组装提供参考。     

RE2B型轮对组成组装工艺

介绍了RE2B型轮对的组装工艺,分析了压装力曲线不合格的原因,提出了压装工艺过程控制的注意事项。     

青藏铁路金属波纹管涵的应用研究

金属波纹管涵具有施工简单 ,施工工期短 ,变形性能好等优点 ,逐步在公路上推广使用。结合青藏铁路建设 ,简要介绍金属波纹管涵在青藏铁路上应用研究情况     

装配叠合整体式地下车站关键技术研究

针对装配叠合整体式地下车站在国内应用少、无法大范围推广的问题,以无锡S1线南门站为例,对装配叠合整体式地下车站建筑一体化、构件和节点受力、抗震性能、防水等问题进行研究,研究结果表明：建筑一体化研究可实现结构系统、设备与管线系统、内装系统的多系统整合,促进装配式地下车站的质量提升;车站板、墙、梁及柱等构件采用叠合结构形式能满足施工和使用阶段受力要求;装配叠合整体式地下车站叠合结构型式能满足中震、大震的抗震性能要求;混凝土结构自防水、外包防水及节点细部防水研究能满足地下车站防水设计和使用要求。该装配叠合整体式地下车站关键技术,可为装配式技术在地下车站建设应用提供参考。