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昆仑山隧道止水材料的试验研究 总被引:4,自引:2,他引:2
缝隙防水是隧道防水工程的关键,采用遇水膨胀腻子止水条和WJ界面粘结剂作为施工缝止水材料,而采用橡胶止水带和遇水膨胀橡胶止水条作为变形缝止水材料,考虑到青藏高原多年冻土的自然环境,通过研究低温和冻融循环条件下止水材料的耐水性能,抗渗水性能和粘结性能,认为所采用的防水材料能够应用于青藏高原环境。 相似文献
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李尉民 《交通世界(建养机械)》2014,(20):250-251
沥青路面在使用一定时间后.其整体性能将不能满足路用要求,但作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生.可以使其重新满足路用性能要求.既可以节省大量材料资源资金,也可避免环境污染.实现循环经济发展模式和可持续发展。 相似文献
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对灌注式半柔性路面材料当中所用的普通水泥砂浆进行性能优化,在普通水泥砂浆中添加乳化沥青、橡胶粉等作为改性材料,最终制备形成CA砂浆。以流动度、泌水率、抗折抗压强度、体积收缩率作为主要控制指标,通过一系列配合比优化试验制备出性能最佳的CA砂浆。 相似文献
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钢渣粉煤灰排放量大、利用率低,其作为路面基层材料可利用大量工业废渣,减少对天然石料的开采,是一种生态建筑材料。对钢渣粉煤灰的路用性能进行深入分析,并通过试验对比加以证明,可供施工技术人员借鉴。 相似文献
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本文通过分析制造工艺和成分对软磁材料物理性能的影响,筛选出了一种性能较为优良的软磁材料。通过对比试验进行了性能考核,结果表明其使用性能与原有材料相当,但具有明显的经济性能,可以替代原有材料。 相似文献
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柔性纤维砼特殊路用性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铺筑水泥路面的普通砼材料存在的性能弱点,笔者在文中提出将柔性纤维砼作为路面材料应用于道路工程,以提高水泥砼路面的路用性能.基于断裂力学对柔性纤维砼阻裂增强机理的解释,进行了柔性纤维砼几种特殊路用性能的试验研究,研究表明柔性纤维的掺入使砼的抗收缩及抗冲击性能明显提高,并显著改善了水泥砼的脆性性质。 相似文献
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王晶宇 《交通世界(建养机械)》2010,(11):227-228
沥青路面在使用一定时间后,其整体性能将不能满足路用要求,但作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生,可以使其重新满足路用性能要求,既可节省大量材料资源和资金,又可避免环境污染,实现循环经济发展模式和可持续发展。发达国家沥青路面再生利用率很高,我国在20世纪80年代曾经不同程度地利用过旧沥青路面混合料修路, 相似文献
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非石棉刹车材料安全性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析国内外新型摩擦材料的生产技术,以钢纤维、玻璃纤维以及矿物等纤维取代石棉,对原石棉产摩擦材料进行了改性研究,生产出了新型非石棉刹车片,通过实验和用户使用,证明了该材料的生产方法及产品性能切实可行并具有安全性能保证,克服了对环境与人类的污染,提高了劳动效率及汽车的安全性能。 相似文献
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新型化学固沙剂的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过试验研究,证明了用聚乙烯醇为原料作为固沙剂稳定风积沙,具有良好的性能,从而说明该固沙剂是一种较好的筑路材料,具有较好的应用价值和广阔的应用前景。 相似文献
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丁礼建 《石家庄铁道学院学报》2002,15(Z1):54-57
针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义. 相似文献
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中国经济增长的波动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值(GDP)的增长率进行多时间尺度分析,再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下,经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析,可以提高对经济发展的预见性,促进经济更好的增长。 相似文献
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研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明:由于添加1%纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1%纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。 相似文献
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受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础. 相似文献
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沈敏捷 《华东交通大学学报》2006,23(5):31-33
主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求. 相似文献
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随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据. 相似文献