汽车资讯

发改委首次界定小排量车技术标准；车内空气质量国标制定迈出艰难一步;价格战仍将是主流 2008年汽车降价幅度超5％;广汽五十铃面临分手 广汽商用车重组在即;面对巨亏压力 通用和福特将大规模裁员……     

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美国主要汽车公司近日分别发表的报告显示．今年上半年．它们的销售量均出现不同程度的下降。     

奇瑞进入战略调整期 销售量增速开始趋缓

进入三季度以来，奇瑞汽车的增势放缓，销量也处于下降通道。近日，奇瑞销售公司副总秦力洪向本报记者表示，奇瑞第一发展阶段已经过去，目前已进入战略调整期。在这个阶段，销量已经不是最重要的目标。分析师认为，奇瑞下半年和明年的销量都将有所放缓，将对未来的盈利情况造成一定的影响，因此奇瑞的上市工作不会推进那么快。     

通用汽车供应链之变

尽管2007年第二季度,通用在除北美之外的海外市场销量超过预期,但是丰田接过头把交椅的位置已经成为不可逆转的事实。     

丰田公布11月份销量

美国丰田汽车销售公司(Toyota Motor Sales(TMS),U.S.A.,Inc.)日前宣布.按照日销量计算.该公司11月份汽车销量为130,307辆,较上年同期下降了33.9%。丰田品牌部(Toyota Division)宣布11月份销量为114,084辆,较上年同期下降了33.8%。雷克萨斯品牌     

日本三菱在中国的近况

在中国公路上跑的日本汽车，是丰田车多，还是三菱车多？从2006年汽车销售量看，丰田排在第6位，三菱排在第15位，似乎两者相差很远。但如果按“血统”来分析汽车销售量，三菱则与丰田坐在同一把交椅上。     

希腊2月份汽车销量增长达17．4％至2．33万辆

据官方统计，希腊2月份汽车销售量为2．33万辆，与2007年同期相比增长了17．4％。     

启程东征：丰田2009年全球布局新攻略

丰田的2009年销量计划泄露了一个颇有挑战的全球布局新攻略。 对于全球汽车销量冠军这顶桂冠，日本汽车制造商丰田（Toyot）微妙的态度相当耐人寻味。今年年中，当外界认为丰田将在2007年首次在销量上超过它的底特律对手时，丰田表现出某种矜持，仿佛这顶桂冠会伤及美利坚的民族自尊心，而这样一来，它在北美市场多年耕耘的成果很可能毁于一旦。     

德国汽车销量头4个月增长7％以上

德国汽车工业联合会5日公布的报告显示，今年头4个月德国汽车销售量同比增长7％以上，达到105万辆。     

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据悉，以现代汽车集团为首的韩国境内五家汽车厂，去年全球总销售辆达5219659辆，创下历史上首次突破500万辆大关的新纪录!这项纪录比起2004年销售量4516512辆的业绩增加了15．6％，缔造全球当今汽车工业国少有的高度成长纪录。     

"这是最好的时代"未来十年中国汽车市场的进化趋势

毋庸置疑,对于这个时代的汽车,对于和汽车捆绑在一起的所有相关行业,对于中国,对于世界,这是最好的时代!     

丰田欧洲上半年度销量下降7％

丰田欧洲汽车公司日前宣布，2008年上半年总共售出约61．74万辆丰田车和雷克萨斯汽车。同比下降7％。     

丰田Global Master计划：2010年占据全球15％汽车市场份额

洛杉矶时报报道，丰田可能正在酝酿到2010年汽车销量超过通用汽车公司、占据全球15％汽车市场份额的Global Maser计划。丰田的全球15％汽车市场份额包括丰田兼并的Daihatsu汽车公司和Hino汽车公司的那部分在内，丰田本体的目标是占据全球14％汽车市场份额。     

普锐斯全球销量逾300万台

自1997年12月全球首款量产油电混合动力汽车丰田PRIUS普锐斯发布以来，全球销量已逾300万台。     

混动标兵——美国长途测试PRUIS

美国如今不但经济衰退，汽车销量下滑，连油价也在一路暴跌，曾经需要排除购买的丰田PRIUS销量也几乎下降了一半。尽管如此，我们还是得承认，PRIUS的确是美国市场上最省油的汽车。     

通用丰田占两位，谁是全球第三大？

丰田已经超过福特稳坐全球第二大汽车厂的位置，在2006年之前，丰田计划全球销量为850万，威胁到自1931年以来就稳坐第一位的通用集团。如果丰田称王，将对美国工业中最先进的汽车业造成心理打击，影响通用在汽车工业中的领导地位，并在接下来用价格战中打击其余如克莱斯勒集团等对手。