湘中贯长虹 娄衡高速公路全线通车

正湖南省娄衡高速公路建设开发有限公司湖南省娄衡高速公路总监办公室娄衡高速公路为湖南省"五纵七横"高速公路网规划中的益娄衡高速公路的南段,是湘中地区连接益阳、娄底、衡阳三市的一条南北向的高速通道。项目起自娄底市双峰县长冲村,止于祁东县归阳镇,主线按双向四车道高速公路标准建设,设计时速为100公里,路基宽度26米。设服务区2处、收费站7处。主线全长116.9公里。另建连接线7条,共长42.8公里。总工期为四年。     

高性能混凝土在高速公路施工中的应用

工程概况 邢汾高速公路邢台至冀晋界段位于河北省邢台市境内,主线全长84．326公里．采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度28．5m。本项目特点：东难西险,控制性工程多：山高坡陡,全线桥隧比例高,施工难度大。     

神岢高速公路正式开通运营

<正>2019年4月8日,神池至岢岚高速公路正式开通运营。神池至岢岚高速公路起点位于神池县东湖乡西北,接神池至河曲高速公路东湖枢纽,经五寨、岢岚,终点位于岢岚县高家会乡西会村,接岢岚至临县高速公路岢岚枢纽,纵贯忻州市西部腹地,全长63.907 km。全线设计速度100 km/h,双向四车道高速公路技术标准,路基宽度为26 m。共设收费站3个,依次是虎鼻收费站、五寨收费站、三井收费站。设五寨服务区一处。神池至岢岚高速公路,是国家高速公路网呼     

新敘高速 奮力前行

湖南省新化至溆浦高速公路是湖南省"五纵七横"高速公路网中娄底至怀化高速公路的中段,起于娄底市新化县上梅镇,止于怀化市溆浦县卢峰镇。主线全长92.677公里,采用双向四车道高速公路标准修建,设计时速100公里/小时,路基宽26米(其中     

我省建设里程最长、投资最大的高速公路项目——龙(川)怀(集)高速龙连段施工快捷

<正>我省高速公路建设史上里程最长、投资最大的项目——龙(川)怀(集)高速公路(下简称龙怀高速)的建设进度一直备受社会关注。日前,笔者到龙怀高速龙川至连平段施工现场采访,只见该段16个施工单位已全部进场,实体工程建设进度达到预期目标。据了解,汕头至昆明国家高速公路(G78)全长约1710公里,其中云南、贵州、广西境内不少     

京台高速公路冀京界主线收费站与万庄服务区合建设计

北京至台北国家高速公路是连接我国华北、华中与东南沿海地区重要的公路运输大通道,便捷联系北京、天津及福州与台北等城市,在国家高速公路网中居重要地位。根据规划及工可要求,京台高速公路廊坊段在冀京界与九州枢纽（京台高速公路与密涿高速公路交叉枢纽互通）之间应设置冀京界主线收费站及万庄服务区,由于空间受限,桩号范围仅限于K0＋000～K2＋500之间,长度为2.5公里,如果分别设置服务区和主线收费站,驾驶人员由九州枢纽驶出后,先后经过服务区和主线收费站,那样车辆不仅在将近3公里的范围内道路不能以较高的速度行驶,而且主线收费站、服务区、枢纽互通三处距离太近,很容易造成交通事故。设计组综合考虑后,决定采用主线收费站与万庄服务区合建的方式,尽量缩短车辆加减速段落,保证车辆通行效率。     

绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程项目概况

<正>一、项目基本情况(一)路线概况绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段起于牡丹江大学明珠广场前,与现有城市道路黑白路面交界处(K165+120),经海林市、尚志市、哈尔滨市阿城区等地,终点位于绥满高速公路哈尔滨收费站(K464+570),路线全长299.450 km。(二)建设规模本项目单幅大修里程323.85 km(牡丹江至海林段、     

辽宁省高速公路实业发展有限责任公司文化传媒分公司

正辽宁省高速公路实业发展有限责任公司文化传媒分公司成立于2009年,隶属于辽宁省高速公路实业发展有限责任公司,是辽宁省高速公路户外广告唯一资源商,对辽宁省境内高速公路广告媒体进行统一管理和销售。业务范围涵盖户外广告、文化品牌传播和新媒体平台三大领域,已成为一家综合性、现代化的传媒公司。辽宁省高速公路户外广告媒体分为跨线桥媒体、高立柱媒体、收费站媒体(收费站龙门架媒体,     

辽宁省高速公路实业发展有限责任公司文化传媒分公司

正辽宁省高速公路实业发展有限责任公司文化传媒分公司成立于2009年,隶属于辽宁省高速公路实业发展有限责任公司,是辽宁省高速公路户外广告唯一资源商,对辽宁省境内高速公路广告媒体进行统一管理和销售。业务范围涵盖户外广告、文化品牌传播和新媒体平台三大领域,已成为一家综合性、现代化的传媒公司。辽宁省高速公路户外广告媒体分为跨线桥媒体、高立柱媒体、收费站媒体(收费站龙门架媒体,     

科华UPS中标“畅通重庆”交通项目

目前，厦门科华恒盛股份有限公司同时中标重庆市“二环八射”湘渝高速项目的武隆至水江段高速公路、重庆江津至四川合江段高速公路的UPS不间断电源招投项目，成为这2个路段唯一UPS指定供应商。中标产品8—60KVA UPS设备，价值数百万元，分别应用于隧道通信、监控以及收费站等。     

庆丰至流溪河、狮岭至古钱岭互通段通过验收 广清高速改扩建路段国庆开通

<正>10月1日,广清高速公路改扩建工程庆丰至流溪河、狮岭至古钱岭互通段通过交工验收,通车使用,该两路段实现双向八车道通行,有效缓解通行压力。据介绍,庆丰至流溪河段,起点位于原广清庆丰收费站,途经石井镇朝阳村,终点位于江高镇南岗村,长5.81公里。此路通车后,出入朝阳村和鸦岗大道附近物流货场等地的车辆免受原朝     

高速公路单侧加宽老路中央分隔带合理利用研究

我国高速公路经过二十年的建设与发展．已经逐渐形成网络。早期建设的高速公路已经不能适应交通需求,需要逐步进行加宽改造。郑州至洛阳高速公路1992年建成通车．目前双向四车道已不能满足交通需求．需加宽改造．改建工程起于郑州西南绕城枢纽立交西侧2公里．止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通立交西侧．改建工程全长106．386公里。其改建方案由双侧加宽、单侧加宽整体式路基和分离式路基组成．其中单侧加宽整体式路基路段长约81公里。本项目主要采用单侧加宽的改扩建方式,     

预应力砼T梁预制施工的质量控制

武宁（鄂赣界）至吉安段高速公路,是大广线在江西境内的北段,路线总长285公里。其中,B8合同段起讫桩号为K121＋600～K126＋600．全长5公里。河思高架桥和黄家高架桥是本标段的主要控制工程．上部结构为30米预应力砼先简支后连续T梁结构。     

龙大高速朗田收费站改造交通疏解方案设计与实现

结合深圳市货运交通调整项目,对龙大高速朗田收费站改造工程的交通疏解方案进行分析。采用新建临时站,外围路网与路内疏解相结合,并分4个阶段实施,保障了朗田站收费功能及交通顺畅,并顺利完成了改造施工。本方案可为高速公路收费站改造交通疏解组织提供借鉴。     

数字视频综合管理平台在大广京衡高速公路的优化研究

大广公路固安（冀京界）至深州段高速公路（简称“大广京衡段“）路线全长188．087公里．大广京衡高速公路包含众多特大桥梁和收费站．监控点众多．系统对图像质量有着较高的要求。传统的CCTV（ClosedCircuitTelevision闭路电视）系统采用光端机和矩阵的组网方式．     

湘赣新通道——炎陵、炎睦高速

<正>湖南省炎陵分路口至炎陵县城高速公路(简称炎陵高速公路)、湖南省炎陵至睦村(湘赣界)高速公路(简称炎睦高速公路)均位于湖南省革命老区炎陵县境内。炎陵高速公路起于炎陵公路口(衡炎高速公路终点),终于炎陵县城东的霞阳镇尚城村,全长12.545公里。炎睦高速     

领导关怀

太长（太原至长治）高速公路是太原至演门国家重点高速公路在山西省境内的重要一段是山西省高速公路人字型主骨架的重要“一撩，也是山西省实现省会至各地市三小时快速通达工程的重要部分。太长高速公路建设是继我省大运高速公路建设之后投资最多、规模最大、战线最长的基础设施建设项目。全线纵贯3市9县区、13个乡镇、121个行政村总里程达210km全线设计标准为双向四车道。工程主要难度北段崇山峻岭．沟壑纵横桥隧相连达30余公里，南段工矿企业、煤矿采空区．管网分布天罗地网，     

高速公路收费站车道配置与建设成本对比分析

随着交通需求迅猛增加,高速公路收费站的交通拥堵已成为社会问题并日益被高度关注,高速公路建设中设计合理规模的收费通道具有十分现实的意义。通过分析收费站车道配置设计原则,结合江瓮高速项目瓮安北互通收费站具体设计方案,对收费站车道方案进行比对,对于高速公路收费站的车道设计方案的比较和选择,已经获得了一些经验,供同行参考。     

宁道高速 优质高效完成全线通车任务 打造“五化三型”品牌高速

湖南省宁道高速公路是厦蓉高速湖南境内一段,项目全长91.538公里,穿越永州市蓝山县、宁远县、道县三地。主线采用双向四车道高速公路标准修建,设计时速100公里/小时,路基宽26米。全线路基土石方约1200万方,互通6     

高速公路机房设计的要求

高速公路各路段监控中心一般有监控、收费、通信三个专业机房;各收费站一般有收费监控室与通信站两个机房;服务区内有通信无人站一处机房。在项目建设实施阶段,机房设计一般由房建专业负责,而设备布设及安装由机电专业负责。本文结合邢临高速公路房建工程及机电系统的建设,对高速公路监控中心、服务区、收费站机房的土建设计要求做简单探讨。