DNV聚力引领海工市场

DNV在沪宣布了一揽子海工新计划和举措,包括成立海工专家组、推出新版移动式海工平台入级规范、新版海上集成软件依赖系统(ISDS),以及降低自升式海工平台升降装置故障率的新行业联合项目等。以技术标准、入级规范引领产业的挪威船级社(DNV)频频向海工领域发力,5月21日,DNV在沪宣布了一揽子海工新计划和举措,包括成立海工专家组、推出新版移动式海工平台入级规范、新版海上集成软件依赖系统(ISDS),以及降低自升式海工平台升     

DNV聚力引领海工市场

以技术标准、入级规范引领产业的挪威船级社(DNV)频频向海工领域发力,5月21日,DNV在沪宣布了一揽子海工新计划和举措,包括成立海工专家组、推出新版移动式海工平台入级规范、新版海上集成软件依赖系统(ISDS),以及降低自升式海工平台升降装置故障率的新行业联合项目等,显示了DNV聚力领跑海工市场的实力强势.     

DNV GL发布新版移动式海工平台入级规范

正DNV于今年五月推出的移动式海工平台入级规范(初版)在征询了业界咨询意见和反馈后做出了更新。新版规范现已发布。"我们的目标是通过关注操控性、透明度和效率来推动入级规范的发展。此外,要确保最新的最佳实践和创新技术都能迅速被业界采用。最终的结果是为了提高安全性。"DNV GL海工平台入级总监Kenneth Vareide说。除了新的加强入级规范的格式和可选加强系统符     

DNVGL发布新版移动式海工平台八级规范

DNV于今年五月推出的移动式海工平台入级规范（初版）在征询了业界咨询意见和反馈后做出了更新。新版规范现已发布。     

里程碑!南通中远船务“希望6号”启航

正标志着我国海工装备制造业从海工中端产品设计建造向高端产品设计建造里程碑式重大跨越的"希望6号"正式启航。"希望6号"的设计建造不仅开辟了我国海工装备制造业在浮式生产储卸油平台总包工程建造的先河,还实现了中国制造的FPSO在海况复杂、要求严格的英国北海投入使用的零突破,打造了海洋工程工装备制造的中国品牌。     

船级社动态

正DNV GL海工专家卡尔森博士荣获"OTC个人杰出成就奖"为了表彰卡尔森(Carl Arne Carlsen)博士在海工行业取得的"杰出、重大和独一无二的成就,以及对行业做出的广泛贡献",2014美国国际海洋石油技术展览会OTC授予卡尔森"个人杰出成就奖"。卡尔森博士职业生涯的杰出成就印证了全球海工行业的重大发展,是他帮助推动了海工业在以下方面的发展:     

海工产业重心转移亚洲成竞争主战场

当前,全球海工装备市场仍保持稳步发展的势头,亚洲在全球海工装备制造领域正在扮演越来越重要的角色。韩国在全球海工建造市场已经占据了一定的位置,而日本也正在通过各种手段加快发展。未来,韩国、中国和日本在海工市场的竞争将愈演愈烈。     

新闻快递

上海海工被列为高新技术产业化重点领域；中远船务首座自升式海洋平台命名；工信部出台海工科研项目指南；舟山常石造船新添3000吨浮吊船；中海油将在国内建造两艘LNG船     

中远航运装载世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台

<正>3月23日,中远航运5万吨级半潜船祥云口轮装载着世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台"希望7号",在上海绿华山锚地顺利启航,前往巴西海域。该平台由海工建设领域世界领先的南通中远船务设计建造,海工装备运输世界领先的中远航运与中远船务协同合作,强强联手,创造了一个大型项目"中远建造、中远运输"一揽子项目的成功典范。     

大船海工3艘钻井平台顺利同时出坞

<正>近日,大船集团海工公司大坞内建造的DSJ400-1自升式钻井平台、JU2000E-19自升式钻井平台和A5000-1半潜式钻井平台顺利实现同时漂浮出坞,为下一阶段平台按期交付打下坚实基础。据悉,DSJ400-1平台是大船海工为印尼Sunbelt Group Ltd.自主研发设计的400英尺系列自升式钻井平台的首制产品,大船集团拥有完全自主知识产权。JU2000E-19平台是大船海工     

扬子江首获自升式钻井平台订单

据悉,扬子江船业控股有限公司旗下扬子江海工有限公司(扬子江海工)从Qatar InvestmentCorporation获得了2亿美元规模的自升式钻井平台订单。据了解,正式的合同签订仪式将在下周举行,该海工平台由扬子江船业集团太仓海工基地承建,从开工到交付大约耗时30个月。另外,该钻井平台的设计将以"LeTourneau     

DNV GL获两座自升式平台入级合同

DNV GL就两座带动力定位的新建自升式平台——Vahana Aryan和Vahana Arjun签署了入级协议。两座自升式平台由荷兰GustoMSC为新加坡的Vahana Offshore（S）设计,并由Eversendai Offshore RMC FZE位于迪拜的Ras Al Khaimah造船厂建造。DNV GL海事部总裁Knut？rbeck-Nilssen签署了上述协议,海工入级部经理Kenneth Vareide、业务发展部经理Erik Henriksen、专门服务于设计公司GUSTOMSC的客户服务经理BasVeerman以及中东和印度区域海工入级经理Bijali．M．P共同出席了签字仪式。     

海工市场:冰点中寻找热点

<正>曾经令人热捧的海工市场正遭遇前所未有的"寒流":油价的持续下跌,海工市场需求量大幅萎缩,自2014年以来,无论是钻井平台、生产平台还是海工船市场,均出现量价齐跌的态势:累计成交各类海工装备407座(艘),成交金额419.8亿美元,低于2011至2013年年均650亿美元的成交规模,世界"海工"市场持续近4年的增长速度几乎被瞬间"按停"。不过,《中国制造2025》纲领性文件的发布和船舶工业"十三五"发展规划前期研究工作初稿的完成,给冰点中海工市场带来新机遇。     

中国船舶工业企业开展海洋工程装备业务的风险

对国际海工装备市场的基本情况和中国船舶工业发展状况进行了介绍。在吸取中国船舶工业企业开展开拓海工业务十年来的经验和教训的基础上,针对海工装备制造与运输船舶建造的不同特点,对现阶段中国船舶工业企业开展海工业务面对九大重点风险进行了分析,并提出了防控措施的建议。对中国船舶工业企业防范海工业务风险,克服困难渡过海工市场的困难时期有积极的借鉴意义。     

金海重工新获90米海工自升式作业平台订单

近日,金海重工股份有限公司新签订了1座90米海工自升式作业平台订单,标志着该公司已成功进入海工产品市场。近年来,金海重工一直积极加强技术储备,先后成立了海工、LNG、LPG、半潜船等多个高附加值产品项目组,为企业向高附加值产品市场转型做准备。据悉,该公司此次签订的90米海工自升式作业平台是海上油田作业的     

海工市场竞争新格局

今年前三季度，全球海工装备市场在自升式钻井平台订单接二连三成交的带动下，延续了近几年的繁荣景象，共计成交各类平台96座，金额达369亿美元，海工船成交183艘，金额为75亿美元。那么，当前海工市场的竞争格局出现了哪些变化？在海工产业迅猛发展的同时，我国海工企业该如何提升市场竞争力呢？     

C45高性能混凝土在码头工程中的应用

简述海工混凝土结构耐久性差的原因，结合工程实例及寿命估算，提出采用掺加微硅粉的高性能混凝土可以建造高耐久性的海工混凝土构筑物。     

增强救生艇的安全性

正奥斯陆DNV正在进一步改善救生艇的安全性。DNV声称,通过把海工平台救生艇设计移植到船上的做法,将增强船舶救生艇的安全性。2005年起的一系列与结构安全、人员载荷与航速相关的事故中,现有自由降落式救生艇设计的缺陷已经显露无疑。为此,挪威石油与天然气协会(OLF)启动了一个联合工业项目,以寻求事故背后的原因。     

核心配套是发展高端海工的关键

1、应形成产业"准入"制度。海洋经济的发展,带动了海工装备制造的热潮。船企以及其他各类装备制造企业都在进军海工。一方面,从业者增加有助于这一战略产业迅速做大。另一方面,一些企业盲目进入也为行业的健康持续发展带来了不小的困扰。海工业界人士呼吁,希望国家制订出台海工装备生产行业准入的强制性标准,形成产业"准入"制度,保证产业的发展质量,提高海工装备制造企业竞争能力,切实发挥政府的宏观引导和     

DNV GL集团获批运营

正奥斯陆:挪威船级社(DNV)和德国劳氏船级社(GL)的合并已获相关竞争监管机构批准。新公司DNV GL集团,将于9月12日起正式运营。DNV GL集团将成为全球海事业最大的船舶和海工领域的船级社、石油天然气行业领先的技术保障和风险管理服务机构,以及风能和输配电领域的领先专家。DNV GL集团还将位居全球三大管理体系认证机构之列。