重庆主城快速路将建五横线

<正>重庆主城区快速路五横线纳入"十一五"建设计划,目前已经启动了前期项目规划。五横线建成后,将成为主城南部片区东西向的主要通道。     

卷首语

国道314线库车至阿克苏高速公路是国家高速公路网“五横七纵主骨架”及新疆“Y型公路网”纵贯南北疆快速干线的重要组成部分，是连云港至霍尔果斯联络线吐鲁番至和田及伊尔克什坦高速公路的重要组成部分，是交通部在西部地区规划建设八条省际间公路大通道乌鲁木齐至红其拉甫口岸公路的一段，是中国由内地通往中亚及欧洲的又一条重要通道。     

济青高速改扩建绿色科技示范工程简介

正济青高速公路是国家高速公路网青岛至银川线的重要路段(其中唐王至济南零点立交段为济广高速公路的重要路段),也是国家"五纵五横"综合运输大通道中青岛至拉萨通道的重要组成部分,是山东省第一条高速公路,也是山东省客货最繁忙的高速通道之一,被誉为山东省的"黄金通道"。     

宜昌市江城大道路线比选分析

江城大道是宜昌市中心城区“四纵五横”城市快速路网的重要组成部分,其路线选线设计为总体设计的主要控制环节,必须综合多种因素,进行多方案比选,以选择最优方案.首先,介绍了江城大道的路线布设、主要控制点及路线布设原则;其次,从全线4个路段中选取有代表性的2个路段(谭家河村路段和宜万铁路段),分别进行K线、B线、D线和K线、E线、F线的详细比选分析,总结和探讨了山岭选线、下穿高铁选线等关键性问题;最后,在体现“地形选线”“地质选线”“环保选线”“标准选线”理念的前提下,总结并确定了选线方案.     

重型自卸车后承载系可靠性故障的探究与优化

文章主要针对某重型自卸车第五横梁及其加固板开裂的可靠性故障,通过CAE受力仿真分析、生产工艺现场调查,以及标杆对比分析法,得出其可靠性故障的主要原因是第五横梁与车架自身强度不足、横梁与加固板加工工艺不符合要求,推力杆支座结构不合理等,并以此进行整改后,通过市场服务加以验证。     

浙江金(华)台(州)铁路灵江特大桥主桥钢管拱合龙

<正>近日,浙江金(华)台(州)铁路灵江特大桥主桥钢管拱顺利合龙,即将进入铺轨阶段。金台铁路是浙江省主导建设的第一条电气化铁路,被列入浙江省铁路"八八计划",也是该省铁路网"两纵、五横、两放射"格局中的"五横"之一。该铁路的建设对畅通浙江沿海与浙中地区、皖赣及中西部地区的货运交流,促进沿线社会经济发展具有重要意义。     

广东省揭惠高速惠来段主线全部贯通

<正>广东省揭惠高速公路惠来段全线建设进展顺利,目前已投入资金约9.85亿元,主线已全部贯通,预计今年9月份完成沥青路面铺设,今年年底将通车。揭惠高速公路项目是落实广东省委、省政府《关于促进粤东地区实现"五年大变化"的指导意见》精神的重大项目,是省网二横、四横和五横线的联络线,是纵贯揭阳和汕头两市南北向的重要通道。该项目路线走向起于榕城区仙桥街道(接省道234线),经普宁南径镇,汕头市潮南区司马浦镇、雷岭镇,惠来县华湖     

扬州市万福高架快速路总体设计

万福路高架快速路是扬州市“五横七纵”快速路路网体系中的重要一横。快速路全长3.13 km，以高架桥梁为主，并上跨京杭运河，全线均为新建道路。介绍工程概况及主要技术标准，重点介绍快速路总体布置、标准横断面布置、桥梁结构设计和京杭运河大桥设计方案等，以期为类似高架快速路的设计提供参考。     

重庆市新燕尾山隧道选线研究

新燕尾山隧道是重庆市快速路五横线的东延伸,其往东衔接渝黔高速扩能项目,是重庆市主城南部东西向的主要骨架道路,具有重要社会、经济效益。现从大范围的通道走廊进行比选,结合对隧址进行多方案论证,得出了规划燕尾山隧道应作为规划控制预留、新燕尾山隧道应尽快实施的结论,同时论证了新燕尾山隧道合理的线路方案。其成果可供类似山地复杂条件下城市隧道选线提供参考和借鉴。     

我国将构建“三纵五横”骨干流通大通道

<正>日前,商务部、国家发展改革委、交通运输部等十部门联合印发《全国流通节点城市布局规划(2015~2020年)》(简称《规划》),确定构建"三纵五横"全国骨干流通大通道体系,加快完善现代市场体系,充分发挥流通产业的基础性和先导性作用。《规划》确定"三纵五横"全国骨干流通大通道体系,明确划分国家级、区域级和地区级流通节点城市,并提出完善流通大通道基础设施、建设公益性流通设施等9项重点任务。     

华菱“双面支撑平衡轴悬架”国家专利

日前,由华菱技术中心申报的"双面支撑平衡轴悬架"专利获得了国家知识产权局的授权证书。该实用新型专利是一种双面支撑平衡轴悬架,包括车架、纵梁、第五横     

山东高速公路将建成“9517网”

<正>经山东省政府同意,省发展改革委、省交通运输厅组织编制了《山东省高速公路网中长期规划(2014-2030年)调整方案》,重点对部分项目的建设时序、规划线位等做出局部调整,调整后的方案日前印发。根据新方案,全省高速公路网布局为"九纵五横一环七连"(简称"9517网"),总里程约8 300 km。9条纵线包括:烟台-日照(鲁苏界);潍坊-日照;无棣(冀鲁界)-青州-临沭(鲁苏界);沾化(冀鲁     

广东省交通出行特征和构成分析

本文以一批相关调查点的OD数据和观测交通量为基础，在宏观层次上较为全面地分析了广东省交通出行特征和交通量构成情况，反映了其作为华南地区经济发达省份通过交通辐射和联系推动与周边省区的经济合作，并在某种意义上论证了广东省高速公路规划提出的“九纵五横两环”布局方案对交通发展具有划时代的意义。     

新疆未来5年投1200亿建“五横七纵”公路网

<正>根据未来五年新疆交通运输规划思路,新疆将投资人民币1 200亿元打造"五横七纵"高速、高等级公路网。"十二五"期间(2011～2015年),新疆规划新建公路里程6.8万km,其中建设高速公路7 155 km,建设     

杭州德胜快速路东、中段总体设计

杭州德胜快速路是杭州"五横三纵"规划快速路网的一横,近期实施东、中段工程。该文分析了德胜快速路的功能定位,介绍了有关主要技术标准、道路总体设计以及近远期不同的实施方案,可供同类道路设计、建设参考。     

绿色隧道评价体系研究

公路隧道是我国交通运输业的重要组成部分，针对现有单项技术规范丰富而面向隧道整体绿色评价缺失的问题，通过分析国内外隧道标准现状，借鉴绿色建筑发展经验，明确绿色隧道理念和“以人为本”的内涵，构建包含设计、施工、运营全寿命周期以及结构安全耐久、行车安全舒适、通行疏散便捷、资源节约利用、生态环境保护等方面的“五横三纵”绿色公路隧道评价体系，同时结合专家调研结果采用层次分析法计算各级指标权重，提出公路隧道绿色度评价等级，为推广普及绿色理念、增进行业参与者绿色共识、促进我国公路隧道高质量建设提供新思路。     

广东省公路交通出行特征和构成分析

以一批相关调查点的OD数据和观测交通量为基础,在宏观层次上较为全面地分析了广东省公路交通出行特征和交通量构成情况,反映了其作为华南地区经济发达省份通过公路交通辐射和联系推动周边省区的经济合作,并在某种意义上论证了广东省高速公路规划提出的“九纵五横两环”布局方案对公路交通发展的重要意义。     

荆岳长江公路大桥主桥合龙

<正>近日,荆岳长江公路大桥主桥合龙。今年年底,这一连接湖北、湖南两省的特大型桥梁将建成通车。荆岳长江公路大桥位于长江中游城(陵矶)螺(山)河段上,是湖北省"六纵五横一环"骨架公路网中随州至岳阳高速公路的控制性工程。项目建设总里程5.419km,其中长江大桥总长4512.5m,主桥为主     

抢抓机遇,加快步伐实现公路建设的新跨越

泰兴市位于长江下游，占长江之利，经济总量名列苏北县（市）前列，周边与如皋、靖江、姜堵、江都、海安接壤，与武进、扬中隔江相望。近几年来，泰兴市为了适应和促进经济发展，把公路建设摆上了重要位置，累计自筹资金3亿多元投入公路建设，公路面貌大为改观，初步形成了“五纵五横”为主骨架，总里程达585km的陆上交通格局。1993年实现了市乡公路沥青化后，又向网络化、等级化奋进，建成了72km一级路，水泥混凝土路面建设也有了新的突破，一批桥涵得到了改造。出现了以高等级公路建设为龙头，建、养、管协调发展的全民办公路的新局面。回…     

宜昌市西陵二路快速路工程总体方案设计

西陵二路快速路是宜昌市"四纵五横"快速路网中"一横"的重要组成部分,利用位于城市繁华闹市区的既有道路进行快速化改造,可搭建和完善城市骨架路网,连通长江两岸,打破铁路和高速禁锢,拓展城市框架,加强沿线各组团之间联系,缓解城市拥堵.对工程总体方案进行了系统介绍,对快速化方式、断面布置、平纵设计和主要节点方案比选进行了重点论述.