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在进行港口和航道工程的水下爆破时,如果爆破设计或防护措施不当,常会造成周围环境特别是水工建筑物的损害。文中以厦门国际旅游码头工程为实例,介绍了码头工程水下钻孔爆破的安全防护技术。 相似文献
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工程概况乌江龚滩位于贵州省与重庆市接壤处,上距沿河58.4km,滩长1100m,枯水河宽100m,枯水期滩段水位落差约2m,平均比降14.4‰,局部最大比降15.7‰,最大表面流速8.0m/s.左岸是绝壁悬岩,右岸岩层向河槽倾斜30°,节理裂隙十分发育,该滩为峡谷地质构造和崩岩堆塞河槽而成,是乌江川黔水道之天堑. 相似文献
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结合工程实例,阐述了覆盖层对水下钻孔爆破的影响,进而总结出应根据覆盖层的不同分类级别采取的施工技术措施,为其他类似工程的施工提供经验参考和技术指导。 相似文献
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文中主要介绍水下爆破时,对紧靠爆破区域建(构)筑物(比如坞门、码头、沉箱、围堰等)的保护措施。讨论水下钻孔爆破时地震波、冲击波对建筑物影响的解决方案。 相似文献
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厦门国际旅游客运码头工程基槽需大开挖和水下钻孔爆破施工。三航厦门分公司在施工中采用了预裂爆破、微差爆破及渐近爆破等技术措施,解决了在距已建码头9m和距跨海输电电塔40m近距离进行水下钻孔爆破的防护难题,并取得了明显的效益,为今后类似工程的施工积累了经验。 相似文献
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为了分析、预测及控制西江龙圩水道整治工程水下爆破振动对临近建筑的影响,安装爆破振动检测仪对水下爆破所产生的质点振动峰值速度进行检测。对比采用牛顿迭代法进行回归分析所得到的2种不同爆破振动速度预测模型的精度,得出该水下爆破工程的爆破振动传播规律,并对比不同技术方案的减振效果。结果显示:在水下爆破工程中,采用不考虑高程的传统爆破振动预测数学模型适用性较弱,考虑高程影响因子的新预测模型适用性较强,采用牛顿迭代法进行非线性回归所得到的数学模型能较为准确地反映该工程的爆破振动传播规律,应用逐孔爆破技术可极大程度地控制爆破振动有害效应,保护周围建筑物。 相似文献
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水下钻孔爆破在沉井施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析沉井施工过程产生倾斜、位移及扭转事故的原因,介绍沉井下沉施工过程中遇到较硬基岩情况下,采用水下钻孔爆破技术措施,预防沉井发生倾斜、位移及扭转事故,确保沉井均匀下沉至设计标高和满足基础容许承载力要求。 相似文献
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山区河流主要是石质河床,其中基岩河床最多,山区航道多以基岩滩险为主,坡陡、滩急、滩多是山区航道的特点.长期以来,山区航道整治多以炸礁和导治为主,而炸礁又多采用裸露爆破,这种原始的施工方法既耗费大量材料,且工作效益低下,整治效果差. 相似文献
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为减小水下钻孔爆破对白海豚等海洋生物的不利影响,通过对中华白海豚的分布和活动研究,了解白海豚生活习性。结合厦门港招银航道扩建一期工程(后续工程)(航道炸礁及清礁部分)的特点,重点分析研究中华白海豚的爆破安全距离,总结本工程保护白海豚的经验,以供其它工程借鉴。 相似文献
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结合湘潭四桥主桥墩水下爆破施工实际,介绍了水下爆破的施工方法,着重介绍其简易施工作业平台改装、钻孔工艺及爆破设计等。实践表明,该方案简单有效,降低了工程施工成本,提高了工效,达到了很好的效果。 相似文献
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《舰船科学技术》2021,43(13)
根据海上实测海水电导率参数,建立空气—分层海水—海床5层海洋环境模型。基于传统的水平电偶极子空气-海水-海床3层介质模型中水下电场衰减规律和分布特性,通过对海水进一步分层的多层介质模型构建数学模型,进行理论推导和仿真计算,给出场源强度为1A·m,深度为4 m,频率为1 Hz时电场在不同水深处的空间分布及正下方Y=0测线上的水下电场分布。结果表明,随着水深的增加,电场X分量与电场Z分量之比是增加的;在海水-海床界面上,测线上电场Z分量最大值约为电场X分量最大值的1/4,电场Y分量最大值相对Y=0处有一定的偏移。从衰减曲线可以看出,在60~500 m范围内电场X分量和电场Z分量沿径向随距离呈3次方衰减。 相似文献
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为研究岷江龙溪口水下岩体钻爆的破岩效率,建立动力有限元模型,对比水与空气耦合介质对爆炸能量传递效率的影响,分析露天与水下爆破中岩体动力响应与能量特征。结果表明,水耦合装药条件下爆炸传入岩体的爆破能量和传递效率大于空气耦合装药条件,可见水介质耦合可以增强破岩效果。在水耦合装药条件下,覆水条件对初始阶段爆炸应力波的传播不存在影响;当压缩应力波从自由面反射后,露天水耦合爆破的单元动能以及内能较大,说明在水下爆破中与自由面接触的水介质抑制了岩体的运动并吸收了部分爆破能量。水下爆破需要增加炸药单耗才能获得露天水耦合同样的爆破效果。 相似文献
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水下炸礁施工有组织复杂、经验性强、安全防护需求高、施工技术含量较高的特点。尤其在今年随着“绿水青山就是金山银山”的高要求环保理念指引下,涉水工程建设水下炸礁施工区域途经或者邻近种植资源生态保护区、危房、桥梁时,传统水下炸礁爆破工艺被环保部门禁止,不创新施工工艺,很多港航工程项目将无法实施。本文基于目前炸礁施工现状工艺方法基础上,对一种综合影响较小的新型水下炸礁工艺—水下CO2气体膨胀裂岩施工,进行简要专题介绍。 相似文献
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通过现场试验振动测试,对比分析了采用缓冲爆破和未采用缓冲爆破时,爆破施工对预留边帮的振动影响,测试结果表明采用缓冲爆破技术可以明显减小爆破施工对预留边帮的振动影响,对于预留边帮具有良好的保护作用。 相似文献