铁路专用线调车作业安全问题探讨

针对铁路专用线存在的安全管理标准低、设备条件差、作业环境复杂、结合部隐患多、安全管控力不足等问题,结合北京铁路局管内专用线调车作业在安全方面存在的实际问题,提出规范并严格履行《专用线安全协议》,强化现场作业安全控制,改善铁路专用线作业环境,规范专用线调车作业安全管理,加强路企双方的联劳协作等多种措施,确保对专用线调车作业安全的有效控制,不断提高铁路运输效率。     

铁路调车作业无线调车机车信号和监控系统的研究

无线调车机车信号和监控系统?(?STP系统?)?是铁路保证调车作业安全的重要设备。针对?STP?系统的系统结构和人机界面特点,从防止车列冒进阻挡信号、尽头线作业时的安全防护、防止调车作业中的超速、连挂作业时的安全防护、压信号调车作业的安全防护、越出站界调车作业时的安全防护?6?个方面对?STP系统在铁路调车作业中的应用进行分析,最后提出其存在问题及对策。     

铁路编组站调车作业计划决策支持系统的研究

应用ＤＳＳ的理论和方法对调车计划系统的决策因素进行了研究分析，抽取出作业计划制定的执行过程中的决策规则，提出用动态仿真模型表示编组站各车场，场内股道、车辆及货物装载状态等信息，使调车作业计划的制定及执行与决策规则的使用和模型的演变有机结合起来，并给出了调车作业计划中几个关键问题的解决方法。     

铁路车站调车作业影响因素分析

基于车站调车作业的实际过程对影响调车作业的因素进行探究分析,相关研究方法能为车站分析调车作业影响因素提供辅助参考.通过细化分类车站的调车作业的影响因素,确定合理的调车作业影响因素层次结构,选用层次分析法对醴陵南车站的调车作业影响因素层次结构进行分析,结合车站调车作业人员的现场经验知识对各影响因素权重进行求解,得出人员为...     

调车作业安全监控的研究与开发

分析了近年来天津铁路分局机务调车现状；阐述了利用机车监控装置为调车作业实施监控的可行性，从基本思路、遵循的标准和监控模式等方面提出了调车监控的具体方案及解决的难点问题。     

烟大铁路轮渡上下船调车作业安全的探讨

针对烟大铁路轮渡上下船调车作业的环境、设备和相关技术要求的特殊性,根据上下船调车作业的基本流程和限制因素,分析影响作业安全的环境因素、设备因素和人员因素,提出加强涌浪大和低潮位情况下的作业管理;加强业务培训,提高专业技能;加强员工安全意识教育,自觉落实作业标准化;科学编制调车作业计划;加强作业互控、联控,强化结合部的管理;加强设备检查养护,确保设备质量完好;加强应急处理的模拟演练,提高应急反应能力;制定相应的规章体系等措施,确保安全生产。     

铁路调车作业安全防控机制研究

通过阐述铁路调车作业特点和潜在风险,以上海铁路局为例,剖析发生调车事故的时间和地段特点,分析人员、设备、环境、管理?4?个方面对调车作业安全的影响及其相互关系,提出加强调车作业安全风险管理基础建设、强化调车安全风险过程控制、消除调车安全风险的安全风险防控对策。     

新型铁路调车防护系统

根据铁路机车和轨道车调车作业当前现状,分析研究相关功能需求及关键技术,提出新型铁路调车防护系统设计方案,该方案充分利用车站和车载既有设备集成创新,在功能、性能、适应性、兼容性等方面更具优势。试用考核结果表明,系统满足机车、轨道车调车作业的安全防护需求,能够保障铁路调车作业安全。     

学技术抓管理确保铁路中间站调车作业安全

分析了铁路中间站调车作业事故发生的原因，论述了只有提高职工队伍综合素质，增强安全意识，严格管理，强化现场作业控制，才能确保调车作业安全。     

无线调车机车信号和监控系统的调车作业指挥方式探讨

根据现有的调车监控系统功能及调车作业指挥方式,借助卫星导航定位技术手段,研发推广无线调车机车信号和监控系统.介绍该系统的主要功能及结构；阐述系统在空闲线路和有存车线路上推进运行的技术特点及系统建设标准.     

铁路调车作业事故分析及对策研究

以沈阳铁路局2005-2008年调车作业事故信息分析为基础,对事故的种类、源点、发生时间、地点、原因等要素进行统计分析,绘制影响因素分布图,对事故发生的主要原因及影响程度进行定量估计,归纳出信号、扳道人员错误准备调车进路、调车人员领车嘹望不认真、作业前准备不充分等主要事故诱因,提出健全管理体系、强化业务培训、控制作业过程、更新调车设备、改善作业环境等控制铁路调车作业安全的建设及措施。     

双目测距技术在调车作业中的 研究与应用

为实现调车作业视频监控与测距的目的,设计一种用于调车顶送作业的双目测距系统,其通过安装于机车车厢的双目摄像机,采集机车已挂车厢与待挂车厢之间实时视频并测量其距离。在OpenCV计算机视觉库与Windows平台下,使用张正友标定法对双目摄像机进行标定,并获得畸变校正后的图像与摄像机参数。通过SGBM特征匹配算法实现车厢目标特征提取与立体匹配。最后利用三维重建方法获得深度信息。系统分别在实验室环境与现场环境下进行实验,现场实验结果表明,测距结果比实际距离稍偏大,最大误差小于1 m,满足实际现场环境要求,可有效地辅助人工瞭望进行调车作业。     

铁路调车作业安全情况分析与对策

铁路调车作业在铁路运输生产过程中占有相当重要的地位。通过对铁路多年来发生的调车事故原因进行分析,提出加强安全管理,充实完善规章制度,进一步强化作业人员的安全技术业务培训,提高作业人员的安全意识和综合素质,才能有效地减少和防止调车事故的发生。     

企业铁路专用线调车作业信息处理系统

探讨了作为企业专用铁路运输信息管理系统的关键问题,调车作业处理需要考虑的各种可能情况,及与调车作业处理相关的数据库设计和程序设计,并提出简化运输信息管理系统中调车作业处理的方法。     

图像测距技术在调车作业中的应用

针对目前调车作业中,由人工瞭望来判断机车与车厢距离带来的不安全与低效率问题,设计了一种图像测距系统,其通过安装于机车尾部的摄像机,采集机车与车厢之间的实时视频信息,解决了在调车作业过程中的问题,实现了智能化的距离测量与预警效果。使用改进的SIFT特征图像匹配算法与定焦平移系列图像的测距技术,在OpenCV2.4.9与Visual Studio 2012配置环境下,得到实时测距结果,并显示于司机室的上位机界面,提供实时监控。此外,上位机界面还可设置距离报警圈,实现了智能测距的目的,降低了作业人员的工作强度和事故发生率。     

铁路工务机械车调车作业安全风险分析及对策

介绍铁路工务机械车调车的作业特点和安全风险,重点剖析存在的典型问题,通过管理实践和运用分析,提出强化规章建设、细化责任分工、规范作业流程、提高人员素质、优化生产组织方式的安全管理措施.     

铁路调车作业人身安全综合评价的研究

针对以安全检查表评价法评价调车作业人身安全存在的不足,提出以该评价法为基础的主成分分析评价模型。以某编组站为例,借助SPSS20.0软件对该站调车系统5 个单元调车作业人身安全进行综合评价。实际应用结果表明,运用提出的模型有利于车务安全部门对调车作业人身安全进行全面深入的分析、针对主要问题采取改进措施。     

调车机车无线作业信息系统的研究开发

企业铁路调车作业主要包括作业计划的制定、传送、执行、记录等过程,在目前多数企业铁路的站场,这些过程基本是依靠人工完成,因此成为制约企业铁路提高运输调度效率和管理水平的主要因素,急需利用现代信息技术进行改造。论文从建设企业铁路智能运输调度综合信息平台的角度出发,结合实际研发工作,对调车机车无线作业信息系统的系统结构、系统功能进行了详细阐述,重点介绍了在无线通信、计划传输、机车状态监测、计划编排等方面的技术特点,分析了信息化条件下调车作业过程、计算机联锁、企业铁路物流信息管理之间的关系。     

集中化调车作业研究

在分析自动化指挥系统与作业组织方式相互关系的基础上,以提高整体调车效率为目标,提出集中运用调车设备、进行整批次高深度选编、使多元性选编目标综合达成的集中化调车作业新模式;在研究集中化调车作业与分散化调车作业取向差异的基础上,明确了集中化调车作业的采用条件,指出盲目分散化作业的主要表现;论证集中化选编模型的有效性及推行集中化调车作业的必要性;在实现自动化指挥的条件下,就如何采用集中化作业组织方式提出了具体建议。