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一、故障现象有1辆宝马3系轿车,配备N55发动机,手动变速器。顾客反映车辆在等红绿灯时,出现过好几次电脑显示胎压失灵、气囊灯亮、DSC灯亮、发动机灯亮、变速器灯亮,之后挂不了挡,要重起后才可以。 相似文献
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故障现象:一辆1993款雷克萨斯LS400到我厂检修。用户反映,说发动机故障灯经常亮,自己感觉不影响行驶,已经在数家修理厂修过,但都没有彻底解决过该问题,用户说蓄电池拆掉装上就不亮了,过一段时间又亮了。故障诊断:打开诊断座盒盖用导线连接TE1-E1端子, 仪表上发动机故障灯闪码为25,含义是空燃比过高,混合气 相似文献
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转向灯常见的故障有:转向灯闪光频率过快或过慢;转向灯全都不亮,或有的亮,有的不亮。造成转向灯闪光频率过快或过慢的原因有:闪光继电器严重烧蚀或接触不上;转向灯或点火开关接触不良;蓄电池无电或存电不足;电源线断路或短路;灯泡全被烧坏等。造成转向灯有的亮有的不亮的原因有:转向灯开关某向接触不良;灯泡烧坏或灯座接触不良;某向电源线或接头连接不紧或断路等。 相似文献
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一辆CA7180AE轿车ABS指示灯不亮,实际试车也没有ABS制动效果。车主说,这是一辆刚买的二手车,根本没有看过ABS灯亮过。打开发动机 相似文献
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有1辆广本飞度1.3L轿车,追尾后大修,出现发动机怠速过高,发动机故障灯亮,其它工况无异常。试车发现以下现象:1)发动机故障灯亮;2)发动机起动顺利,暖机后运转基本平稳,但怠速过高,一直在1600r/min左右运转;3)踩下加速踏板,发动机转速平稳上升,缓加速和急加速无明显异常。初诊结论:怠速过高,其它工况 相似文献
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发电机输出电压过高的通常表现是:车灯特别亮而且容易烧毁;充电电流过大造成蓄电池电解液消耗过快;点火线圈和发电机容易过热。 相似文献
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例一故障现象:发动机灯亮,加速无力。故障诊断:接车后试车,发动机启动后故障指示灯仍亮,加速无力.但该车显示总里程数2388km,还未到首保期限。询问车主是什么时候发现故障灯亮的,最近有没有对发动机维修和检测。车主说近两天才发现亮的,但一直都没动过,买车还不到一个月呢!后来说就在两天前贴过防爆膜。于是连接诊断仪读码,显示故障码为加速踏板位置传感器故障,拆下加速踏板位置传感器搔头,里面有许多水珠,用气枪吹干后再用风筒烘干,插好插头,清除 相似文献
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故障现象:一辆NJ6596AEF型依维卡柯汽车,刚进行过初驶保养,在行驶途中突然间就没有了制动,同时机油压力过低,指示灯也亮了起来。 相似文献
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车型:别克2.5G行驶里程:125000km故障现象:发动机故障灯亮,有“DTCP0171燃油微调系统过稀”故障码。故障诊断:此车因发动机故障灯亮来检修,使用故障诊断仪TECH2检查故障码为“DTCP0171燃油微调系统过稀”。在闭环控制模式中,动力系统控制模块(PCM)监视氧传感器信号并根据氧传感 相似文献
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故障现象:科鲁兹1.6T,发动机型号是LLU,行驶里程90000多千米,客户来站检查发动机故障灯亮。故障诊断:接到车辆后,首先对该车的车况进行大概的了解。该车的右前大灯明显更换过,询问客户得知,该车出过一次小事故,换了大灯,烤过漆,其他什么都没动过,故障灯就是最近行驶中突然亮的。由此可以初步判断该故障的人为因 相似文献
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故障现象有1辆帕萨特领驭1.8T轿车,此车行驶18311km时因事故在我站更换过发动机,后正常行驶一年多,行驶了8万km。车主反映,此车其它都没问题,就是仪表总亮尾气排放灯,来我站处理过多次,每次都是使用故障诊断仪5052清除掉故障码就没事了,然而继续行驶1500~5000km就又会亮那个故障灯。 相似文献
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一、快速排除摩托车前大灯不亮的故障 摩托车前大灯不亮的主要原因是导线连接处松动、接触不良、短路、搭铁、断路和稳压器电压调整过高等。诊断时,常采用试灯法、搭铁试火法或电源短接法等。 相似文献
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<正>车型:2008款别克君越(LE5发动机)。行驶里程:115000km。故障现象:动力系统故障灯亮;稳定控制系统故障灯亮;换挡冲击。这一故障已经持续了一段时间,检修过多次,更换过一些部件,但故障不能根除。每次检修,修理工会告知可能是燃油问题,油箱里的油烧完后,换个加油站试试。故障诊断:连接TECH2,检查如下。1.发动机控制模块(ECM)(1)ECM有故障码P0171(燃油调节系统过稀)。 相似文献
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<正>车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:180000km。故障现象:仪表中发动机故障灯亮,手制动灯亮,蓄电池灯交替报警,空调、音频均不能使用,雷达一直报警,前雨刮自动工作。过了一会又正常了,现在只有一个发动机故障灯还亮,仪表中也不乱报警了。故障诊断:验证客户描述故障,启动车辆,仪表中只有1个发动机故障灯亮,测试雨刮、空调、雷达、音频工作情况均正常。反复试车故障现象未出现,客户描述在洗车后故障现 相似文献
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故障现象一辆2007款广州本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车,已行驶43000km,日常保养均按要求完成。车主报修该车发动机故障灯亮,反映该车在行驶里程20000km左右的时候曾经出现过发动机故障灯亮的现象,经4S店诊断后更换了氧传感器,故障灯熄灭。 相似文献