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辉腾是德国大众公司的旗舰产品,它是应国际豪华轿车市场的发展而研发的。辉腾轿车的出现,不仅满足了客户在技术上的要求,而且满足了他们对大众这个品牌的价值与声望的追求。本文将结合维修实例介绍辉腾进入与启动授权系统的各项功能。辉腾轿车闭锁或开锁以及发动机启动和关闭可以不使用无线遥控器的点火钥匙,而通过选装进入与启动授权系统的舒适 相似文献
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辉腾原本是大众试水高档豪华轿车的一颗探路石,在那个效益急剧膨胀的年代,大众已经不满足奥迪所带来的品牌效应了它们决定开发一款豪华轿车来提升“大众”品牌的形象,因此穿着一身款式朴素但用料考究的西装的大众辉腾便应运而生,长久以来,低调一直是辉腾的代名词。 相似文献
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尽管大众的生产线上曾经驶下过数以千万的汽车产品,但在进入豪华车领域初期,新任品牌掌门人辉腾却并没有享受过水到渠成的好心情。由于头顶上缺少了一个虚幻的光环,辉腾短期内还很难撼动传统“老富豪们”雷打不动的市场地位,不过豪华车的格局也并非会像冰山那样百年不变,辉腾毕竟是具备了大众门派下的各种看家本领,成为豪门主力军应该只是时间早晚问题。 相似文献
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今年北京国际车展上,大众的旗舰产品新辉腾是以全球首发的姿态展现给我们的,这已经表现出中国市场举足轻重的作用。不久之后,接到大众中国关于新辉腾的国际试驾邀请,正当心中猜测又要到欧洲哪个国家时。三亚的名字让我吃惊不小。选择在中国进行新车型的全球试驾,这在各大汽车品牌的推广策略中还是头一遭,而大众打破了这个“坚冰”,相信中国将成为新辉腾走向全世界的新起点。 相似文献
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<正>作为大众品牌的旗舰车型,辉腾诞生于大众位于德累斯顿的透明工厂,不过辉腾却不像这个工厂那样时尚,处处显示出低调沉稳的风格,虽然时常被"外行"误认为是Passat B5,但是辉腾 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):160-161
2010年9月19日,在拥有590年历史、承载了华夏文明的紫禁城,大众进口汽车新辉腾赏鉴会盛大举行。一个是中国古代文化智慧的集大成者,一个是大众汽车造车智慧的结晶,新辉腾赏鉴会带给人们的,是一场关于智慧的饕餮盛宴。正是这种智慧,让新辉腾一经问世便受到了广泛关注。 相似文献
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辉腾改款了,虽然新东西并不是很多,但在这代辉腾剩余不多的几年生命周期中,能否帮助大众在豪华轿车市场上有所作为就全指着它们了。 相似文献
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每年大众出品的汽车数以万计,但其中只有极少的数量由资深技师们手工打造。这些手工产品只为那些喜欢低调的大佬们准备,精细的工艺,宽敞的空间,以及高科技的配置让这些“手工作业”成为大众的招牌,它们有一个名字——辉腾。 相似文献
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“天不怕地不怕,就怕大众(LOGO下面)挂字母”,听到这句话,再看看眼前的全新一代帕萨特,我也不禁莞尔一笑。是啊,从辉腾、辉昂,到途昂,这确实是大众顶级产品的象征,帕萨特虽然在定位上没有那么高,但二十年征战B级车市场出色的表现,也绝对配得上这样的王者设计。 相似文献
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奔驰S级、奥迪A8L与大众辉腾都属于德系豪华车型,并且在造车,甚至钻研汽车市场方面有着独到的见解。因此,这些产品才会在全球市场大放异彩,受到人们的热捧。 相似文献