论农村文化建设对农村两型社会建设的意义

农村文化建设不仅是农村两型社会建设不可或缺的内容,更是农村两型社会建设的先导工程。在两型社会建设背景下加强农村文化建设,不仅可以为两型社会建设营造良好的氛围,而且还可以为农村两型社会建设提供重要的精神支撑和经济支撑。     

两型社会建设背景下我国生态公路建设综合研究

针对我国高速公路建设面临的环境问题,在充分理解两型社会建设要求的基础上,结合生态公路的基本内涵,论述了两型社会建设与生态公路建设的内涵和关系,指出了建设生态公路的意义,对高速公路建设项目生态性进行综合评价研究,提出了两型社会建设背景下我国生态公路建设的综合评价体系,阐述了生态公路建设的工程措施和途径,为我国生态公路建设提供借鉴。     

试论勘察设计企业在两型社会建设中的独特作用

阐述了两型社会的内涵,分析了建设两型社会的必要性,论述了勘察设计企业在两型社会建设中应发挥的独特作用。     

第三届中国（重庆）国际交通建设博览会

会展描述：我国正处于城镇化和工业化快速发展时期，节能降耗和新型建筑新技术、新材料、新产品、新工艺推广和应用将是土木建筑科技今后的发展方向。加快建设资源节约型、环境友好型社会，对构建和谐社会、实现社会可持续发展意义重大。     

推进节能减排 努力建设资源节约型环境友好型行业

今年是完成“十一五”规划节能减排约束性指标的收官之年,也是中央部署加快转变发展方式、建设低碳型社会的重要一年,节能减排任务十分繁重。     

公路货运枢纽型物流中心的建设运营模式及其模糊综合评价

目前,我国的公路货运枢纽正在向物流中心转化,经济的发展和社会的需求要求建立公路货运枢纽型物流中心。在这种情况下,文章研究了公路货运枢纽型物流中心的建设运营模式,并对其建立了模糊综合评价,以期推进物流中心的快速发展,使之更加适应社会经济的发展要求。     

两型社会视觉下的湖南航运发展研究

发展内河航运对缓解资源、能源对经济社会发展的制约,推进“两型”社会建设具有战略意义。由于投入严重不足、环湖沿江产业布点不够、闸坝碍航以及行政壁垒的制约,造成了湖南内河航运“大而不强”的诟病。要加快水运发展步伐,必须提高对水运在“两型”社会建设中的地位和作用的认识,加大投入,建立健全水资源综合利用开发的协调机制。     

关于两型社会建设理论进高校课堂的思考

2007年,武汉城市圈和长株潭城市群被批准为全国两型社会建设综合配套改革试验区。两型社会建设已提升为国家战略,并进入了试验阶段,但相当一部分大学生对两型社会建设的相关理论知识知之甚少,因此,有必要让两型社会建设理论走进大学课堂。文章对两型社会建设理论进高校课堂的背景、意义、目标、措施进行了探讨。     

论湘江航运与长株潭“两型社会”建设的有机融合

航运的优势在于长距离、大吨位、低能耗、对环境损害少,由此而带来的经济效益和环保效益是明显的。交通运输业如何落实科学发展观,充分认识和发挥航运的功能和作用,在长株潭“两型社会”综合配套改革试验区的建设中率先发展,对此提出了一些思考和探索。     

对大理市优先发展城市公共交通的几点思考

优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。     

湘江流域综合开发与长株潭两型社会构建

概述了湘江流域综合开发,阐述了湘江流域综合开发对长株潭两型社会构建所具有的巨大促进作用,并提出了开发建议。     

示范性高职院校服务“两型社会”建设的基本路径研究

＂两型社会＂是指＂资源节约型和环境友好型社会＂。建设＂两型社会＂是当代社会发展的需要,参与建设＂两型社会＂是示范高职院校自身发展的内在要求。示范高职院校为＂两型社会＂培养资源节约型和环境友好型人才,为＂两型社会＂提供高技术服务,谋求与经济、社会的双赢发展,引领我国高职院校健康发展。     

建设“两型”汝郴高速公路新探索

建“两型高速”是高速公路建设管理的内在要求和必然趋势。汝郴高速公路建设以和谐为指导思想，提出“两型高速”理论，结合项目工程特点，在保护自然环境、构建路地和谐等方而进行了初步尝试，取得的一定经济效益和社会效益。介绍了汝郴高速公路在追求“两型”高速建设中所运用的一些理念及措施。     

交通建设节能减排任重道远

国家“十一五”规划纲要明确提出了”十一五”期间要实现单位国内生产总值能耗降低20％的约束性指标。同时,国家相继出台了《节能中长期专项规划》等一些法律法规,政策文件。党的十七大进一步明确提出,“坚持节约资源和保护环境的基本国策,关系人民群众切身利益和中华民族生存发展。必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、     

当前农村两型文化建设的三个着力点

农村两型社会建设需要两型文化支撑。两型文化是一种崭新的文化样态、是一种先进的文化形式,两型文化建设是一项复杂系统工程,在我国经济文化比较落后的农村地区建设两型文化必然是一个长期艰巨的过程。因此,在建设过程中,必须加强领导和管理、加强宣传教育、加强法制。     

改善交通，建设城市，惠及民生——与深圳市政府副秘书长赵鹏林对话地铁建设与运营管理

深圳市政府副秘书长赵鹏林在地铁建设和运营管理方面进行了有益的探索,为深圳地铁建设与城市发展作出了重要贡献。近日,本刊记者温琼瑶、薛贵宝采访了赵秘书长,与他就深圳地铁网络化建设运营、地下空间开发利用、上盖物业建设,以及投融资方面的经验等进行广泛交流。     

国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构：近年来,我国城市公共交通得到快速发展,技术装备水平不断提高,基础设施建设运营成绩显著,人民群众出行更加方便,但随着我国城镇化加速发展,城市交通发展面临新的挑战。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。为实施城市公共交通优先发展战略,现提出以下指导意见：一、树立优先发展理念深入贯彻落实科学发展观,加快转变城市交通发展方式,突出城市公共交通的公益属性,将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置,着力提升城市公共交通保障水平。在规划布局、设施建设、技术装备、运营服务等方面,明确公共交通发展目标,落实保障措施,创新体制机制,形成城市公共交通优先发展的新格局。     

联程客运服务联盟建设运营模式和实施建议——以构建粤港澳大湾区“一票式”联程客运服务产业联盟组织为例

在综合交通运输一体化和粤港澳三地"硬链接"日益深化的趋势下,如何解决粤港澳大湾区客运体制机制壁垒问题,进而破解粤港澳三地交通运输服务"软联通"障碍成为当务之急。本文基于构建粤港澳大湾区特色"一票式"联程客运服务体系目标,研究建立粤港澳大湾区联程客运服务产业联盟的价值和意义,构思了联盟组织定位,设计了联盟成员选择和运作机制,从联盟目标设立、联盟职责制定、成员权利义务设置入手,系统、准确把握联盟需求和成员诉求协同机制,为构建粤港澳大湾区"一票式"联程客运服务产业联盟组织提供方向和参考。     

基于内容型激励理论模式下的高职院校航海英语师资队伍建设

文章从分析当前高职院校航海英语师资队伍存在的问题入手,结合三大内容型激励理论模式,探索适用于航海类高职院校建设一支高质量的师资队伍的相关对策,希望本文的研究能够对航海类高职院校加强师资建设提供一定的参考价值,实现培养与国际接轨的优秀航运人才的目标。